2009年12月23日
福田多功能汽車廠密云奠基 加快國(guó)際化進(jìn)程
2009年12月1日
吳官正視察福田汽車樣品展
2009年11月4日
福田彩車底盤獻(xiàn)禮國(guó)慶 義賣捐贈(zèng)回報(bào)社會(huì)
2009年10月27日
國(guó)慶閱兵 歐曼盛裝受閱獻(xiàn)赤子賀禮
2009年9月27日
高端國(guó)Ⅳ輕卡歐馬可康明斯上市
2009年8月28日
北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心落成
2009年8月6日
福田歐馬可準(zhǔn)備就緒 亮劍奧運(yùn)
2009年7月2日
福田汽車:1433輛福田時(shí)代輕卡進(jìn)西藏援建
2009年7月1日
福田汽車:節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)
2009年4月21日
康明斯驅(qū)動(dòng)世界高端輕卡歐馬可C全球上市
2009年2月4日
戴姆勒與福田簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共拓國(guó)際市場(chǎng)
2009年1月7日
福田09年戰(zhàn)略:發(fā)布10款新車明確歐系路線

“60萬(wàn)”的躍升 福田汽車跨越競(jìng)爭(zhēng)邊界開辟車界藍(lán)海
  行業(yè)人士分析認(rèn)為,2009年,福田汽車交出了一份完滿的答卷,在行業(yè)奪得了三個(gè)第一。福田汽車不僅在國(guó)內(nèi)連續(xù)六年商用車銷量第一,國(guó)內(nèi)商用車增幅第一,而且在國(guó)際商用車領(lǐng)域,福田汽車一舉奪冠,坐上了全球商用車第一把交椅......
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        新品牌·新節(jié)能--歐曼GTL

先進(jìn)的能量回收再利用技術(shù)
將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的熱量、廢氣再循環(huán)冷卻的熱量進(jìn)行回收再利用,不但減少排放,減小散熱系統(tǒng)體積,更能使油耗降低5.5%。
油電混合動(dòng)力技術(shù)
康明斯油電混合動(dòng)力為國(guó)際前沿技術(shù)研發(fā),配合電力輔助驅(qū)動(dòng),啟動(dòng)瞬時(shí)獲得強(qiáng)大動(dòng)力,起步強(qiáng)勁、加速快,同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的燃油經(jīng)濟(jì)性。
天然氣合成油技術(shù)
將天然氣轉(zhuǎn)化為燃油,有效節(jié)約能源。

歐曼新型節(jié)能重卡項(xiàng)目

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可新增銷售收入240億元,實(shí)現(xiàn)利稅26億元,新增就業(yè)3100人。 使用CDC智能化信息管理技術(shù),建立“智能化數(shù)字廠區(qū)”。通過(guò)智能化數(shù)字廠區(qū)的建設(shè),將企業(yè)內(nèi)外的各種資源,應(yīng)用系統(tǒng)以及各種服務(wù)設(shè)施環(huán)境集成整合為一體,全方位實(shí)施數(shù)字化節(jié)能管理,為企業(yè)提供更高的管理效率、降耗節(jié)能更加充分,從而使企業(yè)在綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境喜下持續(xù)發(fā)展。

北汽福田汽車股份有限公司多功能汽車廠項(xiàng)目

該項(xiàng)目投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)收入200億元,預(yù)計(jì)利稅18億元。建設(shè)內(nèi)容主要為新建車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測(cè)、車架沖壓、鉚焊及涂裝等生產(chǎn)線、生活及公用設(shè)施等。
  一期:安排P/U201、迷迪產(chǎn)品的生產(chǎn);
  二期:新增CUV、大VAN、蒙派克的生產(chǎn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(GDI)工廠項(xiàng)目

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠規(guī)劃生產(chǎn)國(guó)際先進(jìn)水平,與世界同步發(fā)展,具有未來(lái)升級(jí)潛力,起步排放達(dá)歐5,具有歐6潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。主要承擔(dān)缸體,缸蓋的機(jī)加工以及整機(jī)裝配試驗(yàn)等任務(wù),規(guī)劃最大總產(chǎn)能為40萬(wàn)臺(tái)/年。新建缸體機(jī)加工線,缸蓋機(jī)加工線、轉(zhuǎn)配試機(jī)線,年產(chǎn)能為28萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)收入70億元,預(yù)計(jì)利稅16億元。

重型機(jī)械事業(yè)部項(xiàng)目

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠規(guī)劃生產(chǎn)國(guó)際先進(jìn)水平,與世界同步發(fā)展,具有未來(lái)升級(jí)潛力,起步排放達(dá)歐5,具有歐6潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。主要承擔(dān)缸體,缸蓋的機(jī)加工以及整機(jī)裝配試驗(yàn)等任務(wù),規(guī)劃最大總產(chǎn)能為40萬(wàn)臺(tái)/年。新建缸體機(jī)加工線,缸蓋機(jī)加工線、轉(zhuǎn)配試機(jī)線,年產(chǎn)能為28萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)收入70億元,預(yù)計(jì)利稅16億元。

全球業(yè)務(wù)總部項(xiàng)目

按照福田汽車“十二五”規(guī)劃和“5+3+1”全球戰(zhàn)略的要求,以及北京市發(fā)展高端制造業(yè)的要求和城市發(fā)展定位,福田汽車全球業(yè)務(wù)總部擬選址于海淀區(qū)。 2012年實(shí)現(xiàn)海外年銷售收入160億元,實(shí)現(xiàn)利稅4億元;2015年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷售商用車50萬(wàn)輛、乘用車5萬(wàn)輛、重型裝備600臺(tái)套,實(shí)現(xiàn)海外年銷售收入480億元,實(shí)現(xiàn)利稅12億元。

   現(xiàn)場(chǎng)傳真
   福田圖庫(kù)
一、福田汽車2020品牌主張--科技&未來(lái)之美

福田汽車始終致力于人·車·環(huán)境的和諧,堅(jiān)持以科技為發(fā)展基因,主張環(huán) 保、綠色、清潔、可再生、可持續(xù)發(fā)展模式,通過(guò)整合全球價(jià)值鏈資源, 提供由科技帶來(lái)的有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),用科技實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的進(jìn)步,成就 世界和人類的和諧美好的未來(lái)。

  • 科技是第一生產(chǎn)力,是推動(dòng)人類社會(huì)文明進(jìn)步的“源”動(dòng)力,是福田汽車13年跨越發(fā)展的成長(zhǎng)基因,是未來(lái)之美的手段和保障。福田所秉持的“科技”,是資源整合的能力、創(chuàng)新發(fā)展的能力、科學(xué)化管理的能力.這種能力將轉(zhuǎn)化為在新能源汽車等領(lǐng)域的領(lǐng)先力。

  • &是E時(shí)代的代表符號(hào),是科技和未來(lái)之美的連接符,是溝通科技和未來(lái)之美的經(jīng)營(yíng)管理哲學(xué),是連接過(guò)去、現(xiàn)在 、未來(lái)的紐帶。

  • 未來(lái)之美是福田汽車的目標(biāo)和方向,是作為企業(yè)公民的杜會(huì)價(jià)值理想的終極追求。福田汽車以創(chuàng)新的科技構(gòu)建起人·車·生活的和諧美好未來(lái)。

二、福田汽車2020戰(zhàn)略路徑--由“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”

立足北京,面向全球、依托“世界城市”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)調(diào)整結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

三、福田汽車2020發(fā)展目標(biāo)--打造中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌

1、2020遠(yuǎn)景目標(biāo):樹立福田汽車世界品牌形象,確立國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域主流企業(yè)地位,成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車企業(yè),進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。

到2020年左右,銷量超過(guò)400萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入超過(guò)3000億人民幣。國(guó)內(nèi)銷量250萬(wàn)輛.市場(chǎng)份額達(dá)到10%,海外銷量150萬(wàn)輛,比重達(dá)到38%.乘用車業(yè)務(wù)總量超過(guò)40%。

2、2020規(guī)劃目標(biāo)--商用車全球第一,轎車中國(guó)第一
  • 到2015年,全球銷售150萬(wàn)輛,爭(zhēng)取180萬(wàn)輛,其中海外銷售50萬(wàn)輛,比重提高到28%。2020年,海外銷售150萬(wàn)輛,比重提高到38%。
  • 到2015年,全球銷售商用車150萬(wàn)輛,轎車30萬(wàn)輛,其中海外銷售50萬(wàn)輛。
  • 到2020年,全球商用車銷售230萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)150萬(wàn)輛,海外銷售80萬(wàn)輛。轎車國(guó)內(nèi)100萬(wàn)輛,海外70萬(wàn)輛,十三五末轎車實(shí)現(xiàn)全球化。
  • 業(yè)務(wù)收入--2013年超過(guò)1000億元,2017年達(dá)到2000億元,2020年達(dá)到 3000億元,進(jìn)入世界500強(qiáng)行列。
  • 業(yè)務(wù)利潤(rùn)率--2015年前提高到5.8%,2020年不低于5.O%。
3、“5+3+1”全球發(fā)展戰(zhàn)略
  • “5”即實(shí)現(xiàn)生球5個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中國(guó)家產(chǎn)業(yè)化,美洲是巴西和墨西哥,亞洲是印度、 泰國(guó)或印度尼西亞,歐洲是獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,重點(diǎn)是俄羅斯;
  • “3“即實(shí)現(xiàn)3個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)重大突破,包括歐盟、北美和日本,歐盟進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化研究,北美和日本以其他方式進(jìn)入;
  • “1”即以新能源汽車為契機(jī),實(shí)現(xiàn)轎車業(yè)務(wù)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重大突破。
4、福田汽車2020發(fā)展里程碑設(shè)計(jì)
  • 探索準(zhǔn)備
    • 商用車實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一,按產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)全球第一。
    • 國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局基本完成。
    • 海外市場(chǎng)完成規(guī)劃和主要國(guó)家或地區(qū)的分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系布局,做好了海外提升的基礎(chǔ)準(zhǔn)備。
  • 規(guī)模擴(kuò)張
    • 商用車實(shí)現(xiàn)全球第一,乘用車實(shí)現(xiàn)中國(guó)突破。
    • 國(guó)內(nèi)521工程:個(gè)工廠+2個(gè)流程+1個(gè)新能源轎車。
    • 海外531工程:5個(gè)產(chǎn)權(quán)工廠+3個(gè)一類市場(chǎng)突破+1個(gè)轎車業(yè)務(wù).
  • 優(yōu)化調(diào)整
    • 商用車實(shí)現(xiàn)全球第一,乘用車實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一并實(shí)現(xiàn)全球化。
    • 國(guó)內(nèi)211工程:2金融服務(wù)和銀行投資業(yè)務(wù)+1個(gè)流程+1個(gè)新能源轎車
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