2009年12月23日
福田多功能汽車廠密云奠基 加快國際化進程
2009年12月1日
吳官正視察福田汽車樣品展
2009年11月4日
福田彩車底盤獻禮國慶 義賣捐贈回報社會
2009年10月27日
國慶閱兵 歐曼盛裝受閱獻赤子賀禮
2009年9月27日
高端國Ⅳ輕卡歐馬可康明斯上市
2009年8月28日
北京新能源汽車設(shè)計工程中心落成
2009年8月6日
福田歐馬可準備就緒 亮劍奧運
2009年7月2日
福田汽車：1433輛福田時代輕卡進西藏援建
2009年7月1日
福田汽車：節(jié)能減排重點實驗室正式啟動
2009年4月21日
康明斯驅(qū)動世界高端輕卡歐馬可C全球上市
2009年2月4日
戴姆勒與福田簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強強聯(lián)手共拓國際市場
2009年1月7日
福田09年戰(zhàn)略:發(fā)布10款新車明確歐系路線

“60萬”的躍升 福田汽車跨越競爭邊界開辟車界藍海
　　行業(yè)人士分析認為，2009年，福田汽車交出了一份完滿的答卷，在行業(yè)奪得了三個第一。福田汽車不僅在國內(nèi)連續(xù)六年商用車銷量第一，國內(nèi)商用車增幅第一，而且在國際商用車領(lǐng)域，福田汽車一舉奪冠，坐上了全球商用車第一把交椅......
相關(guān)新聞
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        新品牌·新節(jié)能--歐曼GTL

先進的能量回收再利用技術(shù)
將發(fā)動機排氣管排出的熱量、廢氣再循環(huán)冷卻的熱量進行回收再利用，不但減少排放，減小散熱系統(tǒng)體積，更能使油耗降低5.5%。
油電混合動力技術(shù)
康明斯油電混合動力為國際前沿技術(shù)研發(fā)，配合電力輔助驅(qū)動，啟動瞬時獲得強大動力，起步強勁、加速快，同時實現(xiàn)無與倫比的燃油經(jīng)濟性。
天然氣合成油技術(shù)
將天然氣轉(zhuǎn)化為燃油，有效節(jié)約能源。

歐曼新型節(jié)能重卡項目

項目達產(chǎn)后，可新增銷售收入240億元，實現(xiàn)利稅26億元，新增就業(yè)3100人。 使用CDC智能化信息管理技術(shù)，建立“智能化數(shù)字廠區(qū)”。通過智能化數(shù)字廠區(qū)的建設(shè)，將企業(yè)內(nèi)外的各種資源，應用系統(tǒng)以及各種服務設(shè)施環(huán)境集成整合為一體，全方位實施數(shù)字化節(jié)能管理，為企業(yè)提供更高的管理效率、降耗節(jié)能更加充分，從而使企業(yè)在綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境喜下持續(xù)發(fā)展。
北汽福田汽車股份有限公司多功能汽車廠項目

該項目投產(chǎn)后，預計收入200億元，預計利稅18億元。建設(shè)內(nèi)容主要為新建車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測、車架沖壓、鉚焊及涂裝等生產(chǎn)線、生活及公用設(shè)施等。
　　一期：安排P/U201、迷迪產(chǎn)品的生產(chǎn)；
　　二期：新增CUV、大VAN、蒙派克的生產(chǎn)
汽車發(fā)動機（GDI）工廠項目

發(fā)動機工廠規(guī)劃生產(chǎn)國際先進水平，與世界同步發(fā)展，具有未來升級潛力，起步排放達歐5，具有歐6潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。主要承擔缸體，缸蓋的機加工以及整機裝配試驗等任務，規(guī)劃最大總產(chǎn)能為40萬臺/年。新建缸體機加工線，缸蓋機加工線、轉(zhuǎn)配試機線，年產(chǎn)能為28萬臺，預計收入70億元，預計利稅16億元。
重型機械事業(yè)部項目

發(fā)動機工廠規(guī)劃生產(chǎn)國際先進水平，與世界同步發(fā)展，具有未來升級潛力，起步排放達歐5，具有歐6潛力的汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。主要承擔缸體，缸蓋的機加工以及整機裝配試驗等任務，規(guī)劃最大總產(chǎn)能為40萬臺/年。新建缸體機加工線，缸蓋機加工線、轉(zhuǎn)配試機線，年產(chǎn)能為28萬臺，預計收入70億元，預計利稅16億元。
全球業(yè)務總部項目

按照福田汽車“十二五”規(guī)劃和“5+3+1”全球戰(zhàn)略的要求，以及北京市發(fā)展高端制造業(yè)的要求和城市發(fā)展定位，福田汽車全球業(yè)務總部擬選址于海淀區(qū)。 2012年實現(xiàn)海外年銷售收入160億元，實現(xiàn)利稅4億元；2015年預計實現(xiàn)海外銷售商用車50萬輛、乘用車5萬輛、重型裝備600臺套，實現(xiàn)海外年銷售收入480億元，實現(xiàn)利稅12億元。
   現(xiàn)場傳真
   福田圖庫
一、福田汽車2020品牌主張--科技&未來之美

福田汽車始終致力于人·車·環(huán)境的和諧，堅持以科技為發(fā)展基因，主張環(huán) 保、綠色、清潔、可再生、可持續(xù)發(fā)展模式，通過整合全球價值鏈資源， 提供由科技帶來的有價值的產(chǎn)品和服務，用科技實現(xiàn)人類社會的進步，成就 世界和人類的和諧美好的未來。

  • 科技是第一生產(chǎn)力，是推動人類社會文明進步的“源”動力，是福田汽車13年跨越發(fā)展的成長基因,是未來之美的手段和保障。福田所秉持的“科技”，是資源整合的能力、創(chuàng)新發(fā)展的能力、科學化管理的能力．這種能力將轉(zhuǎn)化為在新能源汽車等領(lǐng)域的領(lǐng)先力。

  • &是E時代的代表符號，是科技和未來之美的連接符，是溝通科技和未來之美的經(jīng)營管理哲學，是連接過去、現(xiàn)在 、未來的紐帶。

  • 未來之美是福田汽車的目標和方向，是作為企業(yè)公民的杜會價值理想的終極追求。福田汽車以創(chuàng)新的科技構(gòu)建起人·車·生活的和諧美好未來。
二、福田汽車2020戰(zhàn)略路徑--由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

立足北京，面向全球、依托“世界城市”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)調(diào)整結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)升級，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推動“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

三、福田汽車2020發(fā)展目標--打造中國第一個世界級汽車品牌

1、2020遠景目標：樹立福田汽車世界品牌形象，確立國內(nèi)乘用車領(lǐng)域主流企業(yè)地位，成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進入世界汽車企業(yè)十強。

到2020年左右，銷量超過400萬輛，營業(yè)收入超過3000億人民幣。國內(nèi)銷量250萬輛．市場份額達到10%,海外銷量150萬輛,比重達到38%．乘用車業(yè)務總量超過40%。

 2、2020規(guī)劃目標--商用車全球第一，轎車中國第一
  • 到2015年，全球銷售150萬輛，爭取180萬輛，其中海外銷售50萬輛，比重提高到28%。2020年，海外銷售150萬輛，比重提高到38%。
  • 到2015年，全球銷售商用車150萬輛，轎車30萬輛，其中海外銷售50萬輛。
  • 到2020年，全球商用車銷售230萬輛，國內(nèi)150萬輛，海外銷售80萬輛。轎車國內(nèi)100萬輛，海外70萬輛，十三五末轎車實現(xiàn)全球化。
  • 業(yè)務收入--2013年超過1000億元,2017年達到2000億元,2020年達到 3000億元，進入世界500強行列。
  • 業(yè)務利潤率--2015年前提高到5.8%，2020年不低于5.O%。
3、“5+3+1”全球發(fā)展戰(zhàn)略
  • “5”即實現(xiàn)生球5個重點發(fā)展中國家產(chǎn)業(yè)化，美洲是巴西和墨西哥，亞洲是印度、 泰國或印度尼西亞，歐洲是獨聯(lián)體國家，重點是俄羅斯；
  • “3“即實現(xiàn)3個發(fā)達國家和地區(qū)市場重大突破，包括歐盟、北美和日本，歐盟進行產(chǎn)業(yè)化研究，北美和日本以其他方式進入；
  • “1”即以新能源汽車為契機，實現(xiàn)轎車業(yè)務中國國內(nèi)市場重大突破。
 4、福田汽車2020發(fā)展里程碑設(shè)計
  • 探索準備
    • 商用車實現(xiàn)中國第一，按產(chǎn)銷量實現(xiàn)全球第一。
    • 國內(nèi)業(yè)務結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局基本完成。
    • 海外市場完成規(guī)劃和主要國家或地區(qū)的分銷和服務網(wǎng)絡體系布局，做好了海外提升的基礎(chǔ)準備。
  • 規(guī)模擴張
    • 商用車實現(xiàn)全球第一，乘用車實現(xiàn)中國突破。
    • 國內(nèi)521工程：個工廠+2個流程+1個新能源轎車。
    • 海外531工程：5個產(chǎn)權(quán)工廠+3個一類市場突破+1個轎車業(yè)務.
  • 優(yōu)化調(diào)整
    • 商用車實現(xiàn)全球第一，乘用車實現(xiàn)中國第一并實現(xiàn)全球化。
    • 國內(nèi)211工程：2金融服務和銀行投資業(yè)務+1個流程+1個新能源轎車
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