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“穿越秦嶺第一路”—西商高速即將通車

2012-06-12  作者:綜合報(bào)道  來源:卡車網(wǎng)  文字大小:【】【】【

  即將通車的西商高速公路是國家高速滬陜線在陜西境內(nèi)的重要組成路段,是商洛中心城市通往省會(huì)西安的第二條高速公路,也是穿越秦嶺溝通陜西關(guān)中和陜南經(jīng)濟(jì)區(qū)的第四條高速大通道。因其等級高、亮點(diǎn)多,被譽(yù)為穿越秦嶺第一路。

  2007年1月20日,國家高速包茂線西安至柞水段率先建成通車,成為陜西穿越秦嶺溝通關(guān)中與陜南的第一條高速公路,改變了商洛市不通高速公路的歷史。2007年9月30日,國家高速京昆線西安至漢中高速公路建成通車,是陜西穿越秦嶺溝通關(guān)中與陜南的第二條高速公路。2008年10月26日,橫穿商洛市商州、丹鳳、商南三縣區(qū)的藍(lán)田至商州、商州至陜豫界高速公路建成通車,是陜西穿越秦嶺溝通關(guān)中與陜南的第三條高速公路,將商洛中心城市融入西安一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。此后的2008年11月28號(hào),國家高速包茂線柞水至安康小河段建成通車,2009年10月16日,國家高速福銀線商州至漫川關(guān)高速公路建成通車,商洛的高速路網(wǎng)不斷延伸,全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)351公里。即將通車的西商高速公路是國家高速滬陜線在陜西境內(nèi)的重要組成路段,全長121公里,其中西安至藍(lán)田營坡段18公里為雙向八車道,營坡至商州段103公里為雙向六車道,是陜西穿越秦嶺溝通關(guān)中和陜南的第四條高速大通道,商洛中心城市通往省會(huì)西安的第二條高速公路,也是陜西第一條穿越秦嶺的六車道高速公路,在穿越秦嶺的四條國家級高速公路中等級最高。

  陜西省交建集團(tuán)西商管理處處長路揚(yáng)告訴記者,西商高速在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持以人為本、以車為本的最新設(shè)計(jì)理念,在秦嶺山區(qū)段采用原生態(tài)景觀設(shè)計(jì),施工中全面落實(shí)生態(tài)環(huán)保理念,既注重保護(hù)秦嶺山中的原生態(tài)景觀,又以雕塑、奇石等景觀體現(xiàn)人文主題,使生態(tài)景觀與人文景觀相得益彰。建設(shè)中,西商高速還采用了一系列領(lǐng)先技術(shù)和先進(jìn)工藝,有效提升了工程質(zhì)量和科技含量,著力打造科技示范路和精品安全路??梢哉f,即將通車的西商高速無論從設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),還是從施工質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、科技含量等方面來說,都是穿越秦嶺的高速第一路。

[責(zé)任編輯:劉文林]

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