艾里遜變速箱舉辦澳大利亞激情試駕活動(dòng)
艾里遜自動(dòng)變速箱澳大利亞試駕 艾里遜變速箱高層媒體采訪 艾里遜總裁Lawrence_Dewey來(lái)到試駕現(xiàn)場(chǎng) 卡車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)受邀參加試駕活動(dòng) 艾里遜亞太區(qū)營(yíng)銷經(jīng)理陳靜來(lái)到試駕現(xiàn)場(chǎng) 艾里遜海外營(yíng)銷總監(jiān)Larry-Lov
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  • 艾里遜自動(dòng)變速箱澳大利亞試駕
  • 艾里遜變速箱高層媒體采訪
  • 艾里遜總裁Lawrence_Dewey來(lái)到試駕現(xiàn)場(chǎng)
  • 卡車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)受邀參加試駕活動(dòng)
  • 艾里遜亞太區(qū)營(yíng)銷經(jīng)理陳靜來(lái)到試駕現(xiàn)場(chǎng)
  • 艾里遜海外營(yíng)銷總監(jiān)Larry-Lov
    • 2010年艾里遜變速箱攜手中國(guó)一汽特種車試駕體驗(yàn)
    艾里遜變速箱攜多款商用車澳大利亞精彩試駕
  • 2012年4月15日，艾里遜變速箱公司舉辦的艾里遜變速箱試乘試駕體驗(yàn)盛會(huì)如期舉行，試駕活動(dòng)吸引了來(lái)自中國(guó)各國(guó)的市政部門、建筑業(yè)、搶險(xiǎn)救援行業(yè)和能源部門的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)代表、商用車制造商及業(yè)內(nèi)媒體，其中卡車網(wǎng)也在受邀之列……【詳細(xì)】

    • 活動(dòng)介紹

    2012年4.15-4.21日，艾里遜變速箱公司為交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商、制造商和媒體舉辦了一場(chǎng)為期一周的盛會(huì)，共同見證多種商用車上的艾里遜自動(dòng)變速箱最新技術(shù)的精彩演繹。參與此次盛會(huì)的嘉賓們有機(jī)會(huì)試駕和試乘安裝了艾里遜自動(dòng)變速箱的各種車輛，感受艾里遜自動(dòng)變速箱的先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的卓越性能、安全性與行業(yè)價(jià)值。此次盛會(huì)在布里斯班南部的棉花山駕駛訓(xùn)練中心舉辦，該中心占地283公頃（合700英畝），越野路段和駕駛訓(xùn)練道路長(zhǎng)達(dá)7.6公里（合5英里）。
    艾里遜試駕變速箱
    公路型卡車
  • 艾里遜 4500
    最大輸入總扭矩N.m(lb.ft) 最大輸入總功率Kw (hp) GVW kg (lbs) GCW kg (lbs)
    2,237 (1,650) 2,508 (1,850) 447 (600) n/a
    • 非公路特種車輛
  • 艾里遜 3500
    最大輸入總扭矩N.m(lb.ft) 最大輸入總功率Kw (hp) GVW kg (lbs) GCW kg (lbs)
    1,166 (860) 224 (300) n/a 36,288 (80,000)
    • 客車
  • 艾里遜 2200
    最大輸入總扭矩N.m(lb.ft) 最大輸入總功率Kw (hp) GVW kg (lbs) GCW kg (lbs)
    610 (450) 149 (200) 11,800 (26,000) 11,800 (26,000)

    • 艾利遜變速箱優(yōu)勢(shì)

  • 使用同樣的燃料會(huì)做更多的工作：準(zhǔn)確優(yōu)化的換檔程序；內(nèi)部行星齒輪速比匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更好地發(fā)揮車輛性能；可以更靈活地與車橋匹配；可以設(shè)定適合很多不同使用工況；變扭比可選的變扭器。
  • 提高了車輛的工作效率：根據(jù)車輛的實(shí)際載荷自動(dòng)切換換檔程序；停車時(shí)降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；自動(dòng)空檔功能；更經(jīng)濟(jì)的換檔程序；更早的離合器閉鎖；可變的主油壓調(diào)制功能。
  • 駕駛員的安全性：能更專注于道路和交通情況；減少駕駛員的壓力；減少駕駛員的疲勞強(qiáng)度。
  • 生產(chǎn)安全性：能夠讀取故障碼，進(jìn)行故障診斷；控制程序輸入輸出功能像自動(dòng)空檔和換檔限制；在惡劣路面無(wú)可比擬的通過性；電子控制精確的換檔；使車輛具有優(yōu)良的加速能力；使車輛具有更大的牽引力。
  • 更好的燃油效率：--使用同樣的燃油能做更多的工作：更好的加速性能、更高的平均速度。
  • 降低操作和車輛使用費(fèi)用：減少傳動(dòng)系的損壞；沒有了離合器磨損；節(jié)省了制動(dòng)器和輪胎,保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)；簡(jiǎn)化了駕駛培訓(xùn)；提高了車輛的安全；預(yù)診斷功能延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。
  • 降低車輛因故障造成的停駛：更好的車輛出勤率；在全球范圍內(nèi) 1552 個(gè)授權(quán)的代理商和服務(wù)站點(diǎn)；有技術(shù)熟練知識(shí)豐富的應(yīng)用工程部門的支持。
    • 艾里遜試駕車型
  • 依維柯卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISC-285hp,1153NM
  • 變速箱：艾里遜3500
  • 構(gòu)造：8×4/Tipper
  • 整車重量：18,320Kg
  • Schwarze Isuzu FSR
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：SITEC Serise2-239hp,706NM
  • 變速箱：艾里遜2500
  • 構(gòu)造：4×2/STreet Sweeper
  • 整車重量：8,500Kg
  • Isuzu FVR Auto
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：：SITEC Serise2-300hp,981NM
  • 變速箱：艾里遜3000
  • 構(gòu)造4×2/Flat Top：
  • 整車重量：11,025Kg
  • 扶?？ㄜ?/strong>
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Fuso 6M60-3AT2-271hp,785NM
  • 變速箱：艾里遜3000
  • 構(gòu)造：4×2/Distribution
  • 整車質(zhì)量：8,500Kg
  • UD MK11 250
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：UD GH7-280hp,716NM
  • 變速箱：艾里遜2500
  • 構(gòu)造：4×2/Distribution
  • 整車重量：6,700Kg
  • UD MK11 280
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：：UD GH7-280hp,883NM
  • 變速箱：艾里遜3000
  • 構(gòu)造：4×2/Distribution
  • 整車質(zhì)量：8,450Kg
  • Freightliner CL112
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISL-340hp,1183NM
  • 變速箱：艾里遜變速箱4500
  • 構(gòu)造：8×4/Transit Mixer
  • 整車重量：13,500Kg
  • 福萊納卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISC-240hp,1072NM
  • 變速箱：艾里遜3000R
  • 結(jié)構(gòu)：6×4/Fire Ladder
  • 整車重量：22,500Kg
  • 丹尼斯垃圾用車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISC-280hp,1059NM
  • 變速箱：艾里遜3500
  • 結(jié)構(gòu)：6×4/Side Refse Packer
  • 整車重量：17,350Kg
  • 奔馳卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：MB OM926LA-326hp,1100NM
  • 變速箱：艾里遜3000
  • 結(jié)構(gòu)：6×2/Distribution
  • 整車重量：8,390Kg
  • 日野卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)： A09C·TT-300hp,1079NM
  • 變速箱：艾里遜3500
  • 結(jié)構(gòu)：6×4/Distribution
  • 整車重量：16,800Kg
  • 丹尼斯卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISL-280hp,1059NM
  • 變速箱：艾里遜3500
  • 結(jié)構(gòu)：8×4/Fiont Lift Refuse Packer
  • 整車重量：15,200Kg
  • 西星卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：DD Series 60-475hp,2212NM
  • 變速箱：艾里遜4500
  • 結(jié)構(gòu)：6×4/Construction
  • 整車重量：18,790Kg
  • 日野卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Hino JO8E-VD-260hp,745NM
  • 變速箱：艾里遜3000
  • 結(jié)構(gòu)：4×2/Tipper
  • 整車重量：10,900Kg
  • Isuzu FIS 4*4
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：SITEC Series2-239hp,706NM
  • 變速箱：艾里遜2500
  • 結(jié)構(gòu)：4×4/Fire Truck
  • 整車重量：13,600Kg
  • 日野灑水車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Hino JO8E-UM-215hp,608NM
  • 變速箱：艾里遜2500
  • 結(jié)構(gòu)：4×4/Fire Truck/li>
  • 整車重量：13,600Kg
  • 馬克卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：Cummins ISC-280hp,1059NM
  • 變速箱：艾里遜3500
  • 結(jié)構(gòu)：8×4/Cab Chassis
  • 整車重量：13,100Kg
  • 福萊納卡車
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)：DD13-450hp,2212NM
  • 變速箱：艾里遜4500
  • 結(jié)構(gòu)：6×4/Short Haulr
  • 整車重量：29,500Kg

    • 艾里遜變速箱大事記

    • 1、1915年成立直今，艾里遜已在全球生產(chǎn)銷售了500多萬(wàn)臺(tái)中重型自動(dòng)變速箱。
    • 2、艾里遜變速箱在中國(guó)的業(yè)務(wù)始于1981年。
    • 3、1991年世界變速箱投放市場(chǎng)。
    • 4、1999年1000 系列 和2000 系列投產(chǎn)。
    • 5、2003年2月，艾里遜變速箱與通用汽車公司傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)盟，作為其變速箱業(yè)務(wù)的一部分。
    • 6、2005年5月在上海外高橋保稅區(qū)設(shè)立了亞太地區(qū)的總部并成立了產(chǎn)品改造中心。
    • 7、目前艾里遜在中國(guó)城市客車市場(chǎng)的保有量超過20,000多臺(tái)，分別裝在7.5/8/9/10/11/12米單機(jī)，10/11/12米雙層客車及14/16/18米的鉸接車輛上。

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