2010亞洲柴油車排放會議3月23日會議安排

　　討論主題1 中國的柴油車產(chǎn)業(yè)及排放減量科技趨勢

　　英特杰會議開幕致詞及主席開幕致詞

　　主席：提姆晨，管理總監(jiān)，英特杰顧問公司

　　討論主題2 探討亞洲及歐洲的排放法規(guī)及實施

　　亞洲如何從歐洲柴油車排放減量經(jīng)驗中學(xué)習(xí)：

　　為了達(dá)到歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)，有哪些科技和策略已經(jīng)在歐洲被使用?并且，歐洲規(guī)范重型車的法規(guī)近年來如何發(fā)展以及因應(yīng)測試結(jié)果調(diào)整以更符合實際道路駕駛狀況?我們邀請的歐洲的權(quán)威專家將為你解答這些問題，并分享他們達(dá)到歐五法規(guī)的經(jīng)驗及教訓(xùn)，還有他們?nèi)绾螢闅W六標(biāo)準(zhǔn)作準(zhǔn)備。亞洲城市清凈空氣行動組織將提供亞洲至今排放減量的進(jìn)程，以及未來達(dá)到進(jìn)一步減排的挑戰(zhàn)。

　　討論主題3 克服重型柴油車產(chǎn)業(yè)在中國燃油品質(zhì)的挑戰(zhàn)

　　中國石化柴油質(zhì)量升級技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

　　.國際與國內(nèi)的清潔柴油標(biāo)準(zhǔn)

　　.目前中國柴油產(chǎn)品的組分構(gòu)成

　　.中國為生產(chǎn)歐IV(國 IV)標(biāo)準(zhǔn)柴油需要解決的主要問題

　　.中國石化針對生產(chǎn)歐IV(國 IV)標(biāo)準(zhǔn)柴油開發(fā)的技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用情況

　　討論主題4 亞洲市場因應(yīng)歐四與歐五的最佳科技選擇

　　座談討論 :SCR & EGR的科技進(jìn)展與機(jī)會

　　SCR and EGR是兩項用來降低柴油車排放的主要科技，目前這兩項科技的實際運(yùn)用狀況如何?哪一項會比較適合亞洲市場或中國市場采用?該座談將分別討論兩項科技的好處，并且向您提供在實際運(yùn)用上的表現(xiàn)，以及對獲利性和燃油效率的影響。

　　主持人： 吳永強(qiáng) 總編 卡車網(wǎng)