【說(shuō)說(shuō)杰獅C100】27.5萬(wàn) 低價(jià)高質(zhì)下的杰獅C100
“張家口的一名用戶等杰獅C100已經(jīng)有兩個(gè)多月了”上汽依維柯紅巖北京分區(qū)經(jīng)理趙訓(xùn)華告訴卡車網(wǎng)記者。
杰獅C100到底是一款什么車能讓張家口的這名用戶苦苦等兩個(gè)月?先從記者了解到的杰獅C100技術(shù)參數(shù),看看這款車有哪些特點(diǎn)和性能,或許能明白張家口用戶的心情。
車型 | CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
|
驅(qū)動(dòng)型式 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
列車總質(zhì)量 kg | 49000 | 49000 | 49000 | |
牽引車整備質(zhì)量 kg | 9670 | 9670 | 9670 | |
鞍座承載質(zhì)量 kg | 15200 | 15200 | 15200 | |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 kg | 39200 | 39200 | 39200 | |
軸距 mm | 3225+1350 | 3225+1350 | 3225+1350 | |
外形尺寸 mm | 長(zhǎng) | 6718 | 6718 | 6718 |
寬 | 2500 | 2500 | 2500 | |
高 |
3832 (3957含駕駛室 后部擾流板 ) |
3832(3957含駕駛室 后部擾流板) |
3832(3957含駕駛室 后部擾流板) |
|
最高車速 km/h | 95(110) | 95(110) | 95(110) | |
最大爬坡度 % | 30 | 32 | 35 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | C9-340 | C9-380 | C9-400 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 kw(Ps) | 250(340) | 280(380) | 297(400) | |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/(r/min) | 1300/1100-1700 | 1500/1100-1700 | 1600/1100-1700 | |
離合器 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
|
變速器 | 12JS160TA | 12JS160TA | 12JS180TA | |
駕駛室 | 高頂、長(zhǎng)駕駛室、低地板 | 高頂、長(zhǎng)駕駛室、低地板 | 高頂、長(zhǎng)駕駛室、低地 | |
轉(zhuǎn)向器 | ZF可變速比液壓動(dòng)力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 |
ZF可變速比液壓動(dòng)力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 | ZF可變速比液壓動(dòng)力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 | |
驅(qū)動(dòng)橋 | 單級(jí)減速橋:4.11、4.625 雙級(jí)減速橋 :4.42、4.8、5.73 |
單級(jí)減速橋:4.11、4.625 雙級(jí)減速橋 :4.42、4.8、5.73 |
單級(jí)減速橋:4.11、4.625 雙級(jí)減速橋 :4.42、4.8、5.73 |
|
輪胎型號(hào) | 11.00-20(11.00R20) 12.00-20(12.00R20) |
11.00-20(11.00R20) 12.00-20(12.00R20) |
11.00-20(11.00R20) 12.00-20(12.00R20) |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅲ EUROⅢ | 國(guó)Ⅲ EUROⅢ | 國(guó)Ⅲ EUROⅢ | |
公告批次 | 2001H8 | 2001H8 | 2001H8 |
從技術(shù)參數(shù)可以看出,這款杰獅C100在配置上與杰獅豪華版相比,去除了一些過(guò)于高端的配置,如在電器方面,C100去掉了行車電腦、定速巡航功能等,正是這部分高端配置的去除使杰獅C100大大降低了成本,在價(jià)格上比杰獅豪華版便宜了幾萬(wàn);而一直深受用戶認(rèn)同的駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)方面都得以保留,杰獅豪華版的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)延續(xù)下來(lái),高質(zhì)和低價(jià)讓張家口用戶堅(jiān)定等待的信念。
在價(jià)格方面,上汽依維柯紅巖推出三款杰獅C100特價(jià)促銷輕量化車型。這三款分別是:價(jià)格27.5萬(wàn)元的6×4后雙橋牽引車,主要配置為340馬力Cursor9共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和457單級(jí)減速橋;價(jià)格28.2萬(wàn)元的6×4牽引車,采用340馬力Cursor9共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和485單級(jí)減速橋;價(jià)格29.3萬(wàn)元的6×4牽引車,主要配置為380馬力Cursor9共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和485單級(jí)減速橋。這三款車的價(jià)格,與搭載9L康明斯共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍和搭載9L錫柴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6處于同一個(gè)價(jià)位水平。
推薦閱讀
- 2012.05.30最高降價(jià)3.1萬(wàn)元 重慶巴南紅巖車淡...
- 2011.11.16上汽依維柯紅巖新金剛上市...
- 2011.11.02上汽依維柯紅巖新金剛高清圖 看準(zhǔn)...
- 2011.09.06[促銷]賣完即止 紅巖金剛超低價(jià)格...
- 2011.03.01上汽依維柯紅巖混凝土攪拌車成功打...
- 2010.08.31杰獅C100強(qiáng)勢(shì)出征 紅巖啟動(dòng)“增值...
- 2010.09.29性價(jià)比高速爬坡 重卡高端化趨勢(shì)初...
- 2009.07.21“開(kāi)上就有種自豪感”--第一位用戶...
- 2013.01.25中國(guó)重汽SITRAK重卡下線——中國(guó)卡...
- 2013.01.23剖析:中國(guó)重汽SITRAK重卡 “不凡”...
- 2012.12.20中國(guó)重汽HOWO-T5G 2013年將上演重...
- 2012.12.19解讀重汽威濼長(zhǎng)頭車量化版與重載版...
- 2012.12.17重汽HOWO-T7H產(chǎn)品解讀 明年將沖擊...
- 2012.11.30"購(gòu)福田車 尊享六千元大獎(jiǎng)“大型網(wǎng)...
- 2012.11.272012廣州國(guó)際車展卡車網(wǎng)專業(yè)觀...
- 2012.11.14陜汽·軒德系列產(chǎn)品隆重上市...
- 2012.10.18揭秘:歐馬可創(chuàng)百公里5.1升油耗新低...
- 2012.09.27歐曼GTL參賽比節(jié)油 福田戴姆勒五項(xiàng)...
信息交流
熱點(diǎn)新聞
- 01-25中國(guó)重汽SITRAK重卡下線——中國(guó)卡車...
- 01-23剖析:中國(guó)重汽SITRAK重卡 “不凡”...
- 12-20中國(guó)重汽HOWO-T5G 2013年將上演重頭...
- 12-19解讀重汽威濼長(zhǎng)頭車量化版與重載版牽...
- 12-17重汽HOWO-T7H產(chǎn)品解讀 明年將沖擊市...
- 11-30"購(gòu)福田車 尊享六千元大獎(jiǎng)“大型網(wǎng)絡(luò)...
- 11-272012廣州國(guó)際車展卡車網(wǎng)專業(yè)觀眾...
- 11-14陜汽·軒德系列產(chǎn)品隆重上市...
- 10-18揭秘:歐馬可創(chuàng)百公里5.1升油耗新低...
- 09-27歐曼GTL參賽比節(jié)油 福田戴姆勒五項(xiàng)大...
卡車專題
品質(zhì)瑞沃 暢行中國(guó)——福田瑞沃...
福田汽車工程車事業(yè)部為了回饋廣大用戶,特舉辦“品質(zhì)瑞沃 暢行中國(guó)——新春新禧感恩用戶活動(dòng)”,凡...
上汽依維柯紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)_紅...
上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘先生與依維柯公司Tomasso先生簽署了2013年出口阿爾及利亞2000輛...
陜汽商用車2013年商務(wù)年會(huì)...
2012年12月20日,陜汽商用車2013年度銷售服務(wù)商務(wù)年會(huì)上。陜汽軒德3、5、6、9全系列車型集體亮相,陜...
人物專訪
納威司達(dá)陸昕:在中國(guó) 要做中國(guó)化的...
擁有超過(guò)一百年歷史的北美商用汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭納威司達(dá)在2012北京車展上展示了眾多旗...
東風(fēng)柳汽程道然:給客戶最好服務(wù) 最...
"一定要給客戶最好的服務(wù),同時(shí)讓用戶的體驗(yàn)價(jià)值提升10%以上。"東風(fēng)柳州總經(jīng)理程道然...
師強(qiáng):福田雷薩技術(shù)提高服務(wù)跟進(jìn) "泵...
2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤52米泵車在北京車展隆重上市。福田雷薩泵送事業(yè)部的領(lǐng)...
論壇熱貼
- 劉文林【48期】卡車網(wǎng)行業(yè)熱點(diǎn)每周...
- 劉文林實(shí)拍金紅藍(lán)灰四色一組歐曼GTL牽...
- 綜合報(bào)道卡車電渦流緩速器市場(chǎng)值得開(kāi)發(fā),值...
- 綜合報(bào)道來(lái)看看斯堪尼亞改裝的房車...
- 綜合報(bào)道最新消息!!柴油車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)被推遲了...
- 綜合報(bào)道冬天來(lái)了 都來(lái)曬曬自己的過(guò)冬裝...
- 綜合報(bào)道及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,爭(zhēng)取在萌牙...
- 綜合報(bào)道未來(lái)汽車將呈八大特點(diǎn)
- 綜合報(bào)道元芳,福田時(shí)代金剛車本身性能很好...
- 劉文林【42期】卡車網(wǎng)行業(yè)熱點(diǎn)每周...
行業(yè)研究
- 01-242013年中卡預(yù)測(cè)及12年影響因素分析...
- 01-242012年中卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及特點(diǎn)分析...
- 01-212013年影響重卡因素分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)...
- 01-212012年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)全年總結(jié)與分析...
- 01-172012年第四季度中卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)銷分析...
- 01-142012年12月微卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 01-142012年12月輕卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 01-142012年12月中卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 01-142012年12月重卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 01-142012年第四季度國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)銷分析...