高端輕卡福田歐馬可C280北京上市 高調拉開本土作戰(zhàn)序幕

　　2010年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京順義空港物流基地，福田汽車旗下高端輕卡--歐馬可C280舉行了盛大的上市儀式。中國物流與采購聯(lián)合會常務副秘書長于平，福田汽車大客戶業(yè)務總監(jiān)、營銷公司黨委書記、副總經理陳桂祥、北京順義空港物流基地副總經理韓建、北京福田康明斯發(fā)動機有限公司制造總監(jiān)黃志軍、采埃孚商用車事業(yè)部中國區(qū)副總裁戴章煜、福田汽車歐馬可薩普傳奇分公司經理劉世鵬以及來自北京的各大主流媒體出席了本次活動。 

 
　　作為中國首款數(shù)字化高端輕卡，歐馬可C280集成全球智慧資源，采用康明斯頂級發(fā)動機、采埃孚變速器等全球頂尖配套資源，實現(xiàn)了整車數(shù)字化，據(jù)悉，此次上市的歐馬可C280，售價在9萬元到15萬元之間。

　　“歐馬可C280作為國內首款數(shù)字化輕卡重磅出擊高端輕卡市場，順應國家節(jié)能減排及汽車行業(yè)低碳發(fā)展趨勢，以‘中歐汽車鏈合體’的形式實現(xiàn)頂尖資源完美整合，完全滿足高端物流及市政、石油、電力郵政等高端用戶的需求，將助力福田汽車未來的戰(zhàn)略布局”。 福田汽車大客戶業(yè)務總監(jiān)、營銷公司黨委書記陳桂祥在接受記者采訪時透露。

　　數(shù)字化智能“管家” 開啟“3.0鏈合時代”

　　據(jù)了解，整車企業(yè)與零部件供應商之間的傳統(tǒng)合作方式或停留于雙方簡單的購買及裝配層面，或淺嘗輒止于發(fā)動機領域的初步合作，缺乏系統(tǒng)而深入的戰(zhàn)略探究。首款數(shù)字化高端輕卡歐馬可C280的數(shù)字化科技，得益于福田企業(yè)與零部件供應商之間的第三代新型戰(zhàn)略合作模式。

　　歐馬可薩普傳奇銷售分公司經理劉世鵬介紹，“歐馬可C280從產業(yè)鏈的角度整合全球頂尖資源，在產品研發(fā)、制造、管理、營銷各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了高端輕卡的全價值鏈深度合作，開啟深層戰(zhàn)略聯(lián)盟的‘3.0鏈合時代’。”

歐馬可北京分公司總經理（右）劉世鵬現(xiàn)場給用戶車鑰匙

　　據(jù)了解，歐馬可C280的整車數(shù)字化集成系統(tǒng)擁有四大智能“管家”。它們各司其職，支撐歐馬可C280高端輕卡數(shù)字化的時尚演繹。首先，它完成了整車數(shù)字化設計及仿真模擬驗證。由福田汽車歐洲研發(fā)中心基于當今最前沿的cloud-based云計算技術來開發(fā)設計，運用最先進的AAAS造型設計軟件，進行超大規(guī)模的整車仿真模擬驗證，使零部件設計、整車匹配、整車性能實現(xiàn)最優(yōu)化。其次，集成電子油門、定速巡航、OBD車載自動診斷系統(tǒng)、GPS導航等數(shù)十種電控功能的智能電控系統(tǒng)確保整車的可靠性及舒適性。其智能安全系統(tǒng)配裝ABS防抱死剎車系統(tǒng)及EBD電子制動力分配的“默契組合”，加以歐洲ECE安全標準車身，為人、車、物提供全方位的主被動安全呵護。同時，為響應國家節(jié)能減排的政策及汽車行業(yè)低碳風的發(fā)展趨勢，歐馬可C280獨具的SCR選擇性催化技術智能環(huán)保系統(tǒng)將數(shù)字化高端輕卡推向高潮。它能降低85%的一氧化氮排放量、40%的煙灰顆粒、5%的燃料消耗，顯著提升燃油經濟性。

　　世界巨頭完美“鏈合” 締造高端輕卡的“數(shù)字帝國”

　　福田汽車攜手美國康明斯、德國采埃孚等世界零部件巨頭，以深度戰(zhàn)略合作模式進入“3.0鏈合時代”。歐馬可C280通過福田汽車整車企業(yè)與零部件供應商的完美咬合，實現(xiàn)企業(yè)文化、戰(zhàn)略、產品等方面的深度嫁接。

　　據(jù)悉，歐馬可C280搭載由康明斯歐洲研發(fā)中心設計的康明斯發(fā)動機，也是中國首款歐Ⅳ輕型柴油動力。它憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術，造就無與倫比的巔峰動力。領先業(yè)界的模塊化技術及母體缸孔制造技術，部件較同類品牌減少30%，實現(xiàn)全天候、高負荷、低故障的高效運載。它充分利用人體工程學原理顯著提高NVH水水平，獨特的后置鏈輪室靜音設計可滿足歐Ⅲ-歐V的高環(huán)保要求。加之世界一流的NGMES制造系統(tǒng)實行全自動化智能控制和全機械手裝配流程。品質至臻完美。

福田汽車大客戶業(yè)務總監(jiān)、營銷公司黨委書記陳桂祥

　　同時，歐馬可C280搭載的采埃孚變速器在全球處于變速器領域的領先水平。它采用輕量化鋁合金殼體，自重較同類產品低40%，經濟且易維護。由德國采埃孚公司研發(fā)的高密度高強度齒輪鋼，細高齒與螺旋齒設計，磨齒工藝，令傳動效率超過99%。最令人稱道的是，采埃孚變速器研發(fā)了全球首屈一指的雙錐面同步器技術，優(yōu)化各檔速及總速比，最大輸入扭矩大400N.m,是國際大型企業(yè)的首選變速器。

　　歐馬可C280領銜福田未來戰(zhàn)略 溢出效應初現(xiàn)端倪

　　隨著全球經濟一體化的進程加劇及中國對外投資政策的優(yōu)厚待遇，中國經濟實現(xiàn)騰飛式躍進，也為中國汽車業(yè)發(fā)展帶來廣闊的空間。據(jù)統(tǒng)計，2010年上半年中國市場汽車總銷量為902萬輛，同比增長48%，在未來的5-10年，中國汽車產業(yè)勢必迎來又一個“春天”。為此，中國商用車的代表性品牌福田汽車制定了 “福田2020戰(zhàn)略”，推進商用車全球化擴張。

　　據(jù)汽車專家分析，輕卡作為福田的領軍產業(yè)，已實現(xiàn)全球占有率12.8%的佳績。福田目前通過推出歐馬可C280為首要產品，在穩(wěn)定市場保有量的同時提升高端產品比重，實現(xiàn)輕卡全球總體占有率突破21%的長遠目標。

歐馬可C280

　　隨著國家節(jié)能環(huán)保政策傾斜及企業(yè)對輕卡品牌關注度的提升，技術含量高和舒適性好的高端輕卡迎來一個快速發(fā)展的周期。歐馬可C280融入頂尖的數(shù)字化科技，刺激高端輕卡產品的技術革新，對傳統(tǒng)輕卡也有推動作用。

　　據(jù)業(yè)內人士預測，歐馬可C280數(shù)字化輕卡的出現(xiàn)或將觸發(fā)行業(yè)地震，從而進一步引發(fā)中國高端輕卡市場新一輪洗牌?！?br />