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“解剖”汽車油路系統(tǒng)

  不管是新車車主還是舊車車主,都會(huì)碰到愛(ài)車油表不能信任。新車磨合期的時(shí)候忽高忽低是常有的事,但是如果是老車,碰到刻度會(huì)忽高忽低等油表的種種“謊言”那么就要有必要“解剖”一下愛(ài)車的油路系統(tǒng)了。

  由于碰到過(guò)多宗失靈的故障,加上自己駕駛多款車型也經(jīng)歷過(guò)同類問(wèn)題,業(yè)內(nèi)資深專家陳工解剖車輛里面的油泵總成,道出油表失靈最主要原因———油位傳感器惹的禍。

  通常,油表刻度不準(zhǔn)確會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況:

  癥狀一:油表刻度時(shí)快時(shí)慢

  【具體變現(xiàn)】刻度顯示時(shí)快時(shí)慢,特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢,但到了后半部分就幾乎快了一倍。

  【專家分析】在各種油表失靈的現(xiàn)象中,這種情況比較常見(jiàn)。一般情況下,車輛的油表在從高到低下降的過(guò)程中,如果前半段可以行駛300公里,后半段就只能開(kāi)100公里左右。也就是說(shuō),在前半段很多車型的油表會(huì)下降得比較慢,而過(guò)了中間刻度之后,就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來(lái)反應(yīng)油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān),它不能很均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn),也不容易通過(guò)維修更換配件來(lái)改變。因此,對(duì)這種通病有所了解后,車主們最好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車。

  癥狀二:油表刻度突然下降到零

  【具體表現(xiàn)】半路上明明看到尚余兩格,可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。

  【專家分析】油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器,因此,油表指針其實(shí)只是油位傳感器的一種直觀的表現(xiàn)方式。所以,當(dāng)購(gòu)買新車在一年內(nèi)就出現(xiàn)這種問(wèn)題,那就說(shuō)明車輛的油位傳感器有問(wèn)題,應(yīng)該直接聯(lián)系4S店進(jìn)行更換。如果車輛使用了2—3年,開(kāi)始出現(xiàn)這種情況,一般是由于油位傳感器出現(xiàn)污漬,需要及時(shí)清洗來(lái)解決。由于汽油里邊含有很多的雜質(zhì),而油位傳感器一直浸泡在里邊,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染,直接影響到指示的準(zhǔn)確性。要是車輛已經(jīng)使用了5年以上,出現(xiàn)這種油表指示不準(zhǔn)的情況,就很可能是由于油位傳感器發(fā)生了物理磨損,無(wú)法繼續(xù)正常工作。這時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行更換。不過(guò),如果需要更換整個(gè)油泵總成,4S店的價(jià)格會(huì)比一般的維修店貴幾倍。

  癥狀三:油表刻度上升

  【具體表現(xiàn)】:油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng),有的甚至行駛一段距離后,刻度顯示數(shù)值竟然有所上升。

  【專家分析】:這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住,使浮子不能正常地上下浮動(dòng),從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化,所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。若碰到這種情況,可視情況,單獨(dú)更換其中的關(guān)鍵部分。

  如果通過(guò)維修店的技師檢查,油位傳感器正常工作,那么就很可能是原車油表本身的質(zhì)量問(wèn)題,需要對(duì)其進(jìn)行更換了。

  如何讓油表“說(shuō)真話”

  首先,盡量選擇油品較好的汽油,因?yàn)榍鍧嵉钠蜁?huì)使油泵里面的雜質(zhì)較少,大大降低油表發(fā)生故障的概率。其次,定期清洗油路和油箱,每隔5000km左右使用油路清潔劑對(duì)汽車的油路進(jìn)行一次清洗。對(duì)于清潔劑的選擇,一般建議考慮品牌和口碑,可以到超市的汽車用品專柜選擇名牌和口碑好的產(chǎn)品進(jìn)行使用,這種產(chǎn)品出現(xiàn)假貨的幾率會(huì)比潤(rùn)滑油產(chǎn)品少,而且價(jià)格會(huì)比較透明。同時(shí),要注意每隔兩年就清洗一次油箱。由于長(zhǎng)時(shí)間使用,油箱底部會(huì)出現(xiàn)很厚的一層淤泥,這也會(huì)間接影響到油表的準(zhǔn)確性。

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