在歐洲建立大的統(tǒng)一市場(chǎng)是歐洲各國(guó)的共同目標(biāo)，而運(yùn)輸系統(tǒng)的一體化則是建立歐洲市場(chǎng)一體化的前提。因此，歐盟和歐洲運(yùn)輸部長(zhǎng)會(huì)議等國(guó)際組織長(zhǎng)期以來一直致力于建立泛歐洲的一體化運(yùn)輸系統(tǒng)，1996年7月25日歐盟委員會(huì)發(fā)布了96/53/EC號(hào)指令，擬定了在歐盟成員國(guó)內(nèi)和國(guó)際范圍內(nèi)營(yíng)運(yùn)車輛適用的最大法定尺度和從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)淖畲蠓ǘㄝd質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
道路車輛法定的最大長(zhǎng)度
機(jī)動(dòng)車 12米
鉸接車輛 16.5米
汽車列車 18.75米
道路車輛法定的最大寬度
任何車輛最大寬度 2.55米（空調(diào)車除外）
空調(diào)車輛最大寬度 2.6米
道路車輛法定的最大總質(zhì)量
道路列車或5到6軸的鉸接車輛為40000千克，3軸機(jī)動(dòng)車與用于40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱連接的2－3軸半掛車為44000千克。
歐盟發(fā)布出臺(tái)的96/53/EC號(hào)指令是在過去大量事實(shí)和不斷協(xié)調(diào)中逐步形成的。但因?yàn)橛行﹪?guó)家的道路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低于歐盟確定的標(biāo)準(zhǔn)，因此指令規(guī)定：到2003年12月31日，各成員國(guó)必須通過改革本國(guó)一部分道路基礎(chǔ)設(shè)施，使其符合歐盟指令規(guī)定的車輛或車輛組合標(biāo)準(zhǔn)。到2007年1月1日，歐盟96/53/EC號(hào)指令正式生效。
從現(xiàn)搜集的歐洲33個(gè)國(guó)家的現(xiàn)行道路運(yùn)輸車輛總質(zhì)量和尺寸標(biāo)準(zhǔn)，除個(gè)別國(guó)家如瑞典、俄羅斯對(duì)車輛外廓尺寸長(zhǎng)度規(guī)定較長(zhǎng)外，其余歐洲國(guó)家基本相差不大。
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