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| 車(chē)型 |
驅(qū)動(dòng)形式 |
駕駛室 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
變速箱 |
參考車(chē)廂尺寸 |
| LZ1120RAP |
4×2 |
M6 |
YC4E140-33(140PS,EGR) |
六檔箱(HY6-53) |
6650×2294×550 |
| LZ5160XXYRAS |
4×2 |
M6 |
B190 33(190PS,EGR) |
大同85－II |
7650×2294×2500 |
| LZ1160RCM |
6×2 |
M6 |
B190 33(190PS,EGR) |
華伊七檔箱(HY7-100) |
8600×2294×800 |
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內(nèi)飾
乘龍609的前風(fēng)窗面積大，駕駛員視野開(kāi)闊。后視鏡和下視鏡的布置都進(jìn)過(guò)人機(jī)工程校核，保證駕駛員能夠得到最佳的操作視野，提高行車(chē)的主動(dòng)安全性。
乘龍609主、副座椅都配有三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶，提高了駕乘人員的主動(dòng)安全。
乘龍609的駕駛室地板到頂棚高1.6米，相當(dāng)于M10半高頂駕駛室的空間，比其他同類(lèi)產(chǎn)品高出0.1米，寬敞舒適。
乘龍609的我破最寬處達(dá)600mm，最窄處也達(dá)560mm，更利于司機(jī)休息。
乘龍609采用轎車(chē)化的四幅方向盤(pán)，外形美觀，操作更舒適。
乘龍609駕駛室有左右頂蓋、儀表臺(tái)、臥鋪下的儲(chǔ)物箱等4處儲(chǔ)物空間，存儲(chǔ)物品十分的方便。
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外觀
乘龍609駕駛室翻轉(zhuǎn)角度可達(dá)50度，方便發(fā)動(dòng)機(jī)的維修。
乘龍609為手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)舉升，駕駛室舉升十分輕松方便。
乘龍609的雨刮、膨脹水箱、洗滌器壺、傳感器、線束、空調(diào)及空氣管路接口置于前面板下，檢修十分方便。
乘龍609駕駛室上下車(chē)采用大扶手，適合不同身材的司機(jī)上下車(chē)方便。 |
動(dòng)力
此次試駕活動(dòng)選擇在了一處多上下坡，多轉(zhuǎn)彎的城間路段，空載情況下，記者能感觸到有明顯的震感，而不像其他類(lèi)似車(chē)型感到皮軟。由此可看出乘龍609車(chē)架的強(qiáng)度，如果是負(fù)載或滿載情況下，該車(chē)的駕乘的舒適度將感受出來(lái)。
在轉(zhuǎn)彎處，可見(jiàn)司機(jī)的操作很方便，方向盤(pán)助力性能好。轉(zhuǎn)彎半徑很大，但在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，司乘人員無(wú)明顯的身體身體傾斜感。
乘龍609在此次空載試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)速在18000mn/m下，時(shí)速可達(dá)經(jīng)濟(jì)速度70公里每小時(shí)。
十分適合現(xiàn)代物流對(duì)高速運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />
乘龍609的檔位運(yùn)用了雙連桿設(shè)計(jì)，檔位清晰，便于操作。 |
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| 線束布置合理 檢修十分方便 |
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| 駕駛員視野開(kāi)闊 |
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| 手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)舉升 |
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| 存儲(chǔ)物品方便 |
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| 四幅方向盤(pán) |
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