變速器掉擋,亂擋的原因及處理
所謂掉檔,是指汽車在行駛時(shí),變速桿自動(dòng)回到空擋位置,使滑動(dòng)齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔,是指變速桿掛不上所需要的檔位,或掛檔后不是進(jìn)入需要的檔位,而是進(jìn)入其它檔位,致使車輛無法操縱,甚至發(fā)生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一,兩者之間有一定的聯(lián)系,都是由于變速器有關(guān)機(jī)件磨損松曠損壞,或配合間隙調(diào)整不當(dāng)所致。
原因分析:
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失,使之失去控制作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效;變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形,受工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機(jī)件磨蝕過大,撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽磨曠。
5.第二軸后端固定螺母松動(dòng),導(dǎo)致第二軸軸向竄動(dòng)。
6.同步器鎖銷松動(dòng)或散架,錐面工作失效。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時(shí),仍將變速桿推入該檔,然后拆下變速器蓋,察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好,則故障在換檔機(jī)構(gòu)。用手推動(dòng)跳檔的換檔叉試驗(yàn)其定位裝置。如果定位不良,需拆下?lián)Q檔叉軸,檢驗(yàn)定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合,用手推動(dòng)掉檔的齒輪或齒套,能正確嚙合,應(yīng)檢查換檔叉是否彎曲或磨曠,換檔叉固定螺絲有無松脫,叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好,而齒輪或齒套又能完全嚙合時(shí),應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前后移動(dòng)。根據(jù)上述檢查所發(fā)現(xiàn)的問題,按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù),如必要時(shí)更換新件,才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障
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