當(dāng)前位置:物流用戶(hù)首頁(yè) >> 公路信息 >> 105國(guó)道北段要建就建全線(xiàn)高架橋

105國(guó)道北段要建就建全線(xiàn)高架橋

2010-01-28  作者:  來(lái)源:735195.com  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:105 國(guó)道 高架橋
  中山在105國(guó)道修建問(wèn)題上與順德之前的方案不謀而合,但現(xiàn)在的105國(guó)道順德段跨線(xiàn)立交已形成交通瓶頸了,中山不僅不要步順德后塵,而且應(yīng)該超越順德。所以,105國(guó)道要建就建全線(xiàn)高架橋。 
  
  105 國(guó)道中山段設(shè)置的時(shí)速是80公里/小時(shí)。但是,從東鳳到石岐,平均車(chē)速只有20 公里/小時(shí),這樣的速度,不是21世紀(jì)的國(guó)道速度,僅相當(dāng)于晨練老人家的慢跑速度吧。時(shí)速慢不說(shuō),車(chē)又雜,部分馬路新手,甚至女司機(jī)都不敢跑,原因嘛,大家都心知肚明:路窄車(chē)多。 
  
  105國(guó)道北段堵,南段也好不了哪里。沙朗至三鄉(xiāng)段雖然現(xiàn)在要改造了,但雙向六車(chē)道的路,跟105珠海段的雙向八車(chē)道一比,不僅路窄,路況也差遠(yuǎn)了。 
  跟珠海比完,再跟順德比吧。相信每個(gè)司機(jī)從東鳳進(jìn)入105國(guó)道順德段,視野都不一樣了,一個(gè)字:寬。為什么105國(guó)道中山段比“北(指珠海)”比“南(指順德)”都有差距呢? 
  
  其實(shí),論地方財(cái)力,中山也差不過(guò)珠海吧;但是,論規(guī)劃設(shè)計(jì),珠海比中山大氣多了,超前多了!要知道,城市的交通設(shè)施建設(shè),決定著城市的可持續(xù)發(fā)展,決定著城市的競(jìng)爭(zhēng)力。都說(shuō)路通財(cái)通嘛,105國(guó)道中山段是時(shí)候升級(jí)改造了! 
  
  問(wèn)題聚焦在怎么升級(jí)上了。拿剛剛開(kāi)工的105國(guó)道南段來(lái)說(shuō),中山的施工方案是在原路上改造,將水泥路改為瀝青路。換句話(huà)來(lái)說(shuō),就是新瓶裝舊酒吧。正如某政協(xié)委員“炮轟”一樣,中山既然要修好路,為什么就不能大氣點(diǎn),為什么就不能超前點(diǎn)?現(xiàn)在的雙向六車(chē)道已經(jīng)堵得慌了,為什么不擴(kuò)建?等把雙向六車(chē)道的路修好了,不一樣堵嗎?這不是典型的“腳痛醫(yī)腳,頭痛醫(yī)頭”的“短視主義”嗎?退一步來(lái)說(shuō),如果是政府財(cái)力問(wèn)題,那大家再等一等吧,等有了大錢(qián)再建更好的。 
  
  現(xiàn)在人大代表建議了,105 國(guó)道要全線(xiàn)建高架橋。當(dāng)然,原因很簡(jiǎn)單,擴(kuò)建105國(guó)道,拆建工作阻力重重,費(fèi)用多多,不如全線(xiàn)建高架橋。但交通部門(mén)回應(yīng)了,興建全線(xiàn)高架橋的代價(jià)太大,綜合考慮很多細(xì)節(jié)后,可行性不大,還是在平交路口興建雙向6車(chē)道的跨線(xiàn)立交吧。呵呵,說(shuō)白了,中山在道路建設(shè)上,還是有點(diǎn)小家子氣。 
  
  中山在105國(guó)道修建問(wèn)題上與順德之前的方案不謀而合,但現(xiàn)在的105國(guó)道順德段跨線(xiàn)立交已形成交通瓶頸了,中山不僅不要步順德后塵,而且應(yīng)該超越順德。所以,105國(guó)道要建就建全線(xiàn)高架橋。
 
[責(zé)任編輯:金奎]

信息交流

 
您有關(guān)于企業(yè)、新聞、產(chǎn)品的問(wèn)題請(qǐng)?jiān)诖肆粞宰稍?xún):
信息交流: 信息交流通道 電 話(huà): *
校驗(yàn)碼: 傳 真: *
您的姓名: * 通訊地址: *
您的單位: * 郵政編碼:
您的職務(wù): E_mail: *
 
請(qǐng)您簡(jiǎn)短留言
*
更多

卡車(chē)專(zhuān)題

  • 廣汽日野8×4系列卡車(chē)隆重上市...

    廣汽日野8×4系列卡車(chē)隆重上市

    繼2011年在廣州車(chē)展首發(fā)亮相之后,經(jīng)過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)和品質(zhì)精益求精的持續(xù)完善,廣汽日野700系列8×4車(chē)型,在...

  • 納威司達(dá) 擎天柱王國(guó)

    納威司達(dá)  擎天柱王國(guó)

    納威司達(dá)不僅僅是長(zhǎng)頭車(chē),它的校車(chē)、研發(fā)能力、發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。同時(shí),納威司達(dá)與中國(guó)早就結(jié)下不...

  • 第一屆東風(fēng)柳汽“6A服務(wù)之星”DV...

    第一屆東風(fēng)柳汽“6A服務(wù)之星”DV評(píng)選賽

    2011年?yáng)|風(fēng)柳汽重磅推出“6A服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”,作為原有“陽(yáng)光在線(xiàn)”服務(wù)品牌的內(nèi)涵補(bǔ)充。致力于為用戶(hù)提...

更多

人物專(zhuān)訪(fǎng)