好事終成 江淮、納威司達(dá)與[NC]2簽約在即

　　據(jù)了解，“江淮汽車(chē)--納威司達(dá)--[NC]2合資協(xié)議簽約儀式”將于2010年9月16日在北京舉行。屆時(shí)，江淮汽車(chē)、納威司達(dá)、[NC]2將正式簽訂合資協(xié)議，中美雙方政府領(lǐng)導(dǎo)，準(zhǔn)備簽約的三方企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將出席簽約儀式。

　　2009年中國(guó)重卡市場(chǎng)的火爆無(wú)疑給了納威司達(dá)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)極大的信心和動(dòng)力。納威司達(dá)為此可謂用心良苦，用了兩年時(shí)間來(lái)尋找合作伙伴，在經(jīng)過(guò)多家接觸、協(xié)商、比較之后，最終決定了選擇江淮汽車(chē)。“選擇江淮，主要是看重她是一個(gè)很有創(chuàng)新精神和企業(yè)家精神的企業(yè)，能夠與納威司達(dá)和NC2的企業(yè)文化兼容。而且，江淮最近在重型和中型卡車(chē)方面發(fā)展比較快，一旦合資公司成立，NC2運(yùn)用在重型卡車(chē)上的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)，能夠加速提升江淮中重卡的市場(chǎng)份額。”曾擔(dān)任納威司達(dá)市場(chǎng)副總裁、現(xiàn)任NC2公司總裁的阿爾•薩爾蒂爾這樣說(shuō)。

　　此前就有消息稱(chēng)，此次合作采取雙軌制談判。即NC2負(fù)責(zé)與江淮汽車(chē)談判整車(chē)項(xiàng)目，而發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目則是由其母公司——納威司達(dá)負(fù)責(zé)。由于納威司達(dá)與德國(guó)曼(MAN)曾經(jīng)簽有合作協(xié)議，旗下“萬(wàn)國(guó)”牌MaxxForce11和MaxxForce13發(fā)動(dòng)機(jī)不得在北美以外地區(qū)銷(xiāo)售。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目江淮與納威司達(dá)如何合作這個(gè)問(wèn)題，納威司達(dá)董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼爾•尤斯蒂恩向媒體解釋說(shuō)，“我們與MAN合作的是11升和13升機(jī)型，我們彼此尊重相互之間的協(xié)議。但要看到，納威司達(dá)的‘萬(wàn)國(guó)’發(fā)動(dòng)機(jī)譜系很寬泛，排量覆蓋3~15升。我們帶入中國(guó)市場(chǎng)的將是跟MAN合作產(chǎn)品不同的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎。”

　　據(jù)納威司達(dá)相關(guān)人士透露，11、13L的MaxxForce目前不會(huì)引入中國(guó)，9、10L的機(jī)型已經(jīng)確定在合肥生產(chǎn)。也就是說(shuō)，江淮格爾發(fā)中重卡將擁有自己的動(dòng)力總成。

　　另?yè)?jù)消息稱(chēng)，在整車(chē)方面，江淮-NC2合資公司將來(lái)生產(chǎn)的產(chǎn)品系列中很可能出現(xiàn)長(zhǎng)頭卡車(chē)，關(guān)于這一點(diǎn)，薩爾蒂爾曾經(jīng)向媒體介紹道，“雖然平頭卡車(chē)在中國(guó)倍受青睞，但這也是一個(gè)機(jī)遇，讓我們有機(jī)會(huì)在中國(guó)引進(jìn)長(zhǎng)頭卡車(chē)。Transtar等長(zhǎng)頭車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)以及操控性都非常好，轉(zhuǎn)彎半徑很小，安全性也很好。”

　　究竟三方合資細(xì)節(jié)如何，具體合作項(xiàng)目是否與之前的媒體報(bào)道有所出入，相信即將在9月16日舉行的簽約儀式將一一為我們揭曉答案。