在寒冷地區(qū)，冬季起動必須依靠低溫起動系統(tǒng)。低溫起動系統(tǒng)有兩種型式。一種是進氣歧管火焰予熱系統(tǒng)。
火焰予熱系統(tǒng)由予熱繼電器、電磁閥、預熱塞、溫度傳感器和預熱指示燈組成。
當發(fā)動機水溫低于23度時，將鑰匙開關旋至“預熱”位置時，繼電器將進氣歧管上的預熱塞接通，同時標注“START”的預熱指示燈點亮，50秒后指示燈閃爍提示操作人員可以起動，此刻按下起動按鈕，電磁閥3接通，燃油噴向紅燃的預熱塞燃燒著火，從而隨著起動馬達帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)而預熱進氣，使發(fā)動機迅速起動。發(fā)動機起動后進氣預熱將持續(xù)1-2分鐘自動停止。如若溫度高于23度，鑰匙開關旋至正常工作位置上，指示燈點亮3秒后熄滅，此時預熱裝置不起作用，可直接起動發(fā)動機。指示燈如損壞，裝置停止工作，一只或兩只預熱塞斷路時，指示燈閃爍15秒后熄滅，裝置也停止工作。另一種是采取冷起動液的起動裝置。冷起動液是易爆混合燃料。起動前向缸內(nèi)噴射少量冷起動液，以起低溫助燃作用。值得注意的是 ：冷起動液燃燒粗暴，因此使用中一要注意控制噴射量，二是要注意起動后不允許立即增加轉(zhuǎn)速和負荷，否則會嚴重影響柴油機壽命。
冷起動系統(tǒng)是選裝機構(gòu)，用戶必須提出要求才給安裝。
