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東風(fēng)柳汽程道然:2011年商用車銷量保八爭十

2010-11-29  作者:滿春  來源:卡車網(wǎng)[735195.com]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  2010年11月28日,東風(fēng)柳汽2011年商務(wù)年會在廣西柳州召開,東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然在會上表示:2011年,東風(fēng)柳汽將繼續(xù)在“以一流服務(wù)提升品牌價值,以一流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)跨越發(fā)展”的戰(zhàn)略定位上,強化營銷轉(zhuǎn)型,全面轉(zhuǎn)向“陣地戰(zhàn)”,提出2011年實現(xiàn)產(chǎn)銷8.23萬輛的目標,并力爭挑戰(zhàn)10萬輛目標。

東風(fēng)柳汽商務(wù)年會


  卡車網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到,東風(fēng)柳汽在2010年提前實現(xiàn)“180目標”,商用車預(yù)計銷售5.5萬臺,同比增長68.2%;乘用車預(yù)計銷售5萬臺,同比增長91%,銷售收入預(yù)計超過120億。

  程道然總經(jīng)理表示,預(yù)計2011年宏觀經(jīng)濟指標平穩(wěn),經(jīng)濟增速將在2010年的基礎(chǔ)上略有下滑,2011年國內(nèi)GDP增速為9.0%左右,全年經(jīng)濟將呈現(xiàn)前低后高的走勢。在此宏觀環(huán)境的影響下,程總預(yù)計中國的卡車市場2011年將在牽引車將繼續(xù)上升,自卸車增長空間有限;平板車需求相對平穩(wěn);公路運輸型車輛輕量化需求更明顯;其中牽引車高端化趨勢明顯;工程車需求更寬、更大、更長、更結(jié)實,且重型化趨勢明顯。

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然


  因此,東風(fēng)柳汽在2010年銷量5.5萬的基礎(chǔ)上大膽上調(diào)2011年銷售目標至8萬輛,力爭達到10萬輛。程總很自信,他表示在東風(fēng)柳汽的十二五期的開局年定位一級起跑期,柳汽將繼續(xù)強化戰(zhàn)略產(chǎn)品推廣,把握上量機會;強化各細分板塊在主流市場縮小與標桿差距;在營銷要素上與市場需求進行對標分析。記者了解到,之所以柳汽的2011年銷售目標有如此之大膽的規(guī)劃,主要基于柳汽日漸成熟的產(chǎn)品以及穩(wěn)定上升的網(wǎng)絡(luò)布局。

  程總指出,從2010年M6產(chǎn)品全面導(dǎo)入市場后反應(yīng)看,M6產(chǎn)品戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型獲得成功,在中輕卡平臺技術(shù)領(lǐng)先,質(zhì)量可靠、穩(wěn)定,必將成為中卡領(lǐng)航者;而M5經(jīng)過3年市場驗證,已獲得用戶高度認可,進入成熟期,具備很強的市場優(yōu)勢。來自山西天聯(lián)經(jīng)銷商李潔總經(jīng)理也肯定的說2010年山西市場就從2009年的不到400臺增至1000臺,其中以M5與M6產(chǎn)品平臺為主,足見這兩款產(chǎn)品已經(jīng)在部分區(qū)域市場得到的驗證和肯定。

東風(fēng)柳汽全系列產(chǎn)品


  而在網(wǎng)絡(luò)布局方面,將繼續(xù)深化和鞏固柳汽分網(wǎng)絡(luò)營銷的理念,2011年將新增經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)60家,網(wǎng)絡(luò)總數(shù)達到400家。其中形象店將達到320家。服務(wù)站的地市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率將超過88% ,平均服務(wù)半徑縮短(全國平均服務(wù)半徑<110公里) 。配件二級網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將新增200家,使得配件滿足率要高于72% 。

  而讓東風(fēng)柳汽更有信心參與未來競爭的還有在2011年柳汽即將推出的升級超重型卡車M7的面市,程總強調(diào),M7產(chǎn)品為一款在M5平臺上進行品質(zhì)提升的高效高安全高可靠性產(chǎn)品,將在十二五期間為柳汽的全面向重卡第一梯隊逼近奠定基礎(chǔ),期望在十二五末的年銷量達15萬輛中發(fā)揮重要作用。

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