剪式高位自卸汽車，其車廂高位舉升和傾卸機(jī)構(gòu)的工作原理，它的主要結(jié)構(gòu)特點是由兩根長度相等的支撐桿在其中鉸接。支撐桿右端分別與車廂托架和車架鉸接，支承的左端可在滑槽內(nèi)移動。舉升液壓缸的上支點與支承桿的的下部鉸鏈，其下支點支承在車架上。傾卸液壓缸的缸筒中部的鉸軸與車廂托架相連，其上支點與車廂底架相連。
當(dāng)車廂舉升時，舉升液壓缸外伸，推動支承桿，使支承桿繞其右端的固定鉸支承按順時針方向擺動，其右端則沿著槽4滑動；同樣，支撐桿在支撐桿的帶動下也在作相應(yīng)的運(yùn)動。這就使車廂托架垂直升高。如果舉升液壓缸收縮，車廂托架垂直升高。如果舉升液壓缸收縮，車廂托架便垂直降落。若向傾卸液壓缸的下腔供壓力油，液壓缸外伸，使車廂傾卸貨物。這種舉升機(jī)構(gòu)具有放大液壓缸行程、提高工作效率的優(yōu)點。對于舉升高度較高的專用自卸汽車，可采用兩級或多級剪式舉升機(jī)構(gòu)。
利用多級剪式舉升機(jī)構(gòu)可以將車廂垂直舉升到相當(dāng)高的高度。這種舉升機(jī)構(gòu)的油缸作用點布置十分靈活，它既可布置在支撐桿的滑動鉸接處，也可以布置在支撐在支撐桿的中點鉸接處，還可以直接鉸接在支撐桿上。如果增加車廂傾卸機(jī)構(gòu)，即可實現(xiàn)高位自卸功能。
