車廂板的鎖啟機(jī)構(gòu)

　　自卸汽車車廂板的鎖啟機(jī)構(gòu)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種，現(xiàn)在大多數(shù)采用自動(dòng)鎖啟結(jié)構(gòu)。當(dāng)自卸汽車卸貨時(shí)，車廂逐漸傾斜，當(dāng)傾斜到一定程度時(shí)，傾斜方向的車廂板便自動(dòng)開啟，使廂內(nèi)的貨物卸出。卸完貨以后，車廂逐漸下落，直至落到原始位置，鎖啟機(jī)構(gòu)使自動(dòng)將車廂板鎖住。自動(dòng)鎖啟機(jī)構(gòu)常采用“手搭手”試，雖然其結(jié)構(gòu)型式很多，但其原理基本相同。
  
　　“手搭手”式車廂板鎖啟機(jī)構(gòu)。主要由導(dǎo)軌、擺桿、拉桿、滑輪、鎖鉤等組成。導(dǎo)軌固定在副車架上，其他均固定在車廂底架上。當(dāng)自卸汽車車廂舉升時(shí)，滑輪沿著導(dǎo)軌的斜面上升至離開導(dǎo)軌，在車廂內(nèi)貨物和拉簧的作用下，擺桿上軸右移，鎖鉤開啟，后廂板打開而實(shí)現(xiàn)卸貨。車廂卸完貨后降落到一定角度時(shí)，廂板在重力的作用下靠近車廂，車廂繼續(xù)降落，擺桿下部滾輪與導(dǎo)軌接觸并逐漸右移，而擺桿上部則以擺桿為圓心向左移動(dòng)，通過(guò)壓簧拉動(dòng)拉桿左移，進(jìn)而拉近鎖鉤鎖住廂板，完成它的鎖啟過(guò)程。只要車廂不舉升至一定的角度，車廂板就保持在鎖止?fàn)顟B(tài)，只有當(dāng)車廂舉升到相應(yīng)的角度車廂板才自動(dòng)開啟。
   
　　當(dāng)自卸汽車車廂舉升時(shí)，由于鎖軸和轉(zhuǎn)軸通過(guò)支撐架固定在副車架上，車廂以銷軸為中心，以半徑為轉(zhuǎn)動(dòng)。與此同時(shí)，拉桿以轉(zhuǎn)軸為圓心，隨著車廂舉升角度的增大，半徑軸距也相應(yīng)地增大，由拉桿拉動(dòng)鎖鉤下銷左移，克服扭矩彈簧的彈力，迫使鎖鉤開啟，打開車廂板，使車廂中的貨物卸下。隨著車廂的降落，半徑間的距離逐漸縮小，直至兩軌跡相交，扭轉(zhuǎn)彈簧使鎖鉤鎖住車廂板。