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| 車(chē)輛型號(hào)： | TGS 18.400 4×2牽引車(chē) | 駕駛室： | LX型駕駛室 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | MAN D2066 LF41 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐5 | |
| 排量： | 10.516L | 變速箱： | ZF 16S 222 DD | |
| 尺寸： | 58758*2500*3359（mm） | 軸距： | 3600 | |
| 準(zhǔn)掛車(chē)質(zhì)量： | 35955kg | 整車(chē)自重： | 6878kg | |
| 最高車(chē)速： | 119.5km/h | 最小轉(zhuǎn)彎半徑： | 6.5m |
| 車(chē)輛型號(hào)： | TGS 28.440 6×2-2 BLS-WW | 駕駛室： | LX型駕駛室 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | MAN D2066 LF62 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐4 | |
| 排量： | 10.518L | 變速器： | ZF 12 AS 2130 DD | |
| 尺寸： | 6475×2500×3359 | 軸距： | 2900（mm） | |
| 準(zhǔn)掛車(chē)質(zhì)量： | 40635 | 整車(chē)自重： | 8215 | |
| 最高車(chē)速： | 135km/h | 最小轉(zhuǎn)彎半徑： | 7.5m |
大件運(yùn)輸車(chē)回歸中國(guó)
動(dòng)力澎湃 德國(guó)曼大件運(yùn)輸車(chē)回歸中國(guó)市場(chǎng)
傳承于德國(guó)曼255年精湛制造工藝，集科技與性能之大成。搭載12.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)540馬力的輸出功率，讓整車(chē)擁有強(qiáng)大的牽引力；同時(shí)與wsk 440液力變扭器的相配合，即便在滿載的情況下，也能實(shí)現(xiàn)輕松起步，使得離合器磨損最小化，12檔自動(dòng)變速箱更使得操作自如輕松。強(qiáng)勁高效、縱享馳騁——COOL MAN！
| 車(chē)輛型號(hào)： | TGS 40.540 6×6 BBS-WW | 駕駛室： | LX型駕駛室 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | MAN D2676 LF19 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐4 | |
| 排量： | 12.4L | 變速器： | ZF 12 AS 2540 OD | |
| 尺寸： | 8013×2500×3513 | 軸距： | 3900+1400（mm） | |
| 準(zhǔn)牽引質(zhì)量： | 250000 | 整車(chē)自重： | 8215 | |
| 最高車(chē)速： | 135km/h | 最小轉(zhuǎn)彎半徑： | 7.5m |
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