“重裝出發(fā)”的中集聯(lián)合卡車(chē)究竟要......

以“高端重卡·重裝出發(fā)”為主題的中集聯(lián)合卡車(chē)U+產(chǎn)品下線暨交車(chē)儀式在蕪湖舉行?;诔闪⑹苣赀@樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),“重裝出發(fā)”的似乎并不僅僅是多方面升級(jí)的U+車(chē)型,還有正式踏入第二個(gè)十年的中集聯(lián)合卡車(chē)。這不禁讓人好奇,“重裝”之后的中集聯(lián)合卡車(chē),將采取哪些舉措來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)呢?反復(fù)提到的“聚焦務(wù)實(shí)”又將聚焦在哪里呢? 【查看詳情】

十年征程新起點(diǎn) 中集聯(lián)合卡車(chē)......

2019年4月22日,“高端重卡?重裝出發(fā)”首批中集聯(lián)合卡車(chē)U+車(chē)型下線暨交車(chē)儀式于蕪湖拉開(kāi)序幕。集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理常紹民、玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理梁和平;集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理涂小岳、副總經(jīng)理汪琳琍、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼營(yíng)銷公司副總經(jīng)理馮燕、公司顧問(wèn)唐鋼等領(lǐng)導(dǎo),廣西宇順物流有限公司董事長(zhǎng)朱海鋒、廣州集瑞重型汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理袁亞彪、品牌經(jīng)理曹邦國(guó),廣州市廣豐混凝土有限公司總經(jīng)理助理馮偉堅(jiān);以及行業(yè)主流媒體等嘉賓受邀出席。? 【查看詳情】

厲害了 聯(lián)合卡車(chē) 聯(lián)合卡車(chē)U+產(chǎn)品......

這是聯(lián)合哪款新車(chē)?馬力是多大嗎?外觀到底會(huì)是怎樣?諸如此類的等等問(wèn)題在2018年12月26日聯(lián)合卡車(chē)年會(huì)新U+產(chǎn)品發(fā)布的那一刻戛然而止。聯(lián)合卡車(chē)作為最后吹響年會(huì)的號(hào)角,壓軸者必然會(huì)拿出滿滿的誠(chéng)意,呈現(xiàn)一道美味多汁的大菜。聯(lián)合卡車(chē)U+車(chē)型全新外觀升級(jí),大馬力+直接擋+小速比的黃金動(dòng)力鏈組合,智能“黑科技”傍身,這些調(diào)味料的加入,這道大菜能不美味多汁嘛? 【查看詳情】

在外觀上,中集聯(lián)合卡車(chē)U+車(chē)型最大的改變就是在前臉,新款的前臉結(jié)構(gòu)由之前的U型變成了現(xiàn)在的盾型,上端的開(kāi)口不再緊縮,而是變得更為開(kāi)闊,雖然還是保留了三段進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),但加粗了格柵條,并且還新增加了鏤空設(shè)計(jì);中網(wǎng)采用了當(dāng)下流行的打孔+蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),車(chē)頭顯得更加立體,且更具有層次感。

中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到前杠,這種設(shè)計(jì)很巧妙的提升車(chē)輛的氣勢(shì)。前杠較之前的車(chē)型也有變化,車(chē)輛前臉最下方保險(xiǎn)杠由之前的一體式變成了分體式設(shè)計(jì),使得車(chē)輛前端的登車(chē)踏步變的更低。還單獨(dú)加入一層一級(jí)蹬車(chē)踏板,以方便人員對(duì)車(chē)輛前檔玻璃進(jìn)行清理。

中集聯(lián)合卡車(chē)U+車(chē)型大燈造型整體沒(méi)有變化,采用的是分體組合式的設(shè)計(jì),近光帶有透鏡這點(diǎn)很厚道。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)大燈上部也有幾個(gè)打孔設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)一方面可以提升大燈的神態(tài),另一方面可以幫助大燈組進(jìn)行散熱,不得不說(shuō)這是很巧妙的設(shè)計(jì)。

中集聯(lián)合卡車(chē)U+車(chē)型還對(duì)后視鏡進(jìn)行了優(yōu)化,由之前主鏡和廣角鏡的分體式結(jié)構(gòu)變?yōu)橐惑w式結(jié)構(gòu)。這一細(xì)節(jié)的提升,不僅符合年輕人審美需求,還有效降低行車(chē)風(fēng)阻的影響,實(shí)現(xiàn)節(jié)油,可謂一舉兩得。

550馬力YC6K13發(fā)動(dòng)機(jī),YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)在起步快、提速快、爬坡快,同樣的路程耗時(shí)較短的優(yōu)勢(shì),最低油耗。憑借大馬力以及節(jié)油、可靠的優(yōu)勢(shì),YC6K幫助卡車(chē)用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性大幅提升。

ZF第四代AMT變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,超高的傳動(dòng)效率帶來(lái)的好處是減少能耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另外第四代AMT變速箱還帶有策略換擋,就算是駕駛水平一般的駕駛員也能輕松駕馭。

中集聯(lián)合卡車(chē)U+550的后橋采用的是Q470車(chē)橋,速比為3.7,后橋采用4片鋼板,另外還可以選裝氣囊懸架。前二后四片鋼板彈簧懸架滿足整車(chē)輕量化的要求。主減速比為3.7。

車(chē)輛前輪采用了康邁免維護(hù)輪端,通過(guò)輪端連續(xù)潤(rùn)滑油技術(shù),可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù)。而免維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,也可以幫助車(chē)輛降低進(jìn)出服務(wù)站次數(shù),提高車(chē)輛的出勤率更高。

全液晶儀表盤(pán)是聯(lián)合卡車(chē)的最具代表性的特點(diǎn)之一,在U+上也不例外。全液晶的儀表非常炫酷,車(chē)輛通AC電時(shí)儀表就會(huì)亮起,開(kāi)啟畫(huà)面給人一種濃厚的儀式感,而且數(shù)字化的顯示讓車(chē)輛的科技感有所提升。

車(chē)輛還加入了大屏幕系統(tǒng),集成了影音、北斗以及車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。近幾年來(lái)自動(dòng)空調(diào)成了越來(lái)越多車(chē)企的標(biāo)配,確實(shí)自動(dòng)空調(diào)在一定程度上提高了駕駛室的舒適性。

聯(lián)合通G7智能管車(chē)系統(tǒng)集成車(chē)輛所有的信息,是一款連接“客戶”、“車(chē)輛”與“車(chē)廠”的智能IT平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)與人之間的智能互動(dòng)。大大提高卡車(chē)智能化特性。

中集聯(lián)合卡車(chē)U+搭載LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛因司機(jī)注意力分散或者疲勞駕駛導(dǎo)致偏離車(chē)道時(shí),可以及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,以提示駕駛員注意行車(chē)安全,從而避免發(fā)生危險(xiǎn)。

中集聯(lián)合卡車(chē)首批U+車(chē)型正式下線暨交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)

中集聯(lián)合卡車(chē)新一代產(chǎn)品U+車(chē)型正式下線

首批U+車(chē)型正式下線剪彩現(xiàn)場(chǎng)

瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理兼營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理胡良?jí)蛑罗o

集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理常紹民向用戶交付“金鑰匙”

中集聯(lián)合卡車(chē)領(lǐng)導(dǎo)與大客戶合影

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