德國(guó)大陸集團(tuán)持續(xù)削減債務(wù),證明其穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)實(shí)力

        漢諾威，2009年2月19日。盡管汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了劇烈變動(dòng)，位于漢諾威的德國(guó)大陸集團(tuán)仍然證明了其穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，去年成功削減凈負(fù)債3.73億歐元，現(xiàn)有債務(wù)總額為104.83億歐元。作為一個(gè)國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)商， 德國(guó)大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后息稅前利潤(rùn)18.373億歐元，這一數(shù)字與前一年相比幾乎沒(méi)有變動(dòng)。合并銷(xiāo)售額達(dá)到了242.39億歐元，實(shí)現(xiàn)邊際利潤(rùn)率7.6%，成功實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后的業(yè)績(jī)目標(biāo)。

        “盡管市場(chǎng)環(huán)境極端低迷，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，德國(guó)大陸集團(tuán)在去年還是實(shí)現(xiàn)了非常穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)績(jī)效成果。”德國(guó)大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席Karl-Thomas Neumann博士在漢諾威舉行的公司年度新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)道。

        橡膠集團(tuán)銷(xiāo)售的上揚(yáng)幫助調(diào)整了集團(tuán)的息稅前利潤(rùn)率，與此同時(shí)，乘用車(chē)及輕卡車(chē)胎部門(mén)和康迪泰克部門(mén)也同樣保持了與往年一樣良好的業(yè)績(jī)成果。

        Neumann博士強(qiáng)調(diào)說(shuō)汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)在2008年汽車(chē)行業(yè)需求大幅萎縮的背景下，仍然取得了卓越的業(yè)績(jī)：“銷(xiāo)售額達(dá)到149億歐元，汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后息稅前利潤(rùn)9.089億歐元，邊際利潤(rùn)率6.1%。

        然而，由于商譽(yù)減值的緣故，德國(guó)大陸集團(tuán)息稅前利潤(rùn)與2007年相比下跌至-2.96億歐元。商譽(yù)減值對(duì)合并利潤(rùn)帶來(lái)了顯著的負(fù)面影響，從而導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債表的總資產(chǎn)凈值減少。“但是，這些商譽(yù)減值對(duì)于現(xiàn)金流沒(méi)有影響，因此他們對(duì)于我們進(jìn)一步削減債務(wù)目標(biāo)沒(méi)有任何影響。”Neumann博士解釋道。

        德國(guó)大陸集團(tuán)已啟動(dòng)了一系列后續(xù)成本削減項(xiàng)目，來(lái)確保集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效成果，這是降低債務(wù)的基礎(chǔ)。在當(dāng)今的市場(chǎng)背景下，采取一些更為深入、更為經(jīng)濟(jì)節(jié)省的措施是極為必要的，例如在資本支出領(lǐng)域和研發(fā)領(lǐng)域的成本削減計(jì)劃。

        “零股息支付措施是降低負(fù)債的另一重要步驟。我們預(yù)計(jì)我們?cè)?009年可以產(chǎn)生充實(shí)的自由現(xiàn)金流。根據(jù)現(xiàn)在的情況看起來(lái)，可以預(yù)期德國(guó)大陸集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)” Neumann博士說(shuō)道。