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紅巖杰獅C100上市
8月30日,舒適版杰獅C100在江西南昌正式上市,最低價(jià)格為27.5萬(wàn)元。
杰獅是去年3月15日上市的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)導(dǎo)入,已經(jīng)在用戶群體中有了一定的認(rèn)知度。作為紅巖高端重卡的戰(zhàn)略車(chē)型,紅巖希望借杰獅樹(shù)立起國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的新標(biāo)桿。因此,上市之初,杰獅首推旗艦版、豪華版車(chē)型,價(jià)格分別在35萬(wàn)元和33萬(wàn)元左右。在去年商務(wù)大會(huì)上,紅巖就宣布,要在2010年推出價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力的杰獅產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的路試和用戶前期的使用測(cè)試,降本,優(yōu)化配置后的舒適版杰獅正式與用戶見(jiàn)面,這款車(chē)型被命名為C100。
由于杰獅瞄準(zhǔn)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是東風(fēng)天龍和解放J6,經(jīng)過(guò)價(jià)格和配置比對(duì),C100的價(jià)格已經(jīng)跟東風(fēng)天龍、解放J6相差無(wú)幾。C100的價(jià)格從29.27萬(wàn)~31.22萬(wàn)元,匹配了Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和紅巖的車(chē)橋。為了配合全國(guó)的推廣活動(dòng),紅巖還特地拿出3款特價(jià)車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo),分別為6×4牽引車(chē)(340馬力、457橋)27.5萬(wàn)元,6×4牽引車(chē)(340馬力、485橋)28.2萬(wàn)元,6×4牽引車(chē)(380馬力、485橋)29.3萬(wàn)元,給以用戶更大的優(yōu)惠。
無(wú)論是從外形還是配置來(lái)看,C100跟旗艦版、豪華版杰獅相比基本沒(méi)有差別,關(guān)鍵總成不變,價(jià)格反而下降了幾萬(wàn)元,打破了人們“降價(jià)也降質(zhì)”的固有思維。
紅巖公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“C100繼承了杰獅輕量化車(chē)型的優(yōu)勢(shì),在此基礎(chǔ)上,通過(guò)降低內(nèi)部管理成本、采購(gòu)成本來(lái)壓縮一部分價(jià)格空間,今年公司的總體采購(gòu)成本降至原來(lái)的87%,杰獅的采購(gòu)成本則降低了5%。”另外,在電器等方面,C100去掉了一些過(guò)于高端的配置,如行車(chē)電腦、定速巡航功能等,這也降低了部分成本。
紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘將C100描述為“紅巖重拳出擊的一款產(chǎn)品,將借此全力以赴開(kāi)拓中高端市場(chǎng)”。據(jù)介紹,C100瞄準(zhǔn)的主要是高速、標(biāo)載的公路用車(chē)市場(chǎng),在這些市場(chǎng)上,C100可以充分發(fā)揮出節(jié)油高效的優(yōu)勢(shì)。
熊偉銘表示:“對(duì)于C100,我們并不苛求今年能賣(mài)多少輛,更重要的是把產(chǎn)品宣傳好、推廣好,讓經(jīng)銷(xiāo)商在淡季時(shí)有車(chē)可賣(mài),并提前做好配件和服務(wù)工作。銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)是在2011年。”他提出,2011年杰獅要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1萬(wàn)輛,占到公司總銷(xiāo)量目標(biāo)的25%。
杰獅是去年3月15日上市的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)導(dǎo)入,已經(jīng)在用戶群體中有了一定的認(rèn)知度。作為紅巖高端重卡的戰(zhàn)略車(chē)型,紅巖希望借杰獅樹(shù)立起國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的新標(biāo)桿。因此,上市之初,杰獅首推旗艦版、豪華版車(chē)型,價(jià)格分別在35萬(wàn)元和33萬(wàn)元左右。在去年商務(wù)大會(huì)上,紅巖就宣布,要在2010年推出價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力的杰獅產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的路試和用戶前期的使用測(cè)試,降本,優(yōu)化配置后的舒適版杰獅正式與用戶見(jiàn)面,這款車(chē)型被命名為C100。
由于杰獅瞄準(zhǔn)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是東風(fēng)天龍和解放J6,經(jīng)過(guò)價(jià)格和配置比對(duì),C100的價(jià)格已經(jīng)跟東風(fēng)天龍、解放J6相差無(wú)幾。C100的價(jià)格從29.27萬(wàn)~31.22萬(wàn)元,匹配了Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和紅巖的車(chē)橋。為了配合全國(guó)的推廣活動(dòng),紅巖還特地拿出3款特價(jià)車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo),分別為6×4牽引車(chē)(340馬力、457橋)27.5萬(wàn)元,6×4牽引車(chē)(340馬力、485橋)28.2萬(wàn)元,6×4牽引車(chē)(380馬力、485橋)29.3萬(wàn)元,給以用戶更大的優(yōu)惠。
無(wú)論是從外形還是配置來(lái)看,C100跟旗艦版、豪華版杰獅相比基本沒(méi)有差別,關(guān)鍵總成不變,價(jià)格反而下降了幾萬(wàn)元,打破了人們“降價(jià)也降質(zhì)”的固有思維。
紅巖公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“C100繼承了杰獅輕量化車(chē)型的優(yōu)勢(shì),在此基礎(chǔ)上,通過(guò)降低內(nèi)部管理成本、采購(gòu)成本來(lái)壓縮一部分價(jià)格空間,今年公司的總體采購(gòu)成本降至原來(lái)的87%,杰獅的采購(gòu)成本則降低了5%。”另外,在電器等方面,C100去掉了一些過(guò)于高端的配置,如行車(chē)電腦、定速巡航功能等,這也降低了部分成本。
紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘將C100描述為“紅巖重拳出擊的一款產(chǎn)品,將借此全力以赴開(kāi)拓中高端市場(chǎng)”。據(jù)介紹,C100瞄準(zhǔn)的主要是高速、標(biāo)載的公路用車(chē)市場(chǎng),在這些市場(chǎng)上,C100可以充分發(fā)揮出節(jié)油高效的優(yōu)勢(shì)。
熊偉銘表示:“對(duì)于C100,我們并不苛求今年能賣(mài)多少輛,更重要的是把產(chǎn)品宣傳好、推廣好,讓經(jīng)銷(xiāo)商在淡季時(shí)有車(chē)可賣(mài),并提前做好配件和服務(wù)工作。銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)是在2011年。”他提出,2011年杰獅要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1萬(wàn)輛,占到公司總銷(xiāo)量目標(biāo)的25%。
[責(zé)任編輯:liun]
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