由于富勒變速器的主、副箱均采用了雙副軸結(jié)構(gòu)，因此，拆卸之后進行裝復(fù)時，必須保證兩個副軸上所有齒輪與相配的主軸齒輪同時哧合，并使主軸齒輪位于主軸中心線上。為達到這一目的，裝復(fù)時在主箱和副箱中都必須進行對齒，對齒包括裝配前在適當(dāng)?shù)凝X上做記號和裝配時使用記號的齒相哧合。具體操作步驟如下：
裝配前，先在輸入軸驅(qū)動齒輪的任意兩個相鄰齒上做記號，然后在與其相對稱的另一側(cè)兩相鄰齒上做記號，兩記號間的齒數(shù)應(yīng)相等。
在每個副軸傳動齒輪上與齒輪鍵槽正對的齒上做記號。
裝配時，使做有記號的齒相哧合，這樣就保證了主軸齒輪與兩副軸齒輪同時哧合，且使主軸齒輪在軸上集中，從而正確傳遞動力。
副變速器內(nèi)需要進行對齒的齒輪副因其型號而異，通常是選用副箱后面的一對齒輪進行對齒，對齒方法與主變速器相同。
另外，在拆檢當(dāng)中對變速器內(nèi)部機件應(yīng)按以下要求嚴格掌握：
軸承
軸承應(yīng)放在干凈的溶液中清洗，檢查鋼球滾柱及軸承圈是否有麻坑或剝落，不應(yīng)有明顯的軸向及徑向間隙，軸承外徑地殼體孔內(nèi)應(yīng)配合緊密，否則，應(yīng)予以更換。軸承在拆裝時應(yīng)使用軸承拆裝器。
齒輪
檢查齒輪的齒面是否有點蝕；齒輪的哧合間隙不應(yīng)過大，以不發(fā)生明顯撞擊為好；齒輪的軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)如下：
二軸前進檔齒輪為0.13-0.30毫米；
倒檔齒輪為0.3-0.9毫米。
換油
使用富勒變速器還應(yīng)嚴格按照規(guī)定掌握換油期，首次換油應(yīng)在新車行駛5000-8000公里進行，以后換油在每行駛80000公里進行。放油前應(yīng)使變速器在熱油狀態(tài)下放出廢油。然后用洗滌劑或汽油清洗變速器，注入適量的洗滌液之后，使發(fā)動機在離合器接合、變速器掛空擋的情況下怠速運轉(zhuǎn)一分鐘，放出洗滌劑，加入新油。
