日用工業(yè)品運輸特點

中國制造2025,再次掀起實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標(biāo)的狂潮,當(dāng)資金開始回歸實體經(jīng)濟,中國制造必將重新步入正軌,正是受益于制造業(yè)和商貿(mào)批發(fā)業(yè)的覺醒,日用工業(yè)品運輸車也將重新駛?cè)肟燔嚨?。工業(yè)產(chǎn)品將由過去的密集型、粗放型向小批量、多批次、高時效轉(zhuǎn)變,專線運輸模式下無比輝煌的企業(yè)將面臨增速放緩乃至下滑的困境,而過去不為人看好的日用工業(yè)品運輸車的占比則將迅速提升到牽引車整體市場的40%以上。

陜汽德龍X3000黃金版獲2017年用戶信賴大獎

2017年2月21日,由卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮在北京隆重舉行?;顒又?,陜汽德龍X3000黃金版500馬力 6×4車型在激烈競爭中成功斬獲2017年中國卡車用戶最信賴日用工業(yè)品車型大獎,黃金版超強實力贏得用戶信賴。陜汽德龍X3000黃金版6×4輕量化牽引車搭載濰柴500馬力發(fā)動機,最大輸出扭2550N·m。采用法士特12擋變速箱,漢德小速比后橋...[詳細(xì)]

2017年卡車網(wǎng)舉辦中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動,此次將從細(xì)分領(lǐng)域入手,去探尋行業(yè)中的用戶聲音,尋找最適合細(xì)分領(lǐng)域的車型,包括?;奋囆?、城配車型、冷鏈車型、運煤車型、工程專用車型、零擔(dān)車型、快遞車型等細(xì)分領(lǐng)域的卡車及零部件。同時,在調(diào)查走訪的形式上與上屆以散戶和物流企業(yè)共同調(diào)查不同的是,此次側(cè)重于物流企業(yè)的走訪,滿足現(xiàn)階段集中化,集約化的發(fā)展趨勢。同時聯(lián)合企業(yè)一起走訪大用戶系列活動,對大用戶的管理經(jīng)驗,用車經(jīng)驗等進(jìn)行挖掘。

隨著我國公路通達(dá)性不斷提高,與生活息息相關(guān)的日用工業(yè)品運輸發(fā)展變得愈發(fā)快速,陜汽德龍X3000黃金版物流運輸牽引車承襲陜汽48年精湛軍車工藝,依托強大的研發(fā)能力,整車采用“濰柴大馬力發(fā)動機+法士特直接檔變速箱或16檔AMT+漢德小速比”匹配,全面打造中國物流超級省油500+新時代,得到用戶的支持與信賴。

唐山的王先生買陜汽德龍X3000黃金版,與之前開過的其他品牌車相比較,覺得發(fā)動機穩(wěn)定,維修費用較低,而且維修方便。整車的品質(zhì)很好,運輸貨物很方便,無論長、短途都是首選。

來自江西南昌的黎師傅今年已經(jīng)50歲了,長年在石家莊-南昌專線拉零擔(dān)百貨,自己駕駛的陜汽德龍X3000已經(jīng)駕駛一年,對車輛動力性舒適性十分滿意。

賈偉峰覺得,陜汽重卡的軍工品質(zhì)造就了產(chǎn)品的‘神車’基因,從斯太爾、奧龍,以及德龍X3000,陜汽重卡在升級中進(jìn)步,在創(chuàng)新中跨越。

杜金泉有著16年的駕齡,主要跑河南焦作至安徽宣城,他一直非常信賴陜汽重卡,尤其是現(xiàn)在的德龍X3000,對濰柴、漢德橋和法士特變速箱的搭配非常認(rèn)可,動力足夠,非常適合他們的煤炭運輸。

工欲善其事,必先利其器,對于有著24年駕齡的朱瑞鋒來說,跑運輸就要開好卡車,能夠開上陜汽德龍X3000這樣一款好車,是他運輸生涯當(dāng)中最幸運的一件事情?!斑\輸路上不寂寞,因為我有陜汽德龍的陪伴”,一語道破他對德龍X3000的信賴,而德龍就是朱瑞鋒在運輸?shù)缆飞纤J(rèn)定的鐵桿搭檔。

畢莊德是陜汽老用戶,從M3000到X3000卡車,深入體驗到濰柴發(fā)動機、漢德高效驅(qū)動橋及法士特變速器三大黃金動力總成優(yōu)勢,陜汽X3000黃金版500馬力牽引車,動力澎湃、舒適性更加、時效性優(yōu)勢顯著。

同樣是跑云貴川路線,蘇留生的500馬力德龍X3000動力充沛,跑的快還省油,整車性能穩(wěn)定可靠故障率低。剛好因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,蘇留生又陸陸續(xù)續(xù)買了20多臺德龍X3000,他表示:好產(chǎn)品是經(jīng)得起檢驗的。

從曾經(jīng)的小鮮肉到如今的中年大叔,改變的是歲月容顏,不變的卻是張國輝一直在運輸前線奮斗著。張國輝對陜汽的評價是:德龍X3000黃金版整車動力匹配鏈成熟可靠,對于自有的長期貨源能保證高出勤率,客戶滿意自己也滿意,大馬力車型標(biāo)載運輸優(yōu)勢大,高效省油,為我創(chuàng)造出很高的效益。

“穩(wěn)如泰山”是王振朋對陜汽德龍X3000的良好評價,車輛的高品質(zhì)得到了水泥運輸用戶的一致認(rèn)可,德龍X3000理所當(dāng)然的成為一名“大功臣”。王振朋表示:王師傅有3輛陜汽德龍X3000黃金版從事水泥運輸,在他看來德龍的駕駛室舒適,空間大顏值高,關(guān)鍵是黃金動力鏈組合表現(xiàn)成熟可靠,在復(fù)雜運輸工況下整車性能穩(wěn)定, 車輛的高品質(zhì)所帶來的高出勤率,為車隊創(chuàng)造較高收益的同時也得到散裝水泥客戶的一致認(rèn)可,實現(xiàn)雙贏。

兩個多月的使用經(jīng)歷,陜汽德龍X3000黃金版 500馬力 6X4牽引車讓宗兆峰很滿意,山路、爬坡滿載的情況下都能很輕松完成,南方的潮濕和北方的干燥寒冷都能很好的適應(yīng),沒有出現(xiàn)一個小毛病。而且他一趟下來基本上都在6000公里,買回車之后已經(jīng)跑了幾趟,車幾乎就沒停過,宗兆峰覺的就憑這一點他的選擇就沒錯。

張師傅從事焦作到山東的運輸,為了節(jié)省成本,他更多的選擇跑國道,走國道意味著在路況、車速、堵車等因素考驗著一輛貨車的性能,他使用的陜汽德龍X3000都經(jīng)受住了考驗,同樣的載重,陜汽德龍一趟來回能比同區(qū)間的車輛省200-300元無論油耗還是性能都讓張?zhí)焖譂M意。

丁群超主要從事河南至山東的百貨運輸,他認(rèn)為買車首先要相中配置,陜汽德龍X3000黃金版500馬力發(fā)動機配漢德小速比車橋跑平原路段時效高的同時節(jié)油效果不錯,整車性能相當(dāng)穩(wěn)定,從幾個月不間斷的使用結(jié)果來看當(dāng)初選擇的配置非常正確,只有適合自己的才是最好的。

陜汽德龍X3000黃金版500馬力6X4牽引車

車輛參數(shù)表
車輛型號 SX4250XC4Q2 軸距(mm) 3175+1400mm
車身長度(mm) 6.85米 座位排數(shù) 單排
車身寬度 2.49米 發(fā)動機型號 濰柴WP13.500E501
車身高度 3.65米 排量(L) 12.54L
輸出功率(kw) 368kW 馬力(ps) 500馬力
扭距(N·m) 2400N·m 變速箱 法士特12JSD200T
油箱/氣罐容量(L) 600L 輪胎規(guī)格 15/80R22.5
外觀評語
家族外觀 細(xì)微調(diào)整顯凌厲

德龍X3000黃金版依舊保持原有的外觀造型,與普通的德龍X3000相對比,前臉的設(shè)計稍有改變,中間面板變?yōu)楹谏煨?,使整車更顯凌厲。陜汽標(biāo)識、德龍、X3000均采用鍍鉻裝飾,與黑色前面板形成強烈對比,辨識度更高。前臉頂部的遮陽罩上設(shè)有鷹眼式側(cè)燈,視覺美觀感更強;組合式水晶前大燈設(shè)有大燈透鏡,聚光效果更好,照明效果更佳。前部進(jìn)氣格柵采用中網(wǎng)式布局,保險杠處增設(shè)鍍鉻裝飾條,細(xì)微的改變讓整個前臉顏值飆升,是車頭更顯剛勁有力...[詳細(xì)]

  • 德龍X3000黃金版正臉
  • 德龍X3000黃金版正臉
  • 德龍X3000黃金版正臉
  • 德龍X3000黃金版左前大燈
  • 德龍X3000黃金版左側(cè)圖
  • 德龍X3000黃金版500馬力
  • 德龍X3000黃金版左后側(cè)圖