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再制造公司緊緊依托濰柴動(dòng)力由36個(gè)服務(wù)中心和2700家維修站組成的完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)回收舊機(jī)和銷售再制造發(fā)動(dòng)機(jī)并提供三包服務(wù),使用濰柴生產(chǎn)的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶可以享受到與新機(jī)完全相同的三包售后服務(wù)。
再制造公司從2008年4月開始基本運(yùn)作,重點(diǎn)進(jìn)行信息收集、市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)研發(fā)等先期項(xiàng)目準(zhǔn)備,并在615整修車間進(jìn)行再制造的試生產(chǎn)工作,于2009年4月搬遷到新廠區(qū)。 從2009年1月起開始再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn),2009年共生產(chǎn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)1679臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入3097萬(wàn)元,2010年1季度共生產(chǎn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)1217臺(tái),目前累計(jì)生產(chǎn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過三千臺(tái),整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的良好局面。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的健康發(fā)展,是我國(guó)建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì),構(gòu)建“創(chuàng)新型”國(guó)家的重要產(chǎn)業(yè)。在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的過程中占有舉足輕重的地位,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)、企業(yè)肩負(fù)著歷史責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
為了配合內(nèi)燃機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)《綠色制造 和諧共贏》倡議書以及“履行社會(huì)責(zé)任”的倡議,號(hào)召更多企業(yè)落實(shí)節(jié)能減排、綠色制造的目標(biāo),同時(shí)對(duì)認(rèn)真實(shí)踐倡議的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)擴(kuò)大宣傳和影響的目的,特策劃“走進(jìn)內(nèi)燃機(jī)綠色制造優(yōu)秀企業(yè)”活動(dòng)。
再制造是指把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程,現(xiàn)時(shí)開展再制造試點(diǎn)的汽車零部件產(chǎn)品范圍暫定為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器5類產(chǎn)品。它既是一種節(jié)約資源的先進(jìn)制造,又是一種保護(hù)環(huán)境的綠色制造。
再制造難題和困難1.由于傳統(tǒng)的舊觀念及相關(guān)宣傳不到位等原因,社會(huì)上相當(dāng)部分發(fā)動(dòng)機(jī)用戶,對(duì)再生機(jī)的性能、效能及售后服務(wù)等還缺乏應(yīng)有的認(rèn)識(shí)和了解。
2.國(guó)家目前尚未對(duì)再生機(jī)進(jìn)行標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一,更無(wú)統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),致使用戶在是否使用再生機(jī)上顧慮重重,等待觀望,認(rèn)同度低。
3.多年來(lái)社會(huì)車輛在報(bào)廢時(shí),就形成了報(bào)廢的五大總成只能賣給當(dāng)?shù)氐膱?bào)廢汽車拆解企業(yè)的現(xiàn)狀,致使再制造企業(yè)“原料”來(lái)源渠道單一,很多可用資源不能得到及時(shí)的回收利用,造成社會(huì)資源的浪費(fèi)。
2010年4月22日,“走進(jìn)內(nèi)燃機(jī)綠色制造優(yōu)秀企業(yè)(濰柴站)”暨“2010中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)綠色制造高層論壇”活動(dòng)在濰柴召開,再制造專家徐濱士院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)刑敏、副秘書長(zhǎng)葛紅女士、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)晏一平主任、濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行總裁孫少軍、行業(yè)相關(guān)企業(yè)代表及新聞媒體代表受邀參加。 [閱讀詳細(xì)信息]
1.2007年5月,濰柴動(dòng)力與美國(guó)SRC公司簽訂再制造咨詢協(xié)議,通過引入全套再制造技術(shù)文件、實(shí)地培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),全面引進(jìn)美國(guó)再制造先進(jìn)理念。
2.2008年3月,國(guó)家發(fā)改委確定了濰柴動(dòng)力股份有限公司為首批14家汽車零部件試點(diǎn)企業(yè)之一。
3.2008年4月,濰柴動(dòng)力(濰坊)再制造有限公司注冊(cè)成立,是濰柴動(dòng)力股份有限公司的全資子公司,專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的再制造業(yè)務(wù),項(xiàng)目總投資接近3億元。
4.2009年3月,再制造技改項(xiàng)目一期建設(shè)完成,新廠房投入使用,開始再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化、機(jī)械化生產(chǎn)。
5.2009年12月,順利通過質(zhì)量管理(GB/T19001-2008)、環(huán)境管理( GB/T24001-2004)、職業(yè)健康安全管理( GB/T28001-2001)三體系認(rèn)證。
6.2010年3月,再制造技改項(xiàng)目二期建設(shè)完成,加工線和裝配線投入使用。
孫少軍:濰柴動(dòng)力再制造有限公司執(zhí)行總裁
表示濰柴成立再制造公司是一種社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益有效結(jié)合的模式,也是對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,并對(duì)與會(huì)專家表示歡迎。
王孝洋:工信部節(jié)能司綜合處處長(zhǎng)
贊許濰柴再制造公司的模式,并表示國(guó)家將大力支持再制造產(chǎn)業(yè),并宣布在今年出臺(tái)一系列有關(guān)再制造的法律法規(guī)。
刑敏:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)并秘書長(zhǎng)
對(duì)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)倡導(dǎo)活動(dòng)的意義進(jìn)行闡述,并對(duì)濰柴再制造的成果表示認(rèn)同。
徐濱士:中國(guó)工程院院士、裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任
國(guó)內(nèi)再制造最早一批的倡導(dǎo)者,對(duì)濰柴再制造提出建議及要求。