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開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)直播

省領(lǐng)導(dǎo)與德國(guó)曼交流

朱富民談煤層氣重卡

騰伯樂(lè)談四個(gè)不一樣

陳光祖談國(guó)三與國(guó)四

趙陽(yáng)談滿意物流

陽(yáng)樹(shù)毅談企業(yè)責(zé)任

上汽依維柯紅巖展場(chǎng)

首屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)開(kāi)幕

  2009年6月2日,首屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)在山西省展覽館隆重開(kāi)幕。出席開(kāi)幕式的領(lǐng)導(dǎo)有:首屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)在太原山西省展覽館隆重開(kāi)幕。來(lái)自中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司副總裁王松林,中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任胡信民,中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司總裁劉敬楨,山西省商務(wù)廳廳長(zhǎng)王淑珍......

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快速導(dǎo)航

展會(huì)概況  

展會(huì)活動(dòng)介紹

展會(huì)展區(qū)介紹 

論壇簡(jiǎn)介

展會(huì)聯(lián)系

 

主辦單位

中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司
山西省商務(wù)廳
太原市人民政府

支持單位

中華人民共和國(guó)工業(yè)與信息化部
山西省人民政府
中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

協(xié)辦單位

中國(guó)汽車零部件工業(yè)(集團(tuán))公司
山西省發(fā)展與改革委員會(huì)
山西省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)
山西省交通廳
山西省物流協(xié)會(huì)
太原市商務(wù)局
太原市公安局
山西省煤炭運(yùn)銷集團(tuán)有限公司
山西汽配流通協(xié)會(huì)

承辦單位

國(guó)機(jī)環(huán)球(北京)展覽有限公司
山西榮盛國(guó)際煤炭與能源新產(chǎn)業(yè)會(huì)展有限公司

網(wǎng)絡(luò)傳播

卡車網(wǎng)
735195.com

主辦地--太原

  山西省作為我國(guó)的能源大省,素有“煤炭之鄉(xiāng)”的美稱。近年來(lái),以后與市場(chǎng)需求和產(chǎn)能的提升,運(yùn)輸成為煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著山西省公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提高,公路運(yùn)輸?shù)闹匾饔萌找骘@現(xiàn),山西隊(duì)重卡,中卡甚至農(nóng)用車的需求將長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)。加之擁有全國(guó)最大的卡車保有量和巨大的卡車配件市場(chǎng)需求,山西成為卡車廠家和銷售商的必爭(zhēng)之地。
    此外,山西與內(nèi)蒙古,陜西等資源大省相鄰,運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為卡車市場(chǎng)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。

圖文傳真

太原市市委副書記、市長(zhǎng)張兵生:卡車物流業(yè)要成為推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展新動(dòng)力 中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司總裁劉敬楨致詞 中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書長(zhǎng)騰伯樂(lè):談“四個(gè)不一樣” 山西省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)劉進(jìn)致詞 上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理陽(yáng)樹(shù)毅:談創(chuàng)新與企業(yè)責(zé)任 太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院黨委書記、教授高風(fēng)蓮:談公路物流
   
陜西汽車集團(tuán)重型汽車有限公司副總經(jīng)理朱富民:談煤層氣重卡現(xiàn)狀及發(fā)展前景 山西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇建民:山西省物流與現(xiàn)狀及發(fā)展方向 太原鋼運(yùn)物流有限公司董事長(zhǎng)趙陽(yáng):談滿意物流 山西汽配流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 劉瑞彬:談重卡與物流行業(yè)的改革與發(fā)展    

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

太原國(guó)際卡車暨物流展開(kāi)幕 領(lǐng)導(dǎo)視察山西大運(yùn)展位 領(lǐng)導(dǎo)視察山西太原長(zhǎng)安展位 領(lǐng)導(dǎo)視察中國(guó)重汽展位 山西大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng) 遠(yuǎn)勤山

展會(huì)寄語(yǔ)

我們舉辦這個(gè)展會(huì),就是要搭建一個(gè)專業(yè)平臺(tái),讓企業(yè)技術(shù)管理人員,銷售人員等能更好的了解技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),掌握用戶需求,更直接的銜接市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)卡車與物流行業(yè)自主,快速,健康的發(fā)展。 雖然是初次做中國(guó)卡車展,因?yàn)橛谐晒υ趪?guó)內(nèi)外辦展會(huì)的經(jīng)驗(yàn),加上有政府的支持,企業(yè)的通力合作,相信這次2009年太原卡車物流展會(huì)給大家傳遞好的信息,提供良好的服務(wù). 山西把擴(kuò)大內(nèi)需、增加投資作為重要的舉措,其中公路投資2500億元,建設(shè)規(guī)模4.8萬(wàn)公里,在這種背景下,舉辦“卡車物流展”可謂恰逢其時(shí),意義重大。我們將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),確保展會(huì)的專業(yè)性和特色,完善對(duì)參展商和專業(yè)觀眾的服務(wù),努力把“卡車物流展”辦成業(yè)內(nèi)品牌展會(huì)。 “卡車物流展”是響應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策,經(jīng)國(guó)家商務(wù)部和省委,省政府批準(zhǔn)的高端展會(huì),是開(kāi)拓大市場(chǎng),大物流格局,建設(shè)以太原為中心的物流港口,促進(jìn)黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起的新舉措。 “卡車物流展”既然是在山西辦,就是有針對(duì)性,一是服務(wù)市場(chǎng),而是彰顯特色,三是創(chuàng)新品牌。我認(rèn)為,“卡車物流展”的組織者有“三力”即眼力,實(shí)力,潛力,有“三氣”即靈氣,勇氣,神氣,這個(gè)展會(huì)一定能夠辦好。 2009年仍然是我國(guó)卡車平穩(wěn)發(fā)展的一個(gè)念頭,國(guó)家頭足4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需,并對(duì)重點(diǎn)工程給予更多的優(yōu)惠,這些都為卡車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境?!翱ㄜ囄锪髡埂卑盐锪鹘M織和重卡應(yīng)用更好的結(jié)合起來(lái),對(duì)實(shí)現(xiàn)重卡運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化,強(qiáng)有力的開(kāi)展現(xiàn)代化的物流業(yè)務(wù)將起到積極的推動(dòng)作用。 中國(guó)重汽作為重卡行業(yè)的排頭兵,對(duì)山西市場(chǎng)的卡車發(fā)展以及物流市場(chǎng)的發(fā)展相當(dāng)重視,我們將全力支持“卡車物流展”,與業(yè)內(nèi)同行共同探討,共同促進(jìn)重資源物流運(yùn)輸?shù)目茖W(xué),持續(xù)的發(fā)展。 物流成本每下降一個(gè)百分點(diǎn),那么經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將節(jié)省近2500億,故可見(jiàn)物流管理的重要。太原鋼運(yùn)集團(tuán)是現(xiàn)代物流管理的實(shí)踐著,也是探索者,借“卡車物流展”契機(jī),太原鋼運(yùn)將致力于與業(yè)內(nèi)探討如何建立綠色物流,建設(shè)節(jié)約化,經(jīng)濟(jì)化物流系統(tǒng),力爭(zhēng)使太原鋼運(yùn)成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵物流企業(yè) 山西作為內(nèi)陸省份,很明顯感覺(jué)到了現(xiàn)代物流概念的落后。此次“卡車物流展”的舉辦給了我們學(xué)習(xí)先進(jìn)物流經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。
中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司總裁 劉敬楨 中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司副總裁 經(jīng)永建 山西省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)
劉進(jìn)
太原市常委副市長(zhǎng)
榮彤
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書長(zhǎng) 騰伯樂(lè) 中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)委員 陳光祖 中國(guó)重汽集團(tuán)北京銷售公司 沙丙學(xué) 太原鋼運(yùn)物流有限公司
趙陽(yáng)
山西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 劉照國(guó)

解讀--卡車行業(yè)現(xiàn)狀

  近年來(lái),我國(guó)重卡市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。2006年,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度為24.8%,2007年達(dá)到58.7%,2008年前三季度又以26.8%的高增長(zhǎng)一路上揚(yáng),重卡銷量達(dá)到47萬(wàn)余量,接近了2007年全年水平。

解讀--山西卡車行業(yè)現(xiàn)狀

  山西省是我國(guó)最大最重要的重型車區(qū)域市場(chǎng),重卡保有量超過(guò)30萬(wàn)兩,并以每年新上牌4萬(wàn)輛左右的速度迅猛發(fā)展,占全國(guó)總需求的近40%。同時(shí),山西省重型卡車較高的損耗率和維修率加大了龐大的煤炭運(yùn)輸后市場(chǎng),為卡車汽配市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)空間。

解讀--山西物流行業(yè)現(xiàn)狀

  今年來(lái),山西省堅(jiān)持高速公路,一般干線公路和農(nóng)村公路“三網(wǎng)并重”方針,大力實(shí)施三小時(shí)高速通達(dá),縣級(jí)公路改造,鄉(xiāng)通油路,村村通水泥路四大工程,取得了突破性進(jìn)展。同時(shí),作為全國(guó)重要的煤炭和礦產(chǎn)資源大省和全國(guó)文明的煤炭外調(diào)大省,山西擁有龐大的公路外運(yùn)量。

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