忽然之間 透析濰柴智慧動力13升發(fā)動機

　　濰柴發(fā)動機一直以來就是國內(nèi)重型商用車動力的領軍企業(yè)，在國內(nèi)重型商用車趨于高速、大功率、重噸位的時代，濰柴動力巧妙的以成熟的濰柴12升柴油機為基礎，深耕細作，精雕細琢，推出濰柴智慧動力13升發(fā)動機，牽引車的為國內(nèi)重型商用車市提供更強大的動力支持。下面讓小編來為大家解析一下濰柴13升發(fā)動機的智慧之處，相信忽然之間你會發(fā)現(xiàn)，知識其實離大家并不遙遠。

　　WP13柴油機最大功率605馬力，小細節(jié)，大智慧

　　相信凡是了解柴油機的人都會知道濰柴，凡是知道濰柴的人都會知道早已聲名赫赫的WP12柴油機，而WP13正是以WP12為基礎設計研發(fā)的，WP13柴油機的功率覆蓋范圍可達到480Ps-605Ps,牽引車的最大馬力可達550馬力，而且在發(fā)動機轉速達到1000r/min時，就可以達到最大扭矩2500N·m，在動力方面，可以說是非比尋常。

項目		單位	WP13
結構參數(shù)	進氣方式		增壓中冷
	單杠氣門數(shù)		4
	排量	L	12.54
	缸徑×行程	mm	127×165
	重量	kg	1002
	燃油系統(tǒng)		高壓共軌
性能參數(shù)	功率	kw(Ps)	353-445(480-605)
	最大扭矩	Nm	2500
	最大扭矩轉速	r/min	1000-1300
	萬有特性最低燃油消耗率	g/kwh	185
	排放標準		國四、國五、歐六

　　據(jù)小編了解，WP13發(fā)動機僅僅是在缸徑上由WP12的126mm增加到127mm，發(fā)動機行程由WP12的155mm增加到了165mm，再經(jīng)過曲軸、活塞、機體的重新設計，而其余的零部件均與WP12柴油機相同，從而達到了排量13升這樣的大馬力，看似簡單的改變，往往隱藏著最難突破的障礙，小細節(jié)的處理，往往需要大智慧來實現(xiàn)。市場上新產(chǎn)品的上市，往往都不是十分成熟，都是需要長時間的經(jīng)驗積累、驗證、改變、創(chuàng)造，才能成就一個成功的產(chǎn)品，而濰柴為了給大家更可靠地保證，才突破桎梏，在原有的成熟發(fā)動機WP12基礎上優(yōu)化設計，打造出這樣一款剛一出生就具有優(yōu)異的市場適應性的產(chǎn)品，足以看出濰柴的用心良苦。

　　每年節(jié)省6萬，省錢才是硬道理

　　在當今這樣一個追求高效的物流時代，相信每個卡友在購車的時候，一定會考慮這樣一個問題，那就是油耗怎么樣？與市場上的主流的大馬力發(fā)動機一樣，WP13采用四氣門，泵氣功損小，而且采用小速比的后橋，可以真正能達到大功率，小速比，并與博世高壓共軌技術完美結合，最高噴射壓力可達2000bar；在發(fā)動機的重量方面，市場上的競品發(fā)動機，平均排量每一升發(fā)動機的質量最少為85kg,而WP13的總質量為1000kg,平均下來剛剛達到70kg,發(fā)動機重量的減輕的同時降低了發(fā)動機的運行負荷，從而大大降低了能量損耗；另外，濰柴動力為了應對國內(nèi)柴油品質普遍較差的情況，精心研發(fā)的一個燃油寶貝"燃油水寒寶"，有了這個寶貝，不管是什么品質的糧食，WP13都能吃的下，并且能保證動力穩(wěn)定，從多方面保證燃油效率。

濰柴智慧動力13升發(fā)動機

　　此外，為了讓WP13達到更好的節(jié)油效果，其整個動力系統(tǒng)都經(jīng)過了無數(shù)次的匹配和試驗研究，在整車動力正常的情況下，僅牽引車一個案例，就可以實現(xiàn)節(jié)油13.75%，并完成了6項發(fā)明專利的申請，而且WP13還擁有智能配附件，以及智能節(jié)油系統(tǒng)，通過試驗和計算，WP13一百公里油耗可比競品低5升，正常運輸?shù)那闆r下，每年可為用戶節(jié)省6萬元，實實在在為用戶服務。

　　平均故障間隔25萬公里以上，靠的住的硬實力

　　高的出勤率才是高效運輸?shù)淖羁煽勘Ｕ?，?jīng)過龐大的研發(fā)團隊和檢測團隊的試驗和檢測，WP13的平均故障間隔可達25萬公里以上，BI0壽命達120萬公里以上，高出勤率的依靠是WP13獨居特色的框架式機體設計，并且結構緊湊，缸心距與缸徑之比可達到1.18，這樣小的比值可賦予發(fā)動機更好的動力保障，即使是與國外13升發(fā)動機相比也是佼佼者。行程與缸徑的比值可達1.3，也可以算是競品中精英了。

　　小編覺得，WP13還有一個最大的亮點就是WP13采用的是干式缸套，這可以說是國內(nèi)發(fā)動機市場絕無僅有的用心之作，因為它的工藝難度非常大，但是濰柴做到了。WP13所搭配的干式缸套，雙層一體，強度高，使發(fā)動機的結構變得更加簡單，減輕了發(fā)動機的重量，可靠性得到更好的保證，再搭配濰柴獨有的單體式氣缸蓋設計，使維修變得更加方便，成本大量降低，又因為缸蓋是發(fā)動機的一大噪音源，單體式氣缸蓋還可以減小噪音源，有效降低噪音，保證駕駛的舒適性。而且WP13還配有"濰柴智多星"售后通信服務系統(tǒng)，隨時監(jiān)控發(fā)動機的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機的正常運行。

　　由于WP13是基于WP12的基礎上設計研發(fā)的，其整機的接口與WP12完全相同，如果哪位卡友覺得WP12的動力還滿足不了運輸?shù)男枰獣r，只需要更換WP13即可，在全國有5000多個服務網(wǎng)點都可以為您服務。

　　濰柴擁有"五國十地"全球研發(fā)中心，研究人員總數(shù)達到5600多人，在WP13身上，小到缸徑的細微拿捏，大到動力總成的完美融合，忽然之間，你會發(fā)現(xiàn)，濰柴智慧動力13升發(fā)動機不只是一款發(fā)動機，而是無數(shù)濰柴工作者的智慧結晶，真正的良心之作。