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從2010北京車展透視北奔V3重卡
關(guān)鍵字:北奔重卡重卡
2010北京汽車車展
2010北京車展上讓更多的人重新認(rèn)識(shí)了北奔,認(rèn)識(shí)了V3,與老北奔車型可謂 “天壤之別”的V3就這么輕而易舉地抓住了人們的眼球。
何為“V3”
V3這款新車是北奔著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展,致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型。同時(shí),北奔新駕駛室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國外設(shè)計(jì)師精誠合作,以先進(jìn)的理念、前沿的技術(shù)和模塊化、流程化的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法,成就北奔新一代輕量化駕駛室。
而北奔V3的高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化七大亮點(diǎn)更是為V3造足了聲勢。流線型的設(shè)計(jì)、E500材料大梁,鋁合金輪輞和鋁合金氣瓶的匹配,斷開式平衡懸掛匹配前三后四牌簧等多種輕量化設(shè)計(jì)讓用戶直接感受到有別了老北奔的形象;同時(shí)四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)@?,國?nèi)首家采用液力換檔等高科技;加上設(shè)計(jì)師貼心地為駕駛者設(shè)計(jì)了頂柜、可隱藏餐桌、儲(chǔ)物柜等豐富的儲(chǔ)物空間等人性化設(shè)計(jì),從全新的車身設(shè)計(jì)、全新的內(nèi)外飾、全新研制的重型卡車系列駕駛室,匹配在北奔優(yōu)化底盤上,這些豐富的配置組合、舒適愜意的空間讓單調(diào)的重卡生活變得有趣。
更為重要的意義在于, 北奔重卡V3新車的上市標(biāo)志著北奔形成了獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這對(duì)北奔重汽公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義,為今后進(jìn)一步提高北奔重卡的市場競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如何擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)?
北奔V3的華麗變身從視覺上牢牢地抓住了用戶的眼球,而如此高端化的一款車型,如何在如今的價(jià)格大戰(zhàn)中獲得“芳心”?
北奔重汽總經(jīng)理王世宏告訴卡車網(wǎng)記者:“V3別看設(shè)計(jì)新穎,概念設(shè)計(jì)元素多,可絕對(duì)不是一款概念車,而是一個(gè)批量生產(chǎn)的重卡,我們瞄準(zhǔn)著用戶高端化的需求,在2010年會(huì)上,我們就提出要轉(zhuǎn)型重點(diǎn)發(fā)展?fàn)恳嚕琕3的上市更是我們戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力證,我們推出的產(chǎn)品也一開始就打造高端化,從V3產(chǎn)品設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)我們毫不擔(dān)心。”
面對(duì)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張布局,北奔重汽總經(jīng)理王世宏提到,北奔只針對(duì)用戶選擇來劃定網(wǎng)絡(luò),當(dāng)用戶感到物有所值時(shí),用戶的購買針對(duì)性就加大??偨?jīng)理王世宏告訴記者,北奔在網(wǎng)絡(luò)上,將針對(duì)標(biāo)載公路物流運(yùn)輸市場和危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場,將V3推向市場。
據(jù)悉, 2010年北奔將加快經(jīng)銷商的發(fā)展速度,使經(jīng)銷商規(guī)模由目前的260家上升至350家;同時(shí)還要繼續(xù)加強(qiáng)4S店的建設(shè),力爭2010年北奔4S店突破70家。屆時(shí),北奔將形成自北向南、自東向西,覆蓋國內(nèi)主要市場的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),為北奔拓展?fàn)恳囀袌鎏峁┯辛Φ木W(wǎng)絡(luò)支持。
何為“V3”
V3這款新車是北奔著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展,致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型。同時(shí),北奔新駕駛室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國外設(shè)計(jì)師精誠合作,以先進(jìn)的理念、前沿的技術(shù)和模塊化、流程化的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法,成就北奔新一代輕量化駕駛室。
而北奔V3的高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化七大亮點(diǎn)更是為V3造足了聲勢。流線型的設(shè)計(jì)、E500材料大梁,鋁合金輪輞和鋁合金氣瓶的匹配,斷開式平衡懸掛匹配前三后四牌簧等多種輕量化設(shè)計(jì)讓用戶直接感受到有別了老北奔的形象;同時(shí)四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)@?,國?nèi)首家采用液力換檔等高科技;加上設(shè)計(jì)師貼心地為駕駛者設(shè)計(jì)了頂柜、可隱藏餐桌、儲(chǔ)物柜等豐富的儲(chǔ)物空間等人性化設(shè)計(jì),從全新的車身設(shè)計(jì)、全新的內(nèi)外飾、全新研制的重型卡車系列駕駛室,匹配在北奔優(yōu)化底盤上,這些豐富的配置組合、舒適愜意的空間讓單調(diào)的重卡生活變得有趣。
更為重要的意義在于, 北奔重卡V3新車的上市標(biāo)志著北奔形成了獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這對(duì)北奔重汽公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義,為今后進(jìn)一步提高北奔重卡的市場競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如何擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)?
北奔V3的華麗變身從視覺上牢牢地抓住了用戶的眼球,而如此高端化的一款車型,如何在如今的價(jià)格大戰(zhàn)中獲得“芳心”?
北奔重汽總經(jīng)理王世宏告訴卡車網(wǎng)記者:“V3別看設(shè)計(jì)新穎,概念設(shè)計(jì)元素多,可絕對(duì)不是一款概念車,而是一個(gè)批量生產(chǎn)的重卡,我們瞄準(zhǔn)著用戶高端化的需求,在2010年會(huì)上,我們就提出要轉(zhuǎn)型重點(diǎn)發(fā)展?fàn)恳嚕琕3的上市更是我們戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力證,我們推出的產(chǎn)品也一開始就打造高端化,從V3產(chǎn)品設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)我們毫不擔(dān)心。”
面對(duì)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張布局,北奔重汽總經(jīng)理王世宏提到,北奔只針對(duì)用戶選擇來劃定網(wǎng)絡(luò),當(dāng)用戶感到物有所值時(shí),用戶的購買針對(duì)性就加大??偨?jīng)理王世宏告訴記者,北奔在網(wǎng)絡(luò)上,將針對(duì)標(biāo)載公路物流運(yùn)輸市場和危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場,將V3推向市場。
據(jù)悉, 2010年北奔將加快經(jīng)銷商的發(fā)展速度,使經(jīng)銷商規(guī)模由目前的260家上升至350家;同時(shí)還要繼續(xù)加強(qiáng)4S店的建設(shè),力爭2010年北奔4S店突破70家。屆時(shí),北奔將形成自北向南、自東向西,覆蓋國內(nèi)主要市場的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),為北奔拓展?fàn)恳囀袌鎏峁┯辛Φ木W(wǎng)絡(luò)支持。
[責(zé)任編輯:liun]
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