2013年7月5日 第67期
[市場]2013年5月份重卡市場分析與預測
2013年5月份國內商用車市場整體走勢:重卡累計增長首次“正值”...
[行業(yè)]國內重卡三強產品平臺演變歷程
自進入21世紀以來,國內重卡三強企業(yè)東風商用車、中國重汽和一汽解放的行業(yè)銷量排名就在前三名中相互膠著...
[市場]2013年輕卡產品國四執(zhí)行情況及市場環(huán)境預判
7月1日迫在眉睫,市場對國四的應對將直接影響到各生產廠家的銷量增長和未來發(fā)展,如何應對和跟進...
[市場]2013年4月份重卡市場分析與預測
在一季度結束時候,我們對二季度市場判斷相對樂觀:“二季度重卡市場總需求預測約20.6976萬輛,環(huán)比季度增長22.64%...
中國車企海內市場外掀起高端輕卡風
  隨著城鎮(zhèn)化的加速以及政府對環(huán)保要求的不斷提高,發(fā)展高端市場是輕卡市場的大勢所趨。在中國市場對車輛要求提高的同時,國外市場對車輛的要求也在同步提高。在這種情況下,中國以往以中低端產品為出口主力的情況必須改變。在這股高端潮流下,輕卡廠商都競相將高端輕卡列入發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。高端輕卡市場逐漸陷入白熱化競爭...
工信部和環(huán)保部未正式表態(tài) 國四如何實施成謎
工信部和環(huán)保部未正式表態(tài) 國四如何實施成謎
 2013年7月1日,新聞稱國四將繼續(xù)推遲,也有消息稱將有18個區(qū)域正式實施,針對此記者連線工信部和環(huán)保部相關負責人了解到,工信部和環(huán)保部并沒有接到相關實施或者推遲的文件,國四到底如何進行至今成謎,各個地區(qū)國四排放具體的實施標準還不明確...
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