奧鈴福外觀層面延續(xù)了福田汽車一貫的實(shí)用主義，比如圓潤(rùn)的前臉造型，匹配位于車頂?shù)膶?dǎo)流罩，能夠在一定程度上降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，節(jié)省燃油消耗，也讓整車的造型愈加敦實(shí)，兩幅式進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾，提升了車輛的辨識(shí)度，并且駕駛室設(shè)計(jì)滿足歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供最安全的守護(hù)……[詳情]

奧鈴TX內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)過多次升級(jí)換代之后已經(jīng)越來越偏向轎車化，精致的內(nèi)飾風(fēng)格以及成熟的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)都將奧鈴TX的受歡迎程度提升至新的階段。舒適的駕乘體驗(yàn)、多樣化的儲(chǔ)物空間，對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)集成的多媒體系統(tǒng)及車輛的多功能控制按鈕，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)操作更加便利。此外標(biāo)配的中控鎖、電動(dòng)門窗以及方向牌角度可調(diào)節(jié)功能等都是奧鈴TX輕卡在實(shí)用性……[詳情]

奧鈴TX采用了福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，在原五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，技術(shù)更加成熟可靠，輸出最大功率110馬力，輸出最大扭矩280N/m，具備了提速快、扭矩大的優(yōu)點(diǎn)特性，同時(shí)采用SCR后處理技術(shù)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，使福田奧鈴TX雙排輕卡擁有強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，油耗的經(jīng)濟(jì)性也得到了提升……[詳情]

奧鈴TX采用高強(qiáng)度強(qiáng)量化底盤不但有效降低了重量，承載性也更強(qiáng)，后橋采用4.9大速比后橋，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁，并且后橋懸架采用了多片式鋼板彈簧懸架，承載能力強(qiáng)，耐用性好，絕對(duì)是一款注重載貨能力的車型?！?a href="http://735195.com/news/201711/11_73712.html" target="_blank" >[詳情]