十年征程新起點 中集聯(lián)合卡車首批U＋車型正式下線

中集聯(lián)合卡車首批U+車型正式下線暨交車儀式現場

　　2019年4月22日10時40分，在與會領導、嘉賓以及中集聯(lián)合卡車員工代表的共同見證下，中集聯(lián)合卡車新一代產品U+車型正式下線。

中集聯(lián)合卡車新一代產品U+車型正式下線
中集聯(lián)合卡車新一代產品U+車型正式下線

　　2010年4月23日，聯(lián)合卡車U系車型剛剛完成在2010年北京國際車展的驚艷亮相，成為國內首家劍指中高端重卡市場的代表。經歷殘酷的市場競爭與時光洗禮，在無數中集聯(lián)合卡車人辛勤工作，努力奮斗的基礎上，中集聯(lián)合卡車U系車型贏得了眾多的擁護者，中集聯(lián)合卡車的車輪足跡已遍布全國、馳騁全球，其安全、智能、舒適的產品標簽已獲得廣泛認可。

首批U+車型正式下線剪彩現場

　　在商用車市場整體略顯低迷的背景下，2019年對中集聯(lián)合卡車來說是披荊斬棘、變革新生的一年。在此關鍵節(jié)點，中集聯(lián)合卡車如何以全新姿態(tài)重新詮釋高端重卡，成為業(yè)界關注重點。胡良夠在致辭中表示，“中集聯(lián)合卡車一直以用戶需求為中心，不斷追求車輛的全生命周期運營收益最大化。以市場為導向，從產品外觀、舒適、智能、安全等多方面綜合考量，精心打磨全新產品中集聯(lián)合卡車U+ 車型，為廣大用戶提供更加高端、安全、智能、穩(wěn)定的運輸工具。”

集瑞聯(lián)合重工有限公司總經理助理兼營銷公司常務副總經理胡良夠致辭

　　新產品-新方向：聚焦用戶市場需求

　　廣州市廣豐混凝土有限公司自2010年引入中集聯(lián)合卡車后，便成為中集聯(lián)合卡車的忠誠伙伴，至今已有逾百臺中集聯(lián)合卡車在運營。此次，更是成為了首臺中集聯(lián)合卡車U+車型的擁有者。馮偉堅從常紹民手中接過象征財富的“金鑰匙”，標志著中集聯(lián)合卡車U+車型首次交車儀式的圓滿成功，也預示著中集聯(lián)合卡車將在高端重卡領域邁出新的一大步。

集瑞聯(lián)合重工有限公司常務副總經理常紹民向用戶交付“金鑰匙”

　　隨著物流市場不斷發(fā)展，年輕用戶已經成為行業(yè)的“主力軍”，對產品關注點也從性價比向安全、舒適、外觀、智能等多方面擴散。本次下線的中集聯(lián)合卡車U+車型，針對用戶集中關注點，集輕量化、高頂低地、超寬雙層臥鋪、多存儲空間、轎車化內飾等多種行業(yè)主流元素于一身，全方位滿足用戶需求。在外觀上，U+在U系車型家族化基因的基礎上進行了重新設計升級，風格更加犀利，整體設計層次更加豐富、立體。硬朗剛勁，外觀時尚帥氣更趨向于年輕人的喜好。

中集聯(lián)合卡車U+駕駛室

　　同時，中集聯(lián)合卡車U+車型不僅延續(xù)了國內安全性最好的U系籠式車身結構，還對車輛進行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗、可靠性試驗、性能試驗、臺架試驗、用戶試驗等多重苛刻試驗以確保車輛品質。

　　新產品-新趨勢：智能及服務是發(fā)展趨勢

　　雖然目前無人駕駛技術尚未成熟，但不得不承認，智能化是未來卡車發(fā)展的主要趨勢。智能輔助系統(tǒng)的應用在讓卡友們智能便捷駕駛的同時，也為用戶添加了一層安全保障。與此同時，中集聯(lián)合卡車U+車型通過應用人工智能的人臉識別技術、AI算法和大數據等先進科技，搭載聯(lián)合通G7系統(tǒng)，對車輛運營實現實時記錄預警，為車隊實現更加輕松快捷的智能化管理。

　　而就當前形勢來看，除智能化外，提供貼心周到的服務也是品牌發(fā)展的趨勢之一。中集聯(lián)合卡車也將繼續(xù)強化暢快體驗的服務理念，在完善服務保障網絡，成立遠程技術支持小組的同時，繼續(xù)推進“限時服務”等服務策略，保障卡友用車，提升用車體驗，為卡友們的“致富之路”保駕護航。

中集聯(lián)合卡車領導與大客戶合影

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在中集集團的鼎力支持下，在以李胤輝董事長兼總經理為首的中集聯(lián)合卡車新領導班子的帶領下，在一群愿意為中國中高端重卡事業(yè)默默奉獻的團隊的努力和付出下，我們堅信，中集聯(lián)合卡車U+車型一定會迸發(fā)出令行業(yè)震撼的力量!