卡瑪斯或?qū)⑦M(jìn)入印度和中國生產(chǎn)汽車

　　俄羅斯卡瑪斯汽車廠總裁謝爾蓋·柯戈金稱，公司將考慮在印度組織汽車生產(chǎn)，且中國市場也在公司考慮范圍內(nèi)。謝爾蓋·柯戈金就中國市場戰(zhàn)略分析道：“盡管我們針對中國市場有一定的方案，但在中國組織汽車生產(chǎn)的成本仍很高，且開發(fā)新市場原本就不容易。”卡瑪斯汽車公司高級管理強(qiáng)調(diào)，公司已與一家中國汽車制造商就合作生產(chǎn)問題交換了意見，且中方已同意建立合資公司。

　　卡瑪斯汽車

　　《金融市場》通訊社報(bào)道，目前，對卡瑪斯汽車廠來說同時(shí)實(shí)施數(shù)個(gè)國際項(xiàng)目有困難。謝爾蓋·柯戈金指出：“我們現(xiàn)在已將人力和財(cái)力資源集中投入到印度市場。我認(rèn)為，公司不可能同時(shí)實(shí)行兩個(gè)大型合作項(xiàng)目。”此外，謝爾蓋·柯戈金認(rèn)為，卡瑪斯汽車廠在拉丁美洲和巴西市場的經(jīng)營狀況樂觀。但公司國際合作經(jīng)驗(yàn)不足，因此將不斷積累這方面經(jīng)驗(yàn)。

　　卡瑪斯汽車廠2010年2月底在印度建立汽車合資組裝廠——Kamaz Vectra Motors公司(KVML)，卡瑪斯汽車廠持股51%，合資公司將生產(chǎn)一系列平板拖車和配備卡瑪斯6540底盤的工程自卸卡車，此外還將生產(chǎn)卡瑪斯5460軌道牽引機(jī)。該項(xiàng)目的參加者于2009年3月份就建立合資公司簽署備忘錄，合資公司汽車生產(chǎn)能力為5000輛/年。汽車生產(chǎn)被安排在距班加羅爾市70km的印度Vectra集團(tuán)內(nèi)。