柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。造成積炭的原因很多，主要是：
1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2.柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。
3.柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5.漏氣嚴(yán)重。
6.竄機(jī)油嚴(yán)重。
