第九屆節(jié)油大賽 看比賽論油耗江鈴最實(shí)在

        隨著江鈴汽車第九屆節(jié)油大賽在全國范圍內(nèi)如火如荼的展開，各路節(jié)油冠軍脫穎而出，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)節(jié)油記錄。截至目前，幾乎所有參賽車主都獲得“節(jié)油能手”稱號，即比賽油耗100%低于行業(yè)油耗，而打破紀(jì)錄的“節(jié)能英雄”們更是以輕卡4.87L/100KM、全順5.0L/100KM的百公里油耗，讓我們?yōu)橹鸷?，再度見證江鈴節(jié)油奇跡的產(chǎn)生！

        輕松體驗(yàn) 感受“實(shí)在節(jié)油”

        本屆江鈴節(jié)油比賽以自駕聯(lián)誼的方式進(jìn)行，讓參賽車主在輕松愉悅的氣氛中，感受江鈴汽車的實(shí)在節(jié)油。活動當(dāng)天，現(xiàn)場氣氛熱烈，由江鈴輕卡及全順各二十名車主組成比賽隊(duì)伍。在比賽前維修人員先對每輛賽車進(jìn)行檢查，并安裝了外掛燃油。比賽場地設(shè)置在常州江鈴4S店至三勤生態(tài)園的日常道路上，全程約22公里。隨著比賽的進(jìn)行各參賽車主都大顯神通，拿出看家本領(lǐng)。

        一路征程塵埃落定，幾個(gè)車主脫穎而出，其結(jié)果出乎現(xiàn)場所有人的意料，輕卡組冠軍闞少華竟分別跑出了4.87升/百公里和全順組冠軍蔡俊跑出了5.0升/百公里的佳績，讓現(xiàn)場所有人都連連驚嘆。賽后，冠軍們在接受記者采訪時(shí)卻表示：“能獲得這個(gè)成績自己并不吃驚，因?yàn)槲覀兌奸_江鈴車開了三年以上了，除了擁有良好的駕駛技術(shù)外，江鈴車自身發(fā)動機(jī)的優(yōu)越性能是省油的關(guān)鍵保證。”

        據(jù)了解，江鈴節(jié)油大賽都是在原車實(shí)路、路況各異的條件下舉行，這對參賽車型的節(jié)油性能尤為考驗(yàn)。而在本次節(jié)油比賽中，每位選手節(jié)油成績都十分優(yōu)異，這充分說明江鈴汽車的節(jié)油是具有普遍性的。江鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江鈴已連續(xù)九年舉辦節(jié)油大賽，通過九年的考驗(yàn)與改進(jìn)，江鈴汽車的節(jié)油特性是有目共睹的。在今后的發(fā)展中，江鈴將一如既往的開發(fā)節(jié)油型產(chǎn)品，讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)實(shí)在節(jié)油的好處。

        既“授人以魚”更“授人以漁”

        與其他廠商舉辦的節(jié)油大賽相比，江鈴的節(jié)油大賽除了向消費(fèi)者展示了江鈴旗下所有車型出眾的動力性能和節(jié)油性能，同時(shí)也是為車主提供一個(gè)相互切磋、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺，讓用戶共享節(jié)油的快樂。

        據(jù)了解，江鈴快樂節(jié)油體驗(yàn)營每一站都設(shè)置了“節(jié)油經(jīng)驗(yàn)大家談”的車主交流節(jié)目。在這一環(huán)節(jié)，參賽選手踴躍暢談自己的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，紛紛與車友們交流分享自己的用車心得。他們中有幾十年駕齡的老司機(jī)，也有經(jīng)驗(yàn)不足一年的新手，其中不乏經(jīng)過幾屆江鈴節(jié)油賽的高手。大家一起分享節(jié)油秘籍，傳達(dá)好的駕駛技巧，并糾正錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。另外，江鈴汽車工作人員也會對車型進(jìn)行講解分析，讓參與者收獲正確的節(jié)油知識。一位觀看比賽的用戶接受記者采訪時(shí)興奮的說道：江鈴節(jié)油大賽讓我受益匪淺，相信在今后開車時(shí)，我會更加注重自己的駕駛習(xí)慣。我本身是做物流生意的，在激烈競爭及利潤不斷降低的情況下，節(jié)省一分就是盈利一分，在油費(fèi)不斷飆漲的今天，節(jié)油對我們更為重要，江鈴汽車非常出色，這種比賽對我們也很有意義。

        有專家表示，作為有責(zé)任的汽車企業(yè)，就應(yīng)該做到既“授人以魚”更“授人以漁”。不但要把像江寶典、順達(dá)這類優(yōu)秀的產(chǎn)品推薦給消費(fèi)者，更應(yīng)該深入的從使用者的角度為消費(fèi)者提供更多的附加價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品品牌到文化品牌的進(jìn)化。