新車主更應(yīng)了解汽車保修細(xì)節(jié)

　　很多買車時(shí)間不長的新車主,對“車輛保修期”概念的認(rèn)識(shí)僅限于“幾年和幾萬公里”的了解,而對于其中的細(xì)則卻懵懂不知,諸如一些小零件是否在保修期內(nèi)、定期保養(yǎng)的重要性。記者近日采訪了專家吳熙先生,他提醒車主須加強(qiáng)對汽車保修細(xì)節(jié)的了解。

　　不按規(guī)定里程保養(yǎng)維修要付費(fèi)

　　不少車主認(rèn)為,廠家之所以規(guī)定了保修期,那么在保修期內(nèi),只要不是人為因素造成車子出問題,車行就應(yīng)該無條件地幫車主把車修好。

　　吳熙解惑:新車不在規(guī)定期保養(yǎng),商家只能有償維修。而對于未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的張小姐,專家表示用戶購買新車后,如果不在規(guī)定里程內(nèi)到4S店做定期保養(yǎng)維護(hù),并使用指定的機(jī)油或原廠配件,車子很可能因此出現(xiàn)問題,這種情況下,即便是在保修期內(nèi),商家也只能向用戶提供有償維修。

　　小零件磨損要自掏腰包

　　很多車主認(rèn)為,只要在保修期內(nèi),零部件出了問題,車行就應(yīng)該免費(fèi)更換零部件,其實(shí)不然。

　　吳熙解惑:小零件損壞難界定,廠家一般不負(fù)責(zé)。專家表示,由于目前國家沒有汽車三包的相關(guān)規(guī)定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當(dāng),還是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞,因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任,或采取縮短保修時(shí)限的做法。

　　據(jù)了解,目前只有少數(shù)廠家開始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍。不同品牌車型的質(zhì)保范圍各有不同,所以,車主須仔細(xì)參考汽車保養(yǎng)手冊上的相關(guān)規(guī)定,以明確自己的權(quán)益。