“十二五”濟(jì)南將建設(shè)交通高速路網(wǎng)
“一環(huán)九射”初步形成
下一個(gè)五年當(dāng)中,濟(jì)南將以發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為目標(biāo),完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。初步形成“一環(huán)九射”的高速公路網(wǎng),干線路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1600公里;全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到11087公里,建制村、較大自然村通瀝青(水泥)公路和村內(nèi)主干街道瀝青(水泥)路面硬化率均達(dá)到100%,農(nóng)村公路老油路改造率和危(窄)橋梁改造率分別達(dá)到85%和90%以上。
作為開(kāi)局之年的2011年,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局將開(kāi)工建設(shè)濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路、二環(huán)西路高架橋等省、市重點(diǎn)工程,繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)工作,年內(nèi)計(jì)劃新改建農(nóng)村公路約260公里;完成濟(jì)南西客站綜合客運(yùn)樞紐工程,開(kāi)工建設(shè)石濟(jì)客運(yùn)專線濟(jì)南新東站長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐,加快邢村物流中心、濟(jì)南(明水)國(guó)際物流園區(qū)、章丘長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站等運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)。
公交出行分擔(dān)率達(dá)到30%
公共交通方面,全面落實(shí)市政府《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》,完善配套措施,加快推進(jìn)“公交都市”示范工程,樹(shù)立公交服務(wù)品牌。加快奧體、黃崗公交立體停車場(chǎng),西客站、市立五院公交樞紐以及公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步提高公交供給能力和服務(wù)水平,計(jì)劃新購(gòu)100輛新能源公交車輛,300輛常規(guī)公交車輛,70輛BRT車輛,公交日均客運(yùn)量達(dá)到235萬(wàn)人次以上。
加快優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),提升客運(yùn)服務(wù)水平。公交出行分擔(dān)率達(dá)到30%,公交車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到85%;城市主城區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)到3.5公里/平方公里??h域內(nèi)客運(yùn)班線公交化改造率達(dá)到50%以上,建制村通客車率達(dá)到100%。全市出租車規(guī)??刂圃?0000輛左右,GPS行駛記錄儀安裝率達(dá)到100%,空駛率控制在45%以內(nèi)。
發(fā)展低碳綠色交通
到2015年,營(yíng)運(yùn)客、貨車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗與2005年相比分別下降3%和12%,污染物排放量分別下降15%和30%,達(dá)到燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn);95%以上公交車輛達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),升級(jí)改造公交車520輛,新能源出租車達(dá)到300輛;節(jié)能駕駛培訓(xùn)普及率力爭(zhēng)達(dá)到95%以上。
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