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變速器傳動原理

2010-03-29  作者:  來源:735195.com  文字大小:【】【】【
關(guān)鍵字:變速器 傳動
  九檔變速器由一個前置5檔主變速器和一個行星機(jī)構(gòu)副變速器組成。主變速器為手操縱,副變速器為氣操縱,具有9個前進(jìn)擋,1哥倒檔。在主變速器中,一軸(輸入軸)和一軸齒輪通過花鍵相聯(lián)結(jié),二軸(主軸)上的齒輪由其副軸(中間軸)上的齒輪支撐,與二軸在徑向呈浮動狀態(tài),他們通過裝在二軸上的長六角鍵及花鍵墊片實(shí)現(xiàn)軸向定位,需要通過花鍵調(diào)整片調(diào)整相鄰齒輪間地軸向間隙,二軸由副變速器的輸出軸內(nèi)孔上地軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并通過主軸調(diào)整墊片調(diào)整主軸地軸向位置。在副變速器中,副箱驅(qū)動齒輪(太陽輪)與二軸通過花鍵聯(lián)結(jié);副箱行星機(jī)構(gòu)采用太陽輪及齒圈浮動達(dá)到均載,通過控制內(nèi)齒圈與變速箱后殼是否是固定連接實(shí)現(xiàn)副變速器地高低檔部分。主變速器和副變速器高低檔組合形成了雙H形式地9檔變速,主副箱均采用常赤合齒輪形式。

  變速箱地主箱采用滑動赤合套進(jìn)行換擋,副箱采用國際流行地鎖環(huán)式同步器,同步器地同步環(huán)采用鋼基形式,具有摩擦力大,使用壽命長地特點(diǎn)。
[責(zé)任編輯:金奎]

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