黑龍江公路大橋5月擴建明年通車 不收通行費

　　記者30日從哈爾濱市松北區(qū)相關部門獲悉，為解決過江交通瓶頸，緩解交通擁堵，松花江公路大橋今年將擴建，即在現有大橋主橋上游25米處建設一座與現有大橋一致的擴建橋。擴建工程包括大橋主橋、北岸引道和南岸接線引橋。建成之后兩座橋將實施單向通行，擴建后公路大橋仍不收通行費。 
　　
　　該項目預計總投資約5.5億元，資金全部由松北區(qū)屬國有獨資公司——哈爾濱松北投資發(fā)展集團有限公司自籌，其中40%資金由松北區(qū)財政局籌措，其余60%由國內銀行貸款。工程將于5月開工，預計2011年年底竣工通車。 
　　
　　擴建后實施單行 
　　
　　原有橋：江南到江北單行 
　　
　　擴建橋：江北到江南單行 
　　
　　記者獲悉，此次擴建項目將在松花江公路大橋現有大橋主橋上游25米處，建設一座橋梁高度、孔徑、長度及外觀與現有橋相一致的擴建橋?，F有大橋用于由江南往江北方向單向通行，保留人行道，設置5條車道；擴建橋用于由江北往江南方向單向通行，橋長1198米，橋寬20米、兩側有0.5米防撞欄，設置5條車道，不設人行道。專家組認為，雙向10條機動車道預計可以滿足到2031年哈市機動車交通量的要求。 　　 
　　
　　原有橋：連接松北大道與哈藥路 
　　
　　擴建橋：連接松北大道與友誼西路 
　　
　　大橋南岸增設連接橋 
　　
　　目前松花江南岸接線采用環(huán)形引橋落地后接哈藥路，由于環(huán)形引橋半徑僅50米，與二環(huán)路、友誼東路方向及河鼓街高架橋方向銜接均需由環(huán)形引橋下橋經輔道繞行，導致該處經常在高峰期交通擁堵，往往是“橋上不堵橋下堵”。此次擴建工程綜合考慮接線和景觀需求，將保留現松花江公路大橋南岸引橋獨特的剪刀造型，增設與二環(huán)路、友誼西路連接橋。 
　　
　　江南往江北方向：拆除現有橋梁西側的斜橋和2孔環(huán)橋(共98米)，新建哈藥路接線橋，長1118米、寬9米，單向雙車道，位于哈藥路中線位置。這樣，車輛走哈藥路可直接駛上公路大橋擴建橋，開往江北?，F有大橋東側的環(huán)形引橋予以保留，哈藥路地面交通和友誼路東側方向交通維持現有通行方式，通過環(huán)形引橋上橋。 
　　
　　江北往江南方向：將修建直行引橋連接保留的現有大橋西側環(huán)橋。通過環(huán)橋下橋連接哈藥路和友誼東路，直行橋全長162米、寬13米，單向雙車道。修建接線橋分別連接友誼西路和二環(huán)路河鼓街高架橋。友誼西路接線橋長500米、寬9米，單向雙車道，位于友誼西路的中線位置；河鼓街接線橋長138米、寬9米，單向雙車道；友誼西路接線橋和河鼓街接線橋公用段東引橋橋長248米、寬14.6米，單向3車道。