日前，在中國(guó)卡車大賽西安站上，來(lái)自江蘇的賈政遠(yuǎn)在平民體驗(yàn)卡賽環(huán)節(jié)中，經(jīng)過(guò)激烈角逐一舉奪下價(jià)值20萬(wàn)的歐曼獎(jiǎng)車，成為卡車大賽開賽以來(lái)第一個(gè)拿下體驗(yàn)賽冠軍的“草根英雄”。賈政遠(yuǎn)自稱是歐曼重卡的“粉絲”，賽后談到取勝訣竅時(shí)，興奮表示是對(duì)參賽車歐曼重卡的深入了解和絕對(duì)信任成就了他的冠軍，“比賽中有S型倒車、繞樁等很多復(fù)雜內(nèi)容，歐曼的性能讓我得心應(yīng)手，如果換成其他重卡參賽，也許我與冠軍就無(wú)緣了�！�

　　信任歐曼，讓我成為“草根英雄”

　　從來(lái)沒想到自己能成為卡車大賽體驗(yàn)賽事的冠軍，賈政遠(yuǎn)先生直到從卡組委和歐曼領(lǐng)導(dǎo)手中領(lǐng)到獎(jiǎng)車鑰匙時(shí)，還有點(diǎn)沒回過(guò)神。賈政遠(yuǎn)先生介紹，從事物流運(yùn)輸工作的他是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的卡車迷，不僅對(duì)來(lái)自歐洲的卡車大賽情有獨(dú)鐘，而且是歐洲技術(shù)打造的頂級(jí)重卡歐曼的鐵桿粉絲，“在我看來(lái)，歐洲重卡是世界上最好的，歐曼重卡是中國(guó)最好的�！闭�是對(duì)歐曼的長(zhǎng)期關(guān)注，讓他注意到并參加了這個(gè)由卡組委與歐曼合作、首次推出的中國(guó)卡車大賽新環(huán)節(jié)——平民車主體驗(yàn)卡賽魅力挑戰(zhàn)賽，更脫穎而出拿下冠軍，奪得價(jià)值20萬(wàn)的歐曼重卡獎(jiǎng)品車。

　　據(jù)了解，卡車大賽的首次體驗(yàn)賽其實(shí)頗有難度，從西安站賽道圖可以發(fā)現(xiàn)，比賽賽道就像一個(gè)倒扣在桌子上的飯碗。兩位賽手從出發(fā)點(diǎn)同時(shí)發(fā)車，直線行駛到車道的內(nèi)壁后，兩位車手將左右分開，分別在各自的環(huán)形賽道上經(jīng)過(guò)S型繞樁、封閉門、連續(xù)直角轉(zhuǎn)彎、三角樁、直線競(jìng)速等復(fù)雜設(shè)置。這種道路的設(shè)置不僅對(duì)車手的駕駛技巧和應(yīng)變能力進(jìn)行全面的考驗(yàn)，更對(duì)比賽用車提出了極高的操控性、安全性要求。組委會(huì)負(fù)責(zé)人指出，本來(lái)對(duì)沒有經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的選手來(lái)說(shuō)，難度會(huì)略大了些，正是鑒于比賽用車歐曼具有突出的性能，所以才作出了這種設(shè)計(jì)，可以讓比賽更具有挑戰(zhàn)性，也更加精彩。

　　回憶比賽場(chǎng)景，平民冠軍賈政遠(yuǎn)先生說(shuō)，他基本上把國(guó)內(nèi)所有的卡車都開過(guò)，但只有歐曼駕駛起來(lái)特別舒服，一點(diǎn)不笨重，而且又安全，因此用歐曼重卡來(lái)參加比賽，他特別有信心，技術(shù)也算是超常發(fā)揮�！笆潞笙肫饋�(lái)，那些復(fù)雜的比賽內(nèi)容真不容易，幸好比賽時(shí)我想怎么開歐曼就怎么開，特別聽話。歐曼真是值得信任的朋友。”
歐曼36項(xiàng)改進(jìn)打造完美重卡賽車

　　能得到平民冠軍車手的這種贊譽(yù)，歐曼究竟是怎樣的重卡呢？歐曼本部長(zhǎng)吳越俊介紹，歐曼技術(shù)本身就是來(lái)自重卡最成熟的歐洲，融合了奔馳、康明斯等眾多國(guó)際產(chǎn)業(yè)巨頭的核心技術(shù)，產(chǎn)品的技術(shù)平臺(tái)起點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，車主能明顯感覺到歐曼的差異化優(yōu)勢(shì)性能也是很正常的。再加上歐曼整合國(guó)際最新科技，進(jìn)行了包括動(dòng)力、車身、底盤各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)在內(nèi)的36項(xiàng)改進(jìn)，性能更趨完美。中國(guó)卡車大賽選定歐曼作為比賽用車，也正是這個(gè)原因。

　　據(jù)了解，歐曼作為中國(guó)卡車大賽的專用車，其各項(xiàng)技術(shù)已達(dá)到黃金匹配，包括歐洲高安全車身、奔馳技術(shù)底盤等，并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的科學(xué)調(diào)試，真正成熟。此前曾在歐洲卡車大賽上與奔馳等國(guó)際卡車同臺(tái)競(jìng)技，并被德國(guó)博物館作為中國(guó)重卡的技術(shù)標(biāo)本收藏。

　　歐曼技術(shù)人員透露，歐曼重卡能力推沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的“平民選手”成為冠軍，背后其實(shí)多項(xiàng)“革命性的”技術(shù)運(yùn)用支撐。據(jù)悉，歐曼重卡對(duì)車架總成前加強(qiáng)橫梁加厚1mm ，杜絕車架不良變形，確保各大總成安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高整車使用壽命；采用鑄鋼件下懸臂焊接總成 ；避免焊接缺陷造成斷裂。針對(duì)自卸車產(chǎn)品的承載能力和可靠性，歐曼還進(jìn)行了10項(xiàng)改進(jìn)措施。如底盤平面重心降低了52mm，提高了車輛在行駛和舉升時(shí)的側(cè)向穩(wěn)定性；前、后橋增加了直徑，加大的橫向穩(wěn)定桿，抗側(cè)翻能力提高30%；變速器下的元寶梁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，徹底解決了在惡劣路況下元寶梁斷裂問(wèn)題；采用奔馳最新技術(shù)，對(duì)斯太爾底盤進(jìn)行強(qiáng)化，承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%以上等。歐曼在動(dòng)力、效率、省油等多項(xiàng)指標(biāo)上，都站在國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品前列。歐曼能在賽場(chǎng)上有出色表現(xiàn)，絕非偶然。

　　歐曼引領(lǐng)重卡行業(yè)的技術(shù)革命

　　除了在賽場(chǎng)上鋒芒畢露，記者了解到，歐曼在市場(chǎng)上也高歌猛進(jìn)。吳越俊指出，歐曼產(chǎn)品品質(zhì)不僅得到專家認(rèn)可，還受到廣大車主的信賴，連續(xù)數(shù)月月銷量過(guò)萬(wàn)，今年數(shù)次出現(xiàn)重卡行業(yè)罕見的“脫銷”情況，成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)上供不應(yīng)求的“搶手熱車”。

　　值得一提的是，歐曼還深入了解用戶需求，推出各擅勝場(chǎng)的9系、6系產(chǎn)品。9系產(chǎn)品承載能力超強(qiáng)，重載情況下爬坡不費(fèi)勁，車梁在各種路況下都不容易斷裂，而且省油特點(diǎn)突出，比一般重卡省油10%以上。6系產(chǎn)品安全高效，可以在任何環(huán)境下快速提速，標(biāo)載下可以以2檔完成16度以上的爬坡，快運(yùn)快達(dá)，在復(fù)雜路況下可以節(jié)約時(shí)間成本20%以上。9系、6系的專長(zhǎng)化，堪稱歐曼革命性的突破。

　　不僅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，歐曼在重卡行業(yè)內(nèi)首家將自卸車產(chǎn)品保修期延長(zhǎng)50%，率先接近國(guó)際水平，大大降低了客戶的使用成本。并在國(guó)內(nèi)首家提出限時(shí)服務(wù)承諾，加上迄今為止構(gòu)建全國(guó)3400家服務(wù)站、2000家配件店這一龐大的配件及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及國(guó)內(nèi)最大的商用車呼叫服務(wù)中心，歐曼全面踐行了其“全程服務(wù) 一路無(wú)憂”的服務(wù)宗旨。

　　帶著革命性的技術(shù)，在卡賽選手和消費(fèi)者的共同見證下，歐曼真正在賽場(chǎng)和市場(chǎng)上同步譜寫著中國(guó)重卡的傳奇。