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出世即高端。帶著替代進口重卡的光環(huán)，中國重汽汕德卡用42個月突破150萬公里無大修的記錄證明了自己的品質。然而，將如此高端的產品用于煤炭運輸，真的是暴殄天物嗎?或許，透過一場比賽，我們會得到另一個答案。
2018年10月17日中國重汽銷售部鄭州分公司攜手經銷商河南宏基汽車銷售有限公司在重點煤運市場新鄉(xiāng)市舉行了“新品質、新價值、新典范---中國重汽豪瀚N系列大客戶交車儀式暨新品上市發(fā)布會”。近300位河南地區(qū)的運輸公司和客戶參加了此次活動，32臺N7G牽引車順利交付大客戶，同時收獲訂單158臺，意向訂單50余臺。
從0到100輛車，他們只用了不到一年;從100到5000輛車，他們正在進行!
26 232kg 100KM、25 60kg 100KM、23 5172kg 100KM， 2018中國重汽“三實杯”曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽自天然氣專場開賽以來百公里氣耗的成績就一降再降。榆林站也即將拉開帷幕，在公路運輸發(fā)達且天然氣卡車占比較大的陜北，擁有得天獨厚優(yōu)勢的陜北漢子能不能再創(chuàng)歷史新低?2018年10月24日我們拭目以待。
張鳳朝，一位地地道道的唐山人，在2018中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽唐山站現場，張師傅以分站賽亞軍的身份講述了他與貨運行業(yè)、卡車以及斯太爾的交集與同行。
物流公司剛成立便一口氣買下20臺中國重汽的車輛，這需要怎樣的膽識和魄力?可能有人認為這是在說大話，但對于來自山東的卡車用戶鐘洪兵來說卻是真實上演的故事。一個在運輸行業(yè)摸爬滾打數十載的卡車用戶為什么只鐘情中國重汽?鐘洪兵的答案只有四個字：“真材實料”。
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標載情況下百公里25個油，這是在以往的采訪中記者未曾聽到過的，細心的李順恒察覺了記者的“小心思”。他補充道：“我和別的卡友這樣說的時候他們都表示這是不可能的，但是當我把駕駛視頻和油耗表發(fā)到群里的時候，他們就信了，服了。騎馬時要了解馬的性格，開車也是這個道理，了解了車的性能之后，才能更好地駕馭它。
2018年10月17日，第三屆中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽，第四站比賽在河北邢臺正式發(fā)車。本站比賽依然是天然氣專場，并延續(xù)實車、實貨、實路況的三實原則。
在趙麗穎與馮紹峰結婚的消息火遍網絡的時候，油價繼“三連漲”之后將邁入“四連漲”的消息也在網絡及各大平臺掀起了不小的“風浪”。
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