2011沃爾沃卡車駕駛員節(jié)油挑戰(zhàn)賽即將在瑞典展開最后角逐

　　2011年沃爾沃卡車駕駛員節(jié)油挑戰(zhàn)賽將于2011年10月22日在沃爾沃總部瑞典展開最后的角逐，卡車網(wǎng)記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)記錄賽事過(guò)程，讓更多的人了解到駕駛員作為卡車最重要的組成“總成”部分，是整個(gè)物流體系中最重要的元素。駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛的經(jīng)驗(yàn)將極大的影響整車的節(jié)油性能以及安全性能。沃爾沃卡車的環(huán)境總監(jiān)Henrik Kio表示，駕駛員的因素將影響整車15%的油耗消耗指數(shù)。

沃爾沃卡車的環(huán)境總監(jiān)Henrik Kio

　　可見，作為沃爾沃卡車公司的三大核心價(jià)值之一的環(huán)保，沃爾沃對(duì)于環(huán)境問(wèn)題承擔(dān)著不可推卸的責(zé)任，他們正身體力行地成為問(wèn)題的解決者。其中，已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆的全球駕駛員節(jié)油大賽不但有益于我們的客戶，有益于環(huán)境，也有益于整個(gè)社會(huì)。

沃爾沃卡車


2011沃爾沃卡車駕駛員節(jié)油挑戰(zhàn)賽參賽選手

　　2011年10月20日，來(lái)自不同地域的17名選手在沃爾沃總部接受培訓(xùn)，他們分別來(lái)自波蘭、英國(guó)、瑞典、丹麥、芬蘭、西班牙、土耳其、俄羅斯、以色列、羅馬尼亞、烏克蘭、保加利亞以及來(lái)自亞洲的中國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣17個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而2011年沃爾沃卡車全國(guó)駕駛員節(jié)油大賽中國(guó)區(qū)的比賽則在中國(guó)東北、華北、華中、華南四大分區(qū)陸續(xù)展開，歷時(shí)共5個(gè)月。最終在北京的總決賽上，來(lái)自北京博通美達(dá)物流有限公司的彭春雷一舉奪魁獲得中國(guó)賽區(qū)總冠軍。他也將在瑞典總部與全世界其他國(guó)家的16名高手決戰(zhàn)節(jié)油大賽全球總冠軍頭銜。

　　在培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大賽的組織方代表介紹了此次大賽的賽事規(guī)則。下面我們來(lái)從嚴(yán)格的賽事規(guī)則了解此次大賽的嚴(yán)謹(jǐn)以及規(guī)范。

　　1、 參賽者將駕駛FH或FM牽引車、I-Shift、半掛車、左舵卡車。

　　2、 路線起點(diǎn)和終點(diǎn)都在VDC—沃爾沃總部試驗(yàn)場(chǎng)地

　　3、 所有駕駛員必須始終使用安全帶

　　4、 所有參賽者必須通過(guò)酒精測(cè)試才能駕駛

　　5、 所有參賽者必須遵守交通規(guī)則

　　6、 除了重型卡車和掛車駕照外，沒有任何其他證件要求

　　7、 比賽路線從頭到尾的最長(zhǎng)駕駛時(shí)間為18分鐘。比賽者超過(guò)最長(zhǎng)時(shí)間則取消比賽資格

　　8、 燃料消耗將使用沃爾沃的Dynafleet來(lái)測(cè)量

　　9、 我們測(cè)量從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到關(guān)閉所消耗的總?cè)加土?精確到兩位小數(shù))

　　10、 測(cè)量結(jié)果基于總?cè)剂舷牟⒕_到兩位小數(shù)。如果兩名決賽選手的燃料消耗相同，則時(shí)間為決定因素，耗時(shí)最短者獲勝

　　11、 必須穩(wěn)妥、安全和專業(yè)的駕駛車輛，違反任何一項(xiàng)都可能導(dǎo)致不合格或遭受燃料懲罰

　　12、 如果參賽者需要英語(yǔ)翻譯，市場(chǎng)代表可以在駕駛室陪伴駕駛員

　　13、 是否使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和I-Shift由駕駛員決定

　　14、 在駕駛時(shí)激活ESP會(huì)給參賽者的總?cè)剂舷脑黾?L作為懲罰

　　15、 駕駛員一定不能觸及空調(diào)、風(fēng)扇等其他設(shè)備

　　16、 雨刮器、加熱后視鏡等的任何使用必須基于天氣條件。所有駕駛必須且安全的進(jìn)行，并由比賽當(dāng)天的比賽管理層來(lái)判定

　　17、 顯示屏?xí)@示檔位信息、即時(shí)燃料消耗、戶外溫度和時(shí)鐘時(shí)間。不得更改顯示屏信息

　　18、 駕駛和比賽時(shí)嚴(yán)禁使用手機(jī)，不得將手機(jī)帶進(jìn)駕駛室

　　19、 不得超過(guò)允許的最高速度。超過(guò)速度限制會(huì)導(dǎo)致給參賽者的燃料消耗增加5L作為懲罰

　　20、 如果在一圈途中遇到意外障礙，參賽者可以重新開始。同時(shí)在該賽道上的所有其他參賽者也會(huì)獲得機(jī)會(huì)。在此情況下，將僅考慮最后完成的一圈比賽結(jié)果

　　21、 如果由于指示不正確或類似情況而需要重新開始，在賽道上同時(shí)有兩輛車的情況下，兩名參賽者都可以重新開始。在此情況下，將僅考慮最后完成的一圈比賽結(jié)果

　　22、 裁判將在比賽期間在駕駛室伴隨駕駛員，并在需要時(shí)進(jìn)行解釋

　　本次參賽的路線如下圖所示：

2011沃爾沃卡車駕駛員節(jié)油挑戰(zhàn)賽路線圖