2015年1月7日,中國重型商用車動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè)濰柴動(dòng)力在北京舉辦新技術(shù)發(fā)布會(huì),發(fā)布了包括Super Brake輔助制動(dòng)安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動(dòng)力新技術(shù)。這些技術(shù)是濰柴動(dòng)力積多年重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶,依托這些技術(shù)推出的WP13發(fā)動(dòng)機(jī),將中國重型發(fā)動(dòng)機(jī)帶入了13升機(jī)的新時(shí)代...[詳情]
S-POWER智能控制技術(shù) 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱、自動(dòng)除水以及空氣自動(dòng)排空;具備分期管理、油耗管理、車速管理、定位管理、安全防盜、遠(yuǎn)程診斷和異常提醒的智能功能;后置齒輪室,噪聲更低,振動(dòng)更小。 |
Super Brake輔助制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)功率高達(dá)22kW/L;凸輪軸下置,有效避免頂置凸輪軸的高噪聲、機(jī)體和缸蓋之間漏油等問題。 |
電控燃油 噴射系統(tǒng) 電控燃油噴射系統(tǒng)的高噴射壓力可實(shí)現(xiàn)更好地霧化燃油,提升燃燒效率,燃燒更充分,顯著降低排放的同時(shí)降低油耗,萬有最低燃油耗僅為186g/kWh。 |
SCR尿素 噴射系統(tǒng) 國內(nèi)領(lǐng)先的SCR尿素噴射系統(tǒng),確保滿足全球最嚴(yán)格排放要求,達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)。 |
項(xiàng)目 | WP13 | |
結(jié)構(gòu)參數(shù) | 透氣方式 | 增壓中冷 |
單缸氣門數(shù) | 4 | |
排量(L) | 12.54 | |
缸徑*行程(mm) | 127*165 | |
重量(kg) | 1002 | |
燃油系統(tǒng) | 高壓共軌 | |
性能參數(shù) | 功率Pw(Ps) | 353-445(480-605) |
最大扭矩 | 2500 | |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1000-1300 | |
萬有特性最低燃油消耗率 | 185 | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ、國Ⅴ、歐Ⅵ |
濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大扭矩,以提升重載車輛在復(fù)雜地形的通過能力。 為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性,在吸收歐美經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國卡車面對(duì)的地形復(fù)雜、超載嚴(yán)重、維護(hù)欠缺等特點(diǎn),濰柴編制了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件,創(chuàng)造了名副其實(shí)的深度機(jī)械開發(fā)流程。在排放技術(shù)路線的選擇上,則采用了對(duì)爆發(fā)壓力要求較低的SCR排氣化處理技術(shù),有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和可靠性??梢哉f,濰柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的成功,是各種優(yōu)秀性能平衡的結(jié)果。 WP13的功率范圍覆蓋480HP-550HP,最大扭矩2500Nom,達(dá)到國際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力頂尖水平,滿足未來所有重型卡車的動(dòng)力需求。最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min, 使爬坡能力提高到一個(gè)新高度。 WP13采用框架式機(jī)體和干式缸套,可承受更高的載荷沖擊;除水放心濾集加熱、除水、空氣自動(dòng)排空功能于一體,比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定;無輔助措施可在-15℃時(shí)直接起動(dòng),采用預(yù)熱可在-40℃順利起動(dòng),整車在極寒環(huán)境使用性能好;海拔4700米高原地區(qū)超低動(dòng)力損失,整車高原適應(yīng)性更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 此外,WP13結(jié)構(gòu)緊湊,配套適應(yīng)性強(qiáng),B10壽命達(dá)120萬公里以上,將為客戶帶來更優(yōu)越的價(jià)值體驗(yàn)。