2011中國卡車年度車型評(píng)選專家團(tuán)隊(duì)測(cè)試儀器大揭秘
油密度測(cè)量儀
油密度測(cè)量儀是測(cè)量柴油密度的用具。在測(cè)量時(shí),測(cè)量人員將油密度測(cè)量儀放入柴油中,待儀器狀態(tài)穩(wěn)定時(shí),讀刻度線上的數(shù)值,就可得到待測(cè)柴油密度。
通用轉(zhuǎn)速表
這是用于額定轉(zhuǎn)速下測(cè)試車內(nèi)駕駛員耳旁噪聲的儀器,專家團(tuán)隊(duì)使用的AVL公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)速表,此時(shí)也派上用場(chǎng)。轉(zhuǎn)速表的傳感器探頭帶一塊永磁鐵,可吸住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,在測(cè)量時(shí),既可方便安裝,也避免測(cè)試人員接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
該設(shè)備可自動(dòng)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。測(cè)試時(shí),車內(nèi)駕駛員踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到額定轉(zhuǎn)速,測(cè)量儀器的探頭通過接收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)并將震動(dòng)頻率以脈沖信號(hào)的形式傳至主機(jī),主機(jī)內(nèi)部通過相應(yīng)的程序,將信號(hào)轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)值,測(cè)試人員可在儀器的顯示屏幕上讀出即時(shí)轉(zhuǎn)速。
方向盤轉(zhuǎn)向力/轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀
該設(shè)備在以往的方向盤轉(zhuǎn)向力/轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀的基礎(chǔ)上做了較大改進(jìn),不僅安裝更加簡便,讀數(shù)也更加準(zhǔn)確。
該儀器采用伸縮式搖臂助力卡具,在使用時(shí),將卡具緊扣在方向盤上。在測(cè)試過程中轉(zhuǎn)動(dòng)固定于方向盤上的該測(cè)試儀,測(cè)量方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩,由可伸縮卡具的拉伸量,可知方向盤直徑,該儀器自動(dòng)將獲得的轉(zhuǎn)矩和方向盤直徑轉(zhuǎn)化為方向盤轉(zhuǎn)向力顯示在屏幕上。
分貝儀
分貝儀用于測(cè)量車內(nèi)噪聲。車門關(guān)閉的情況下,在測(cè)試車輛發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),采集噪聲數(shù)據(jù)。分貝儀體積小、重量輕,通過電池供電,使用方便。使用時(shí),將分貝儀探頭貼近待測(cè)區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。該設(shè)備將聲音信號(hào)由內(nèi)部傳感器轉(zhuǎn)為電信號(hào),經(jīng)濾波電路和放大電路處理后將結(jié)果顯示在電子屏幕上。測(cè)試人員使用的分貝儀誤差小,數(shù)字顯示器讀數(shù)一目了然。
多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
VBOX多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能,該設(shè)備通過GPS衛(wèi)星定位,可記錄被測(cè)車輛位移過程,通過相應(yīng)的信息轉(zhuǎn)換,得到測(cè)試人員所需的測(cè)試數(shù)據(jù)。該設(shè)備主要用于測(cè)量車輛的行駛速度和位移信息,可獲得最高車速、穩(wěn)定車速。位移數(shù)據(jù)不僅用于車速測(cè)試,在油耗測(cè)試中也發(fā)揮著重要作用。
在使用過程中,通過天線以100HZ的頻率接收GPS傳回的位移數(shù)據(jù)。該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)2厘米的定位精度,具有通用的RS232串口和USB等多種電腦通用接口。
flowtronic傳感器
flowtronic 傳感器是為測(cè)量內(nèi)燃機(jī)油耗而開發(fā)的一款基于流量計(jì)的測(cè)試儀器。該儀器可廣泛用于汽油、柴油等燃油消耗量的測(cè)量。
在測(cè)試時(shí),測(cè)試人員使用S8005AD信號(hào)調(diào)制單元,提供測(cè)量流速和流量所需的信號(hào)。測(cè)試人員將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油和回油管連同過濾器接到流量傳感器兩端,并將HE8005和S8005AD通過相應(yīng)接口連接,由流量計(jì)獲得進(jìn)油管流量和回油管流量,兩者之差便是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,將油耗數(shù)據(jù)和測(cè)試時(shí)的行駛距離數(shù)據(jù)相除,得到測(cè)試車輛的百公里耗油量。
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