汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量的最大限值及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的最小限值
| 車輛類型 |
最大允許總質(zhì)量最大限值 |
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量最小限值 |
| 汽車 |
三輪汽車 |
2 000kg a |
—— |
| 乘用車 |
4 500kg |
| 客車 |
二軸客車 |
18 000kg |
| 三軸客車 |
25 000kg b |
| 單鉸接客車 |
28 000kg |
| 半掛牽引車 |
二軸半掛牽引車 |
18 000kg |
| 三軸半掛牽引車 |
25 000kg b |
| 貨車 |
二軸貨車 |
16 000kg c d |
—— |
| 三軸貨車 |
25 000kg b |
16 000kg |
| 具有雙轉(zhuǎn)向的四軸汽車 |
31 000kg e |
24 000kg |
| 掛車 |
半掛車 |
一軸半掛車 |
18 000kg |
10 000kg |
| 二軸半掛車 |
35 000kg |
19 000kg f |
| 三軸半掛車 |
40 000kg |
28 000kg f |
| 其他掛車 |
兩軸掛車，每軸每側(cè)為單輪胎 |
12 000kg |
8 000kg |
| 二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪胎，另一軸每側(cè)為雙輪胎 |
16 000kg |
11 000kg |
| 二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪胎 |
20 000kg |
14 000kg |
| 汽車列車 |
二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車 |
27 000kg |
—— |
| 二軸汽車和二軸掛車組成的汽車列車 |
35 000kg g |
| 具有五軸的汽車列車 |
43 000kg |
| 具有六軸的汽車列車 |
49 000kg |
a 當(dāng)采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)計(jì)由物品放置空間時(shí)，最大允許總質(zhì)量最大限值為3
000kg；
b 當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為26 000kg；
c 當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為17 000kg；
d 對(duì)于最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四輪貨車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為4 500kg；
e 當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為32 000kg；
f 不適用于運(yùn)送車輛的專用半掛車；
g 驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離≥1 800mm的鉸接列車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為37
000kg。 |
最大允許總質(zhì)量
汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過上表規(guī)定的最大值
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量
貨車、掛車的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不得小于上表規(guī)定的最小值
其他要求
汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)量的25％
四軸汽車（自卸車）除外的最大允許總質(zhì)量的數(shù)值(單位：t)不能超過其最前軸至最后軸的距離的數(shù)值（單位：m）的5倍
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