[市場]地方版投資價碼至12.8萬億：重卡市場因此而動？
近期，13個省市的地方版"4萬億"投資已經(jīng)加碼到了12.8萬億元，地方政府的投資現(xiàn)在能否讓我們的重卡市場擁有...
[市場]2012上半年卡車市場深度分析（一）
上半年各細(xì)分市場表現(xiàn)及走勢分析...
[市場]2012上半年卡車市場深度分析（二）
上半年卡車市場影響因素分析及下半年預(yù)測...
[市場]12年國內(nèi)重卡市場懸疑五之保有量
一般而言市場需求分為兩類：更新需求和新增需求。更新需求是由于重卡有其固定的更新周期，當(dāng)車輛使用到更新...

濰柴并購凱傲：劃算的買賣？

    在此次并購中，濰柴動力一共收獲了兩部分資產(chǎn)：一是德國凱傲集團(tuán)25%的股權(quán)；二是下屬林德液壓70%的控股權(quán)。顯然，兩塊資產(chǎn)互為條件。以譚旭光的個性，僅僅參股25%當(dāng)然無法滿足其要求。盡管投資的大部分是用來購買凱傲集團(tuán)的股權(quán)，但正如他向記者所說的，控股林德液壓公司對于濰柴動力更為重要。
    毋庸諱言，收購的液壓業(yè)務(wù)與濰柴動力核心產(chǎn)業(yè)發(fā)動機(jī)關(guān)聯(lián)性并不高。不過，從2007年，濰柴動力就停止一切規(guī)模性擴(kuò)張，轉(zhuǎn)而進(jìn)行戰(zhàn)略性投資。從譚旭光收購法國零部件企業(yè)博杜安公司到今年收購制造游艇的意大利法拉帝公司，便可見一斑 ...

納威司達(dá)在華中重卡產(chǎn)品將全系應(yīng)用SCR技術(shù)

   2012年第十一屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在京舉行，目前與中國品牌存在合資業(yè)務(wù)的發(fā)動機(jī)企業(yè)僅有納威司達(dá)參加了本次展覽，而據(jù)記者了解，參加此次展出的除了3.2L發(fā)動機(jī)使用EGR技術(shù)外，其余參展的中重卡產(chǎn)品及今后都將采用SCR技術(shù)。據(jù)納威 ...   

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