2010北京車展之輕卡江湖之神功蓋世

　　有人的地方就有江湖，因?yàn)橛腥说牡胤骄捅厝挥屑姞?zhēng)。輕卡亦然，因?yàn)橛休p卡的地方，競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。

　　4月23日，2010北京車展在國(guó)展天竺新館開幕。在本次車展上，各商用車企業(yè)都帶來了自己的新產(chǎn)品，特別是高端輕卡，小編一走進(jìn)展區(qū)，就聞到了硝煙的味道。南京依維柯躍進(jìn)、福田歐馬可、解放501、江淮N721、五征奧馳，就猶如一個(gè)江湖。武林至尊，寶刀屠龍，號(hào)令天下，莫敢不從，倚天不出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。但到底誰(shuí)能號(hào)令天下呢？下面，小編以武林絕學(xué)為題，給大家深入分析。

　?。?、 南京依維柯躍進(jìn)世博版——少林洗髓易筋經(jīng)

　　少林寺為武林的泰山北斗，72項(xiàng)絕藝稱雄武林。洗髓經(jīng)和易筋經(jīng)為少林寺的鎮(zhèn)寺之寶，自然是非同小可。

　　佛祖大意，謂登正果者，其初基有二:一曰清虛，一曰脫換。能清虛則無(wú)障，能脫換則無(wú)礙。無(wú)礙無(wú)障，始可入定出定矣。知乎此，則進(jìn)道有其基矣。所云清虛者，洗髓是也;脫換者，易筋是也。人之身有內(nèi)有外，“洗髓”能“清其內(nèi)”，“易筋”是“堅(jiān)其外”，“洗髓”、“易筋”之后， 就可以體證佛道，得享高壽了。

　　南京依維柯躍進(jìn)世博版采用依維柯sofim8140.43S3高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，17H33變速箱，太空藍(lán)金屬漆、花紋底板，就如同修煉了洗髓易筋二經(jīng)，由內(nèi)而外散發(fā)著武林高手的風(fēng)范。上海世博會(huì)無(wú)疑是當(dāng)今武林的一項(xiàng)盛事，躍進(jìn)服務(wù)于世博，可見得到了武林各大門派的推崇。至于是否“體證佛道，得享高壽”，小編采訪了躍進(jìn)的用戶莫昌雄，莫前輩在江湖中混跡多年，身手了得，他告訴小編，他的躍進(jìn)輕卡82萬(wàn)公里無(wú)大修。少林神功，名不虛傳。
 
　?。?、 福田歐馬可C280——北冥神功

　　北冥，語(yǔ)出莊子《逍遙游》；北冥神功，大理段譽(yù)絕學(xué)，可以吸取他人的內(nèi)力以供己用，是迅速提升功力的捷徑。內(nèi)力既厚，天下武功無(wú)不為我所用，猶如北冥，大舟小舟無(wú)不載，大魚小魚無(wú)不容。“北冥有魚，其名為鯤，鯤之大，不知其幾千里也……”，能夠容納幾千里的大魚必定是非常廣闊的海洋，因而北冥神功正是寓含了廣大恢宏之意，也體現(xiàn)了神功的威力。

　　福田歐馬可C280，由福田康明斯歐洲研發(fā)中心研制，并聯(lián)合博世、采埃孚共同打造的高端產(chǎn)品。
　　
　　康明斯ISF2.8升全電控輕型柴油機(jī)，同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小；Turbo Technologies的渦輪增壓系統(tǒng)，增壓效率高，提升燃油經(jīng)濟(jì)型及動(dòng)力性，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，重量更輕，在同類產(chǎn)品中可靠性更高；Emission Solutions的排放處理系統(tǒng)，具備業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的系統(tǒng)集成能力，提供多種后處理解決方案；超低排放，滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)，可輕松升級(jí)歐V排放標(biāo)準(zhǔn)；Filtration的濾清系統(tǒng)，過濾效率高達(dá)95%@5微米，100%非金屬結(jié)構(gòu)，重量輕，抗腐蝕，新型設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)更便捷；博世高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，燃油控制更準(zhǔn)確，噪音更低……

　　眾多武林高手多年修煉的內(nèi)力皆為福田所用，一入江湖就已是內(nèi)家高手，擁有好幾甲子的功力，出手必然不凡。

　　３、 一汽通用解放501——天山折梅手

　　天山折梅手是逍遙派絕學(xué)，雖然只有三路掌法，三路擒拿法，一共六路武功，但包含了逍遙派武學(xué)的精義。掌法和擒拿手之中，含蘊(yùn)有劍法、刀法、鞭法、槍法、抓法、斧法等等諸般兵刃的絕招，變法繁復(fù)。

　　此路掌法永遠(yuǎn)無(wú)法學(xué)會(huì)，內(nèi)功越高，見識(shí)越多，天下任何招數(shù)武功，都能自行化在這六路折梅手中。注：必須內(nèi)力深厚人士才可練習(xí)。

　　一汽通用輕型商用汽車有限公司，由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車公司共同出資成立。中國(guó)一汽與通用汽車都為武林前輩，武藝高強(qiáng)，德高望重，作為他們的大弟子，一汽通用在根基上打得就非常扎實(shí)，習(xí)武的進(jìn)境自然也就比一般人快得多。

一汽解放通用501

　　一汽通用“解放501”系列輕卡擁有完美的系統(tǒng)匹配和諸多的技術(shù)升級(jí)，其工程與研發(fā)中心副主任易伯翰說：“在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，我們一直致力于產(chǎn)品的改進(jìn)及產(chǎn)品品質(zhì)的提升，我們的產(chǎn)品在達(dá)到所有排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，比同類車節(jié)油4.1%-10.2%。完善的車輛整體設(shè)計(jì)，使行駛更平穩(wěn)，駕乘更安全；此外，懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過強(qiáng)化的鋼板彈簧，壽命比同類車型提高30%。”

　　解放和通用闖蕩江湖多年，各門各派的武功也都見識(shí)過，以自身修為加以同化，一套天山折梅手愈加爐火純青。“解放501”來了，江湖從此多事。
 
　?。础?nbsp;江淮N721——落英神劍掌

　　落英神劍掌，又名桃華落英掌，這套掌法的名稱中有“神劍”二字，是黃藥師從劍法中變法而得。有詩(shī)云：桃花影落飛神劍，碧海潮生按玉簫。出掌凌厲如劍，招數(shù)繁復(fù)奇幻。雙臂揮動(dòng)，四面八方都是掌影，或五虛一實(shí)，或八虛一實(shí)，真如桃林中狂風(fēng)忽起，萬(wàn)花齊落一般。虛招固為誘敵擾敵，但到臨陣之時(shí)，五虛八虛亦均可變?yōu)閷?shí)招。招式身法都可當(dāng)?shù)靡粋€(gè)“雅”字。

　　小編初見N721的時(shí)候，第一個(gè)感覺就是“雅”。江湖人言：N721的外型和內(nèi)飾，是江淮汽車攜意大利都靈研發(fā)設(shè)計(jì)中心和日本東京研發(fā)設(shè)計(jì)中心，整合全球資源，融合中國(guó)元素與西方思想，美觀舒適。

　　只是好看還不行，功夫是用來打人的，還得好使。N721性能卓越，駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底盤匹配優(yōu)化、零部件優(yōu)化等方面，整車剛度更強(qiáng)，駕駛室穩(wěn)定性更好，駕乘人員更安全；四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)+EGR技術(shù)不需后處理直接升至歐IV排放水平，搭載納威司達(dá)歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)，能輕松升至歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　N721一上市，就沖擊著人們的眼球，震撼著人們的心，其凌厲正如落英神劍掌，讓人眼花繚亂的同時(shí)，敗敵于無(wú)形。
　 
　?。?、五征奧馳——六脈神劍

　　“六脈神劍”乃大理段氏一脈中的最高武學(xué)，由大理開國(guó)皇帝段思平所創(chuàng)。所謂六脈神劍，是指含于指尖的內(nèi)力隔空激發(fā)出去，使其以極高速在空中運(yùn)動(dòng)（區(qū)別于隔空點(diǎn)穴）的一門技術(shù)。久習(xí)可得奇效，達(dá)到指劍的境界。即指力所能及的地方，有如有一柄無(wú)形的劍。無(wú)論是橫掃或虛指，均可傷敵。在此載出其功中之初級(jí)部傷，非內(nèi)功，但其運(yùn)用人體自然采收氣能力，可迅速開發(fā)人體潛能。治病療疾，增長(zhǎng)人體內(nèi)力及耐力，亦為內(nèi)功打下深厚基礎(chǔ)。

　　在本次車展上，山東五征集團(tuán)可謂初生牛犢不怕虎，為迎接北京車展，做了充分的準(zhǔn)備，并且?guī)砹巳废递p卡參展，奧馳1600、1700、1800和2000，共六款車。

奧馳2000

　　奧馳1600造型輕巧，豪華內(nèi)飾，駕乘舒適；機(jī)械前翻，車身頂部設(shè)有天窗，轎車化儀表臺(tái)。裝配480/485發(fā)動(dòng)機(jī)、515/520變速箱。輕量化設(shè)計(jì)車架，采用變截面變寬度技術(shù)。前后橋制動(dòng)力匹配合理，優(yōu)化懸架和懸置系統(tǒng)；

　　奧馳1700造型大氣，人機(jī)工程布置合理，內(nèi)飾豪華；選用國(guó)內(nèi)名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化整車動(dòng)力匹配，轉(zhuǎn)向輕便。

　　奧馳1800造型動(dòng)感流暢，鉚接車架，通過有限元分析，雙回路氣壓制動(dòng)。

　　奧馳2000歐式風(fēng)格，造型大氣，室內(nèi)寬敞，車架雙層點(diǎn)焊，一體沖壓，鉚接結(jié)構(gòu)，配有漏氣保護(hù)裝置、彈簧儲(chǔ)能裝置和排氣制動(dòng)裝置。液壓助力、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和大直徑轉(zhuǎn)向盤。

　　五征由農(nóng)用車開始，到現(xiàn)在開發(fā)輕卡，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)由國(guó)內(nèi)外高水平的汽車專家、博士領(lǐng)軍，建立了從關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)研發(fā)到整車集成優(yōu)化的理論體系和產(chǎn)品研發(fā)流程，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上升到量化設(shè)計(jì)，逐步與國(guó)際接軌。

　　五征介入輕卡市場(chǎng)，以其深厚的技術(shù)實(shí)力和多年的品牌價(jià)值，將會(huì)對(duì)其他品牌輕卡造成極大的殺傷，在別人還沒有意識(shí)到的情況下，已重傷對(duì)手。
 
　　通過小編的一番介紹，你對(duì)2010北京車展的輕卡車型應(yīng)該已經(jīng)有了一些了解了。這些車型各有各地優(yōu)勢(shì)，又很難獨(dú)霸江湖。接下來的輕卡市場(chǎng)，必然還是亂戰(zhàn)之局，大家拭目以待吧。