您的位置： 卡車網(wǎng) > 新聞專題 > 冬天怕烤車 用龍?bào)春畢^(qū)專用潤(rùn)滑油
在我國(guó)長(zhǎng)江以北的廣大地區(qū)，各類卡車、客車等商用車輛一到冬季，很容易出現(xiàn)車輛點(diǎn)火困難、甚至無法發(fā)動(dòng)的問題。造成這一現(xiàn)象的原因，一方面是因?yàn)椴裼驮诘蜏叵虏灰讍?dòng)，另一方面是由于潤(rùn)滑油凍住不易啟動(dòng)，而卡客車在柴油的使用上，只要選擇低溫柴油就行，已經(jīng)普遍得到了解決，而普通潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下粘度上升，流動(dòng)性變差，在車輛冷啟動(dòng)時(shí)，很難被泵送至油道，從而造成曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力上升，磨損加大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至無法啟動(dòng)。司機(jī)為了解決這一問題，往往采用汽油噴燈等明火，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部進(jìn)行烘烤，烤車的危害巨大，這又是司機(jī)的無奈之舉，有什么好的解決辦法嗎？
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烤車危害
低溫環(huán)境下以烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的方式，給機(jī)油加熱不僅耗時(shí)、耗力，而且對(duì)人車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生諸多危害：
1、易引起車輛燃燒，導(dǎo)致安全事故
2、局部高溫導(dǎo)致機(jī)體開裂、密封性變差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏
3、加速機(jī)油氧化變質(zhì)，機(jī)件磨損加大
4、膠管、線路受熱老化，威脅行車安全。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼變型，降低車輛使用壽命
解決方案
機(jī)油在嚴(yán)冬應(yīng)具備：
嚴(yán)寒環(huán)境下低溫性能好+高溫環(huán)境下油壓穩(wěn)定性
冬季油品研發(fā)的真正難點(diǎn)，不是僅僅解決低溫啟動(dòng)問題，而是要同時(shí)保障車輛高負(fù)荷時(shí)以及在南方高溫下的油壓穩(wěn)定性。
對(duì)于普通潤(rùn)滑油企業(yè)而言，這簡(jiǎn)直是無法解決的世紀(jì)難題，受自身研發(fā)技術(shù)實(shí)力的限制，他們至今無法真正研制出符合這兩個(gè)要求的油品。
龍?bào)唇Y(jié)合中國(guó)車況、路況及各緯度低溫極限等因素，在近千個(gè)方案中不斷篩選、比對(duì)，再經(jīng)過反復(fù)地測(cè)試、調(diào)整、再測(cè)試之后、終于找到了幾近完美的答案 ---龍?bào)词畢^(qū)專用潤(rùn)滑油！
龍?bào)春畢^(qū)專用油的優(yōu)越性能：
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★低溫流動(dòng)性好易啟動(dòng) ★大幅減小冷啟動(dòng)時(shí)的干磨損 ★油膜吸附力更強(qiáng)，抗磨性能優(yōu)越 |
★高溫下油壓持久穩(wěn)定
★減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，顯著降低油耗 ★抗氧化、硝化性能優(yōu)越，延長(zhǎng)換油周期 |
龍?bào)春畢^(qū)專用油的五大核心技術(shù)：
1/蠟結(jié)晶分子疏散技術(shù)
基礎(chǔ)油中的石蠟基分子在低溫下形成結(jié)晶和三維網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，他們將油品中的粘性分子層層包住，從而導(dǎo)致油品凝結(jié)，降低油品流動(dòng)性。 龍?bào)赐ㄟ^獨(dú)有的“蠟結(jié)晶分子疏散技術(shù)”減少蠟結(jié)晶與三維網(wǎng)格之間的生成和連結(jié)，讓油品具有更低的傾點(diǎn)和良好的流動(dòng)性。 |
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2/低溫泵送技術(shù)
低溫環(huán)境下，油品能被順暢地泵送到油路才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。
龍?bào)磳ⅰ暗蜏乇盟驼扯取弊鳛楹畢^(qū)專用油的重要指標(biāo)。
10 ml 油在轉(zhuǎn)子和定子之間比CCS 試驗(yàn)溫度低5°C
? 屈服應(yīng)力，要求Pa < 35
? 表觀粘度 規(guī)格要求< 60000 mPas
3/抗凝膠技術(shù)
油品凝膠指數(shù)大于6表明油品有出現(xiàn)凝膠的趨勢(shì)；凝膠指數(shù)大于12表明油品的凝膠化將可能造成一定的危害；而凝膠指數(shù)超過16后則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的失效。 龍?bào)椽?dú)特的“抗凝膠技術(shù)”，不僅讓油品的凝膠指數(shù)始終保持在6以下，而且還讓油分子進(jìn)行有序的排列，進(jìn)一步將油品出現(xiàn)“膠凍”的可能性降到最低。 |
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4/抗凝膠技術(shù)
冬季油品最難解決的問題在于保持“油壓穩(wěn)定性”，龍?bào)磳⑾矇骸按判杂湍ぜ夹g(shù)”在冬季油品上進(jìn)行了完美的升級(jí)。 通過“結(jié)晶分子疏散技術(shù)”讓油品保持較低的運(yùn)動(dòng)粘度，讓油分子始終順暢流動(dòng)，同時(shí)增加油膜分子對(duì)金屬表面的吸附力，確保低粘度油品即使在高溫環(huán)境下仍然具有很好的油膜厚度，油壓持續(xù)穩(wěn)定。 |
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5/低溫性能持久技術(shù)
龍?bào)赐ㄟ^對(duì)軍用重裝甲車輛專供油品的解析，制定了更高的抗氧化、抗硝化及清凈分散性指標(biāo)，有效防止油品過快氧化，變質(zhì)，抑制油品粘度過度增加，從而確保龍?bào)春畢^(qū)專用油的低溫性能更加持久。 |
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商用車寒區(qū)專用油產(chǎn)品—柴機(jī)油
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媒體報(bào)道
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我要試用
江蘇龍?bào)词竞?jiǎn)介
節(jié)約、生態(tài)是龍?bào)吹牧⑵笾?，每秒每分，地球上的可用石油資源都在減少。作為一種不可再生的資源，以石油為主要原料的潤(rùn)滑油同樣屬于一種資源消耗性的產(chǎn)品，因此，推進(jìn)資源節(jié)約、減少不必要的資源浪費(fèi)，是龍?bào)词囊豁?xiàng)重要使命。龍?bào)词冀K堅(jiān)持保護(hù)資源優(yōu)先的生態(tài)觀，努力構(gòu)建以生態(tài)科技、生態(tài)文化為支撐的資源節(jié)約型企業(yè)。
世界能源的30%消耗于摩擦、磨損，如何通過更先進(jìn)的潤(rùn)滑科技，來減少因摩擦產(chǎn)生的能量損耗，提高能源的使用效率，越來越為全社會(huì)所關(guān)注。龍?bào)词嗄耆缫蝗?，致力于?jié)能型潤(rùn)滑科技的研究與應(yīng)用開發(fā)，通過積極研發(fā)質(zhì)量等級(jí)更高、更加具有節(jié)能效果的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，幫助有效節(jié)省能源消耗，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)資源節(jié)約的目標(biāo)。
創(chuàng)新是21世紀(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。龍?bào)醋猿闪⒁詠?，始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路,...【更多】
