城配運輸(同城物流)特點

在中國城市化進(jìn)程被交通擁堵嚴(yán)重拖了后腿的今天,如何解決公共交通末梢和微循環(huán)、如何讓“最后一公里”變成零距離的問題,已經(jīng)成了提升民生福祉的關(guān)鍵所在。隨著城市配送需求幾何級的增長,能自如穿梭在城市內(nèi)的“輕物流”貨車成了當(dāng)下熱門車型,郵政快遞、大型超市、家具城、建材裝飾集散地等區(qū)域配送小批量、多頻次運輸?shù)念I(lǐng)域里,有太多的小巧靈活的城配車在城市里穿梭。

福田時代康瑞H3獲最受信賴同城物流車大獎

2017年2月21日,“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮在北京圓滿收官,中國卡車用戶最信賴的車型全部揭曉。其中,福田汽車時代事業(yè)部的時代康瑞H3獲得“2017年度中國卡車用戶最信賴同城物流車型”獎項,瑞沃中卡獲得“2017年度中國卡車用戶最信賴城際物流車型”獎項。...[詳細(xì)]

2017年卡車網(wǎng)舉辦中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動,此次將從細(xì)分領(lǐng)域入手,去探尋行業(yè)中的用戶聲音,尋找最適合細(xì)分領(lǐng)域的車型,包括危化品車型、城配車型、冷鏈車型、運煤車型、工程專用車型、零擔(dān)車型、快遞車型等細(xì)分領(lǐng)域的卡車及零部件。同時,在調(diào)查走訪的形式上與上屆以散戶和物流企業(yè)共同調(diào)查不同的是,此次側(cè)重于物流企業(yè)的走訪,滿足現(xiàn)階段集中化,集約化的發(fā)展趨勢。同時聯(lián)合企業(yè)一起走訪大用戶系列活動,對大用戶的管理經(jīng)驗,用車經(jīng)驗等進(jìn)行挖掘。

20年的勵精圖治,福田時代康瑞H3成為了同城物流首選車型之一,在原有基礎(chǔ)上采用輕量化設(shè)計,最大程度的降低整車整備質(zhì)量,降低整車阻力,搭載的福田康明斯、五十鈴等高端動力,憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù),整車燃油消耗降低2%左右,成就為同城物流運輸高效節(jié)油利器。

“同樣是重載,時代康瑞H3的速度可以輕松保持在每小時八九十公里,路上的時間來回一趟能控制在一個半小時,一趟節(jié)約半個小時,一天跑下來,吃晚飯的時間就有了?!鳖櫶煊瓯硎?。如此高效的運營表現(xiàn),其實主要得益于康瑞H3的動力匹配——康明斯動力。眾所周知,高效的康明斯動力能給客戶帶來超強(qiáng)動力和質(zhì)量保障:車輛提速快,扭矩儲備足,搭載在時代康瑞H系列產(chǎn)品上,整車匹配合理,即使?jié)M載,最高車速也可以超過110km/h,運輸當(dāng)然更高效。

經(jīng)過一段時間的運營,楊忠方對這款車非常滿意:“這臺福田時代,性能可靠穩(wěn)定,不易出故障,運營效率非常高。所以,在我的事業(yè)起步階段,它成了我的得力幫手。”福田時代汽車突出的性能優(yōu)勢,徹底征服了楊忠方的心。“第二年,我又購買了一輛福田時代平板車,這款車的表現(xiàn)也很給力,從來沒有拖過后腿。”楊忠方表示,相比其他品牌的貨車,福田時代汽車維修次數(shù)明顯減少,即使出問題,也都是小故障,而且維修方便,配件及時。

“跑同樣的路線,從石家莊到唐山跑一個來回,同行駕駛員駕駛其他車型,常常比我晚一兩個小時才能回來?!奔o(jì)秀龍自豪地說道。當(dāng)然,康瑞H3之所以有這么出色的運營表現(xiàn),不僅僅是因為搭載了康明斯發(fā)動機(jī)。常言道,好馬配好鞍,完美的整車匹配,保證提速性的同時,也確保了良好的操控性。

“車愛不愛壞關(guān)鍵還是要看發(fā)動機(jī),康瑞匹配的康明斯發(fā)動機(jī)還是不錯的,幾乎沒有出過毛病,跑起來馬力也很足,上個坡下個崗一點事沒有?!睋?jù)李師傅介紹,第一臺康瑞卡車用到現(xiàn)在十幾萬公里了,都沒有出現(xiàn)過大的故障,偶爾有點小故障很快就解決了。這不再添車時他就又買了一輛康瑞H3。

康瑞H3配備的動力轉(zhuǎn)向、離合助力,操縱靈活、輕便,最大限度的降低駕駛員在實際運輸中的疲勞感。“買車時,我還選裝了空調(diào)、中控鎖、電動門窗等功能配置,整車舒適度又可以上升一個臺階。上班工作開貨車,下班開轎車,就舒適度而言,兩者沒有什么區(qū)別。”魏師傅說道。當(dāng)然,康瑞H3整車性能突出,尤其是高品質(zhì)的動力匹配,不僅提速快動力強(qiáng),而且噪音和振動都很小,車輛怠速時,坐在駕駛室里,基本聽不到噪音。

福田時代康瑞H3

車輛參數(shù)表
驅(qū)動形式 4X2 貨箱長度(mm) 4150mm
軸距(mm) 3360mm 貨箱寬度(mm) 2100mm
發(fā)動機(jī)型號 ISF2.8s5129T 貨箱高度(mm) 2100mm
燃料類型 柴油 排放標(biāo)準(zhǔn) 國五/歐五
排量(L) 2.8L 馬力(ps) 129馬力
變速箱 萬里揚5TS32 后橋允許載荷(T) 2.7T
后橋速比 4.33 輪胎規(guī)格 7.50R16
外觀評語
外觀簡樸 不失正氣

康瑞H3方正簡約的外形非常適合多數(shù)用戶的審美標(biāo)準(zhǔn),四四方方有別于傳統(tǒng)圓潤車身的造型設(shè)計,讓人想起漢字里的“國”字,具有“明門正派”的氣質(zhì)。前臉的大燈組合和進(jìn)氣格柵銜接自然,大燈造型往上翹,為方方正正的駕駛室添了一份調(diào)皮感。下方是保險杠,保險杠上裝有兩個霧燈,位置跟大燈垂直。車身側(cè)面采用了十分簡單的線條作為修飾,腰線將車上下一分為二顯得十分規(guī)整,由于車門較高,所以其門把手采用了立式,這樣開門會更加順手...[詳細(xì)]

  • 福田時代康瑞H3正前方圖
  • 福田時代康瑞H3右側(cè)圖
  • 福田時代康瑞H3左前門把手
  • 福田時代康瑞H3后視鏡