9月18日，2007年福田歐曼·歐康杯全國卡車大賽西安分站賽進行了賽手培訓。上午和下午，53名賽車進行了理論知識培訓和實地上車培訓。明天比賽將正式打響。

　　根據(jù)組委會的日程安排，今天早上9點開始進行賽手理論培訓會。培訓會由來自北京的裁判長王成主持。在培訓會上，王成裁判長給賽手講解了賽事規(guī)則、賽道圖講解和賽車駕駛培訓。其實主要就是普及一下賽車的基本知識，比如黃、白、黑白旗分別指示什么。

　　經過中午的休息之后，下午將進行賽手實地培訓。下午的培訓主要是實地上車培訓和熟悉賽道兩個環(huán)節(jié)。實地上車培訓則包括競速駕駛、熟悉檔位以及蛇形路和三角樁的體驗。在王成教練的指揮下，賽手分別進行了上面三項的試訓。

　　下午的實地上車培訓并不是在真正的比賽賽道進行，而是在賽道的對面進行。也正是因為這個原因，當記者一開始到賽道的時候，看見兩輛小車在賽道上練習，一輛是一汽的奔騰轎車，另一輛則是長安的面包車。其他賽手則坐在樹蔭底下。賽道的出發(fā)點上，一輛歐曼ETX賽車孤零零的停在那。

　　而當記者被通知到賽道對面，卻看到另一幕。三輛歐曼賽車停在一旁，兩輛賽車在紅樁之間穿梭。一旁整齊的穿著賽車裝的賽手們討論著自己的心得。

　　一賽手說："比賽的時候不變速了，一腳油門六檔到底。"另一賽手則不同意他的看法："六檔根本啟動不了，還是應該用五檔。"另一些賽手則向王成裁判長詢問意見，征求再多試幾次。

　　當記者再次回到賽道，依舊看到那群當?shù)刭愂竹{駛自家的車在繞樁。原來他們看見賽道上放著一輛賽車，以為試訓就是在賽道這里舉行。

　　記者告訴他們真正的試訓在對面之后，樹蔭底下的人群立馬起身，往對面走去。"難怪怎么等了半天，也沒有看見人（組委會）過來。"人群里傳出聲音。