2009國(guó)慶閱兵車全鏡頭
·在建國(guó)60周年天安門廣場(chǎng)國(guó)慶慶典中,到處閃耀著中國(guó)重汽產(chǎn)品的身影。參與各種裝備方隊(duì)、彩車方隊(duì)的中國(guó)重汽多項(xiàng)產(chǎn)品莊嚴(yán)地接受了黨和人民的檢閱。
·國(guó)慶大閱兵 東風(fēng)壯軍威—43臺(tái)EQ2102系列東風(fēng)商用車、40臺(tái)東風(fēng)“猛士”參加國(guó)慶閱兵。
·陜汽重型軍用越野汽車作為我軍現(xiàn)役車輛裝備的指定列裝產(chǎn)品,今年第三次出現(xiàn)在受閱方陣的行列中,成為行業(yè)唯一三次參加國(guó)慶受閱的“軍演明星”!
·2009年,北奔重汽生產(chǎn)的軍車首次加入國(guó)慶閱兵行列。
共和國(guó)大閱兵亮點(diǎn)掃描
·1949年閱兵受閱部隊(duì)依次由東向西通過天安門城樓,這一閱兵路線延續(xù)至今。
·1950年到1959年先后進(jìn)行了11次大閱兵。1956年一汽“解放”首次參加閱兵。
·1984年國(guó)慶閱兵受閱武器裝備共28種全部是中國(guó)自行研制,戰(zhàn)略導(dǎo)彈首次公開亮相,戰(zhàn)略導(dǎo)彈方隊(duì)、武裝警察方隊(duì)和女兵方隊(duì)首次受閱。群眾游行隊(duì)伍中自發(fā)舉出“小平您好”的橫標(biāo) 。
·1999年國(guó)慶世紀(jì)大閱兵,陸軍航空兵、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、武警特警、預(yù)備役等部隊(duì)第一次出現(xiàn)在受閱部隊(duì)中。受閱新裝備占90%以上,是我軍歷史上現(xiàn)代化程度最高的國(guó)慶閱兵。

2009年10月1日,北奔重汽生產(chǎn)的軍車首次加入國(guó)慶閱兵行列。北奔軍車組成的第22方隊(duì)空軍機(jī)動(dòng)雷達(dá)莊嚴(yán)地通過天安門廣場(chǎng),接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

本次閱兵83臺(tái)東風(fēng)整車參加檢閱,其中東風(fēng)商用車EQ2102系列43臺(tái),東風(fēng)“猛士”40臺(tái)。東風(fēng)商用車EQ2102系列車型主要裝備于受閱的總參通信方隊(duì)、總參無人機(jī)方隊(duì)和總后方隊(duì),40臺(tái)東風(fēng)“猛士”作為引導(dǎo)車分散在第十一至第三十地面裝備的13個(gè)方隊(duì)。

在10月1日的國(guó)慶閱兵典禮上,其中有36輛軍車都是濟(jì)南造,記者從中國(guó)重汽集團(tuán)了解到,艦空導(dǎo)彈方隊(duì)、反艦導(dǎo)彈方隊(duì)以及后勤保障方隊(duì)的閱兵軍車均出自重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車公司。

2009年國(guó)慶60年閱兵,憑借著堅(jiān)實(shí)的技術(shù),優(yōu)良的傳統(tǒng),陜汽第三次出現(xiàn)在受閱方陣的行列中,除軍用越野戰(zhàn)車外,被閱兵指揮部唯一指定的陜汽閱兵總保障車也整裝待發(fā),8輛彩車也濃妝艷抹,接受黨和全國(guó)人民檢閱!

 2009年國(guó)慶閱兵中的軍用卡車
為國(guó)慶服務(wù)的沃爾沃卡車 青年曼保障國(guó)慶機(jī)場(chǎng)消防 中國(guó)重汽運(yùn)載的第18方隊(duì) 國(guó)慶閱兵中的中國(guó)重汽 2009年國(guó)慶閱兵中的陜汽 國(guó)慶東風(fēng)天錦炮架裝載車 東風(fēng)搭載無人機(jī)參加閱兵 東風(fēng)運(yùn)載的通信保障方隊(duì) 東風(fēng)運(yùn)載的后勤裝備方隊(duì) 中國(guó)重汽運(yùn)載的反艦導(dǎo)彈 北奔運(yùn)載的紅旗9地空導(dǎo)彈 國(guó)慶閱兵式中的陜汽軍車 國(guó)慶閱兵式中的東風(fēng)猛士

作為新中國(guó)最老的汽車企業(yè),一汽集團(tuán)一直承載著中國(guó)幾代人的夢(mèng)想,其解放品牌也深入人心。1999年新中國(guó)成立50周年閱兵時(shí),“解放牌”卡車不僅服務(wù)于幕前也服務(wù)于幕后,有記者寫道:“參加新中國(guó)成立50周年閱兵時(shí),看到的是官兵們乘坐“解放牌”卡車?!?/p>

1999年世紀(jì)大閱兵,東風(fēng)車被再一次“點(diǎn)將”。這一次受閱車輛中,東風(fēng)軍車有5個(gè)方隊(duì)共64輛。用于游行的37輛彩車,其中31臺(tái)由東風(fēng)汽車改裝。此外,部分步兵方隊(duì),也由東風(fēng)車負(fù)責(zé)運(yùn)輸。三方面相加,此次參加閱兵的軍車高達(dá)600余輛。

陜汽是中國(guó)軍用重型越野汽車的搖籃,是我國(guó)唯一指定的裝備我軍的重型軍用越野汽車的生產(chǎn)基地,有41年重型越野軍車的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。1999年,陜汽軍車4個(gè)方隊(duì)參加了建國(guó)50周年國(guó)慶大閱兵,再次受到國(guó)務(wù)院、中央軍委的多次嘉獎(jiǎng),為我國(guó)的國(guó)防事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

重組前的中國(guó)重汽始建于1983年,是我國(guó)最大的重型汽車生產(chǎn)基地。1984年和1999年國(guó)慶節(jié)北京天安門廣場(chǎng)大閱兵時(shí)裝載洲際導(dǎo)彈的軍用越野車就出自這里。2000年8月新重汽成立,也揭開了新的篇章,1999年是中國(guó)重汽最后一次以集團(tuán)形式參加的國(guó)慶閱兵。

 1999年國(guó)慶閱兵中的軍用卡車
東風(fēng)艦對(duì)空導(dǎo)彈方隊(duì) 閱兵式中的陜汽軍車 陜汽SX2190軍車 閱兵式中的陜汽軍車 空軍新型地空導(dǎo)彈方隊(duì) 導(dǎo)彈方隊(duì)通過天安門 中程地地核導(dǎo)彈方隊(duì) 國(guó)慶閱兵式中的軍車 1999年閱兵中的軍車 國(guó)慶閱兵式中的軍車 閱兵式中的東風(fēng)軍車 國(guó)慶閱兵式中的軍車 1999年閱兵中的軍車

1984年,由解放CA10運(yùn)載的火箭方隊(duì)經(jīng)過天安門廣場(chǎng)接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。解放CA10是新中國(guó)的第一輛汽車,它見證了新中國(guó)發(fā)展的歷史。1986年解放CA10停產(chǎn),因此國(guó)慶35周年閱兵是它參加的最后一屆閱兵儀式。

作為全國(guó)主要的軍車生產(chǎn)基地之一,二汽所生產(chǎn)的東風(fēng)軍車在此前的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中屢建奇功,被戰(zhàn)士們譽(yù)為“功臣車”。因此,1984年中央指定二汽生產(chǎn)的東風(fēng)軍車參加國(guó)慶閱兵。東風(fēng)軍車分為三個(gè)方隊(duì),分別是兩噸半越野車、三噸半越野車和采用二汽發(fā)動(dòng)機(jī)的輪式裝甲車,共48輛。

1965年10月1日,四川汽車制造廠破土動(dòng)工,我國(guó)第一個(gè)重型軍用越野汽車基地正式奠基,“紅巖汽車”品牌也應(yīng)運(yùn)而生。1984年10月1日,紅巖汽車CQ261越野汽車參加國(guó)慶35周年閱兵,民族重卡紅巖汽車牽引導(dǎo)彈通過天安門廣場(chǎng)接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱受到嘉獎(jiǎng)。

1968年前,我國(guó)重型越野卡車基本靠進(jìn)口。為徹底改變我國(guó)有炮無車的局面,國(guó)家決定籌建陜汽。1984年,陜汽經(jīng)多次自主創(chuàng)新的SX250型5噸級(jí)重型越野車,參加了舉世矚目的建國(guó)35周年國(guó)慶閱兵式。在那屆國(guó)慶慶典閱兵式上,閱兵軍車均以陜汽軍車為主。

 1984年國(guó)慶閱兵中的軍用卡車
東風(fēng)越野車通過天安門廣場(chǎng) 東風(fēng)導(dǎo)彈車駛過天安門 1984年閱兵中的東風(fēng)導(dǎo)彈車 國(guó)慶閱兵中的陜汽軍車 陜汽SX250火箭炮運(yùn)載車 國(guó)慶閱兵中的紅巖軍車 紅巖車牽引海軍戰(zhàn)略導(dǎo)彈 中國(guó)重汽JN252導(dǎo)彈牽引車 中國(guó)重汽JN252軍用越野車 國(guó)慶閱兵中的地空導(dǎo)彈方陣 閱兵中的火箭布雷車方陣 國(guó)慶閱兵中的戰(zhàn)略導(dǎo)彈方陣
1949年10月1日,中國(guó)人民解放軍高射炮部隊(duì)經(jīng)過天安門城樓。 1954年10月1日,中國(guó)人民解放軍火箭炮部隊(duì)經(jīng)過天安門檢閱臺(tái)前。 1956年中國(guó)人民解放軍探照燈部隊(duì)通過天安門廣場(chǎng)。 1959年受閱的高射炮部隊(duì)。
新中國(guó)成立之初,由于沒有卡車工業(yè),閱兵軍車多為戰(zhàn)利品,1949年開國(guó)閱兵大多數(shù)的軍車都是是日本造、美國(guó)造。之后原蘇聯(lián)援助的長(zhǎng)頭車成為了閱兵軍車?yán)锏闹袌?jiān)力量,直到1956年國(guó)產(chǎn)的第一批解放牌汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。1956年的國(guó)慶閱兵,閱兵部隊(duì)乘坐的汽車就是第一批出廠的國(guó)產(chǎn)解放牌汽車,至此國(guó)產(chǎn)卡車開始登上國(guó)慶閱兵的舞臺(tái)。1959年裝備精良的摩托化步兵和空降兵等機(jī)械化部隊(duì)組成的方隊(duì),由72輛解放牌卡車載運(yùn),在馬達(dá)轟鳴聲中以強(qiáng)大陣容循序通過金水橋前,那一刻永遠(yuǎn)定格在中國(guó)卡車工業(yè)史上。
 1949年——1959年國(guó)慶閱兵中的軍用卡車
1949年開國(guó)大閱兵 1950年閱兵中的摩托化部隊(duì) 1950年閱兵中的炮兵部隊(duì) 1951年閱兵中的防空部隊(duì) 1951年火箭炮部隊(duì)首次亮相 1952年防空部隊(duì)經(jīng)過天安門 1952年閱兵中的火箭炮部隊(duì) 1952年閱兵中的機(jī)械化部隊(duì) 1952年閱兵中的高射炮部隊(duì) 1952年高射炮和探照燈編隊(duì) 1953年閱兵中的高射炮方陣 1953年閱兵中的火箭炮部隊(duì) 1953年閱兵中的探照燈部隊(duì) 1954年閱兵中的火箭炮部隊(duì) 1954年炮兵部隊(duì)經(jīng)過天安門 1955年閱兵中的火箭炮部隊(duì) 1956年解放牌卡車參加閱兵 1956年閱兵中的火箭炮部隊(duì) 1956年閱兵中的炮兵部隊(duì) 1956年閱兵中的探照燈部隊(duì) 1957年炮兵方隊(duì)通過天安門 1958年高炮部隊(duì)通過天安門 1959年國(guó)慶受閱探照燈部隊(duì) 1959年受閱的高射炮部隊(duì) 1959年摩托化步兵方陣
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