今年，四川現(xiàn)代接二連三推出新產(chǎn)品，致道800W重卡、致道e-COUNTY客車及卡車網(wǎng)近期試駕體驗的致道300M輕卡，每一款產(chǎn)品都給試駕記者留下深刻印象，特別是這款起步即迎戰(zhàn)市場競爭最激烈的中高端輕卡市場的致道300M，產(chǎn)品更年輕、更舒適也更花樣。
更年輕：外觀辨識度高 歐范兒十足
大膽設(shè)想一下，如果你現(xiàn)在是駕駛一臺致道300M輕卡跑運輸，你很有可能會被一句話問煩，那就是“這是款什么品牌輕卡”?確實，致道作為四川現(xiàn)代合資之后的全新子品牌，在品牌影響力方面還有待提升，但憑借四川現(xiàn)代合資企業(yè)的技術(shù)名頭和致道300M自身的高顏值硬配置，天生自帶“回頭率”又何樂而不為呢!
雖然是一款中韓“混血”輕卡，但是致道300M外觀卻是滿滿的歐洲范兒。自上而下，層次感十足。接近90°的A柱也帶來更方正寬敞的駕駛空間和觀察視野。特別在試駕過程中，記者眼中捕捉到的路面情況要更多，有利提高行車安全性。
實際駕駛致道300M過程中，車輛的制動踏板比較靈敏，制動力矩大，特別當(dāng)時在雨天環(huán)境下，在緊急制動時，標配的ABS介入及時，避免了側(cè)滑，甩尾現(xiàn)象發(fā)生，主動安全性值得稱贊。
全新的致道車標與直拉式四段鍍鉻進氣格柵融入一體，檔次提升不少，同時鮮明的黑白相間外觀，讓致道300M顯得利落、動感。照地鏡、大曲面后視鏡一應(yīng)俱全，駕駛過程中，記者觀察的視野寬敞。
首先上市的致道300M擁有單排和排半駕駛室車型，整車尺寸為5995x2150x2420mm，滿足城市運輸藍牌需求。定位于中高端輕卡市場的致道300M在車身附件方面，用料比較實在，角度設(shè)計并無干涉，維修保養(yǎng)更加便捷，同時設(shè)有總電源開關(guān)，防止漏電、虧電，有利于整車用電管理。[page]
更實用，為客戶量身打造
考慮到用戶的實際使用狀態(tài)，致道300M可優(yōu)化貨箱結(jié)構(gòu)、強度增加、擴大載重空間，為客戶量身而制。
同樣，在貨箱設(shè)計方面，當(dāng)天試駕的致道300M做工上乘，貨箱結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，貨箱鉸鏈處、貨箱壁、貨箱把手及貨箱鋼板處理都非常用心，提升貨物裝載可靠性。獨立的整體尾燈槽設(shè)計，規(guī)整又顯檔次。對于致道300M的外觀而言，相信第一眼見到他就會在腦海中留下深刻印象，這不單單是新品牌帶來的沖擊力，更是致道300M靚麗大方外觀和精細做工的共同效應(yīng)。[page]
更舒適：超低噪音體驗 內(nèi)飾操控實用
大概是因為在見到致道300M實車之前，記者已經(jīng)通過產(chǎn)品宣傳冊對致道300M的外觀有一定認識，所以它的高顏值外觀并沒有過度驚艷到記者。相反是致道300M的駕駛室噪音控制，當(dāng)記者將致道300M提速到70km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1900rpm時，密閉駕駛室，關(guān)閉空調(diào)，儀表盤附件噪音僅為70.4 dB，這樣的噪音表現(xiàn)相比記者之前測試的市場同類產(chǎn)品低2-3dB，現(xiàn)代汽車技術(shù)在整車NVH控制方面見得水平。
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在駕駛室空間布局方面，致道300M比較常規(guī)，呈“一”字形設(shè)計，比較符合國人駕駛空間習(xí)慣，但是在前排腿部空間設(shè)計方面，在乘坐3人情況下，稍顯局促，需要簡單調(diào)整座椅，既而找到舒適位置。
整體內(nèi)飾件應(yīng)用以灰黑色調(diào)為主，易于打理清掃，簡便式三幅方向盤帶有表面防滑處理，操作手感不錯。同時各個按鈕控制之間的間隙配合較為嚴整，無粗糙毛刺。采用的對稱式儀表盤，讀數(shù)清晰，中間設(shè)有一塊數(shù)字顯示屏，各項車輛參數(shù)可讀。
坐到致道300M駕駛室中，座椅舒適，視野寬敞，雙手可以輕松觸摸到各個控制按鈕，儲物空間也較為充足。座椅帶有的獨立頭枕，高度可以根據(jù)坐高而調(diào)整。
產(chǎn)品能夠取得優(yōu)異的駕駛室噪音控制表現(xiàn)，離不開致道300M駕駛室采用的9片阻尼膠板布置，更廣的覆蓋面積更有利于隔音、隔熱、隔振。在駕駛致道300M過程中，即使時速再快，乘坐人員之間的對話也能夠清晰聽到，這樣的一款更舒適輕卡顯然更受大家喜歡。[page]
更花樣：現(xiàn)代技術(shù)做底 多款動力可選
任何一款產(chǎn)品，都要有屬于自己的核心競爭力，致道300M作為一款新產(chǎn)品更是深諳其中道理，領(lǐng)先的韓國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工藝，讓致道300M擁有起步即高端的底氣。
同時，結(jié)合國內(nèi)市場和客戶需求，提供搭載有康明斯ISF2.8、康明斯ISF3.8動力、云內(nèi)D25動力、玉柴YC4FA動力及五十鈴JE493動力等五款發(fā)動機，全部滿足國五排放，花樣更多，覆蓋多細分輕卡市場。
致道300M整體動力鏈均為市場成熟產(chǎn)品，六安和萬里揚變速箱的引入，市場占有率高，維修保養(yǎng)實惠。同時在整車底盤承載方面，致道300M具備韓國現(xiàn)代做工工藝水平，對于細節(jié)的把控較為嚴格，為后期使用的高出勤率帶來保證。
全文總結(jié)：僅從試駕產(chǎn)品角度而言，致道300M輕卡憑借更年輕更舒適更花樣的表現(xiàn)具備有中高端輕卡市場 “攪局者”的實力。當(dāng)然，在如今酒香也怕巷子深的時代，一款產(chǎn)品的熱銷絕不僅僅是產(chǎn)品實力的功勞，售價定位、區(qū)域市場、售后服務(wù)、金融政策、營銷推廣……等等均是關(guān)鍵因素，但不管怎樣，致道以來，拭目以待。最后，記者道聽途說般打聽到致道300M在近期的“雙十一”促銷活動，打出了6萬元的勁爆價格，更加凸顯了這款產(chǎn)品是四川現(xiàn)代迅速打開市場的一款“誘人之作”。
