集瑞聯(lián)合卡車12月18日正式上市 打造高端重卡
作為重卡產(chǎn)品,在各種極端地域和環(huán)境下的試驗尤為關(guān)鍵。聯(lián)合卡車,從2010年1月13日起,成功經(jīng)受了高寒(低于-37℃)、高溫(高于42℃)、高海拔(超過4800m)等極端地域和環(huán)境下的各種挑戰(zhàn),黑河、吐魯番和格爾木地區(qū)都見證了聯(lián)合卡車的足跡。據(jù)了解,三高試驗共完成冷起動等近百項試驗項目。無論是全國巡展、還是三高試驗、抑或是各種道路試驗,對于聯(lián)合卡車這一新生力量來說,通過實戰(zhàn),對產(chǎn)品及時改進(jìn)、完善,每一個階段都意味著聯(lián)合卡車的產(chǎn)品性能又一步提升。
2010年10月25日,聯(lián)合卡車第一臺全工序試裝車已順利走下生產(chǎn)線。據(jù)悉,從沖壓、焊裝、涂裝、總裝到車架在內(nèi)的全套生產(chǎn)工藝,在制造精度上已達(dá)到了乘用車的標(biāo)準(zhǔn)。焊裝車間采用機(jī)器人行業(yè)的先鋒—KUKA機(jī)器人操作,焊接精度更高;涂裝車間采用重卡行業(yè)最先進(jìn)的三涂層工藝,極大提升了耐久性和防腐性,保證整車壽命更長;總裝線單線長576米,是全球最大的單體重卡總裝車間,從這條生產(chǎn)線下線的各款車,擁有智能、舒適的駕駛室、達(dá)到歐洲2012年量產(chǎn)水平的高性能發(fā)動機(jī)、智能高效的AMT變速器等,源自歐洲最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工藝,全面保證了聯(lián)合卡車的高端品質(zhì)。
如果說,自身不懈的努力是保證產(chǎn)品順利下線的基礎(chǔ),那么當(dāng)前的重卡市場環(huán)境則為聯(lián)合卡車注入了一劑強(qiáng)心針。市場數(shù)據(jù)顯示,僅2010年前7個月,重卡銷量便超過09年總和,預(yù)計2010年全年銷量將超100萬,未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi),市場對重卡的需求只會有增無減。同時,隨著貨物附加值的提高、客戶對貨物運(yùn)輸完好率和及時到達(dá)要求更高、高等級公路的建設(shè),大馬力、輕量化、智能化、節(jié)能環(huán)保、高安全性、高品質(zhì)的高端重卡日益受到用戶歡迎,而聯(lián)合卡車UE平臺生產(chǎn)的智能、高效的重卡產(chǎn)品,在這樣的市場需求下,未來發(fā)展空間令人期待。
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